Любезный

Если бы там был удобный проход к МЦК - да. Но Яндех показывает, что на трассе прохода еще планируется строить эстакады с хордами. Вообще, думаю, если бы там все было просто, всё уже давно бы построили. А тут даже и не начинали.

Не от Москвы, а к Москве.

А насколько она там будет нужна?

Фрезер - нереально, учитывая разные трассы поездов разных направлений на скоростных путях.

В поостановочном точно нет.

Отнюдь не факт.

Подтверждаю.

Чтоб объединить

Присмотрись к моделям Moto. Их сейчас выпускает Lenovo, соотношение цена/качество у них очень ничего. Хожу уже два года с E4 Plus и менять не хочу, бо устраивает все.

Икарус 415, ИМХО, шумнее был. А также мерсы О305, 325 и маны 202.

Судя по надписи, это кнопка включения дымоудаления. Но идиотизм размещать ее на вокзале с надписью на чужом языке.

Кто? Говорили, что уже потихоньку убирают рельсы и КС. По этой ветке можно будет трамваи перегонять между сетями, так что не надо.

Мне почему-то кажется, что перенос на Преображенку был уже после закрытия Черкизона.

Дворец творчества тоже.

На промежуточных остановках, внезапно, тоже объекты притяжения есть.

И все же, сейчас назвать московский монорельс общественным транспортом у меня не поворачивается язык с его нынешними интервалами.

А вообще надо бы еще и телецентр снести - надоел уже всей стране.

С одной стороны да. А с другой - надо уметь вовремя успокоиться и закрыть пасть. Тогда бы все было нормально. Так нет же, позажигать захотелось и поприменять клинические термины.

Не все сразу. И музейный диаметр оставят

Сам возьмешься?

Озаборивание -депвел.

Все попутное там, кроме 874, идёт к станции Подольск. Так что вариант с электричкой получается самый быстрый.

1004 не заезжает в Щапово.

531 еще хуже: укаждостолбный с заездом к поселкам. Как вариант от Теплого Стана до Измирана на 398 и далее пересадка на 531 или 1024. Но трудно сказать, сильно ли более выигрышный это вариант или нет. Может и проигрышный. Все же электричка едет намного быстрее. Можно от Подольска поймать такси, не думаю, что будет дорого.