Любезный

А что такого? Наличие статьи на этом сайте говорит об особых заслугах данного персонажа. А стеб там периодически весьма ничего.

Нижегородская-Карачарово.

Недостаточно и сильно. Большая часть земли там отдана именно под человейники. Один цех - это пфу, по сравнению с вместимостью человейника.

ОБК нужны на спецрейсы ночников для бомжей.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fbb8e199a794778a91eeb62?from=newsfeed

Вспоминаю Москву в районе 2005-2009, забитую Черкизоном и уймой бобиков, когда в них кроме нала ничего не принимали. Сейчас последние еще не полностью вывели, а из безнала у них только Сбербанк онлайн с переводом на карту водителя.

Это тебе везло. Вспоминая пожар на ТП Чагино, могу сказать, что тогда был полный пэ в этом плане.

Угольные сделают?

Видимо, нанесут надпись Это электробус

Москве поуху. Вон на МЦК же по 3 пути под проводами ходят грузовые машки и ТЭМ с поездами, и ничего.

Сейчас это по меньшей мере безответственно. Пока баба-корона не пролетит, про туризм на родину деда мороза не следует даже заикаться.

Диспетчеры скорее удавятся, чем разрешат объезд ДТП по другому участку сети.

Черкизовская - есть бобики. Кутузовская, Ботсад, Окружная... От трамвая гораздо легче топать.

Ты, похоже, там ни разу не был. Идти от 125 к МЦК - то еще удовольствие.

Не думаю. Этим как правило всегда мало.

Ничего не видать. Самолет чтоли в борт влетел?

Не поэтому. Трамваи и 125 возят к Городу разные потоки - трамваи со стороны Рогожки, 125 Волочаевскую.

Вот только ожидать на нем приличный поток не стоит. ШЭ - это вечные пробки, и основной транспорт там - трамвай. Мало того, там уже есть подобный маршрут - т53.

ХЗ. Я обычно бываю на Ильича раз в пару недель по будням вне пика и дальше по Тулинской не иду, но пробку иногда встречаю. Там много тазиков поворачивает с Рогожки в сторону центра.

Еще бы для таксистов потребовать опыт безаварийной езды не менее 3 лет.

Именно так и есть. Сужение улицы автоматом переместит пробку в центр в сторону области.

Топать от 425 к метро хоть и недалеко, но если больные ноги или после ковида, тяжеловато.

Зачем между двумя действующими трамвайными линиями городить еще и третью?

Всё так. Там пешеходам и сейчас трудно ходить - тротуар очень узкий. Трамвайные пути там - как собаке пятая нога. Спорный вопрос, учитывая наличие рядом метро и МЦД.

Небось ССС ждут.