Паштет

Авария какая-то утром была на Волгоградке

Врядли будут делать пригородным ради одной зоны, тк надо будет заморачиваться с кондукторами, у нас же АСКП, Так и 273 + ряд других маршрутов расжаловали в свое время в городские.

Надо чуть угол изменить и пройти Жулебино-Куркино/Митино

Мужики, молодцы! Жаль Упарва наша заставила меня работать.

Не думаю, тк к метро Тушинская он подходить непосредственно не будут (у метро врядли кольцо сделают), да плюс еще и со всеми остановками будет ехать. Единственное если только 267 орогатят. Поживем увидим.

2 и 777 от радиорынка заворачиваются до Волоколамской. 741-й работает в течении всего дня с ограниченным продлением до кладбища. Все остальное мне кажется останется без изменений, только немного количество выходов может подсократится в счет других маршрутов парка, в частности на 736 сделают интервалы порядка 15-30 минут и могут опять ограничить до 20:00. Экспрессные маршруты отменят.

300 рублей, с чеком и билетом Коломенское-Марьино. Всеж мне кажется от маршрута зависит.

Только не 44, а 67 + автобусы идущие с Ленинской слободы вместо ул.Мастеркова

Это интересно когда было? Ты не путаешь с трамваем? А то как-то не очень вериться, что 13 АП погнал на подмену автобус в Бескудниково.

По мимо этого, опять же на внешней стороне ремонт около шоссе Энтузиастов. В этом году ремонтики отжигают, многие работы проводяться в дневное время

А давно 151 во второй колонне?

Это пока дружно на диванах сидим, а на месте может и азарт разыграться

Могли, но одно время в Курьяново царствовал 9 АП, вот когда он от туда ушел не знаю.

Я бы присоединился, но смогу наверно уже только в сентябре. Вот только почему с Водников? Может лучше от Лианозово/Алтуфьево, чтобы с МКАДом не заморачиваться?

ИМХО, если было бы больше электричек, да тариф более вменяемый, чтобы можно было ехать через Москву в область, то они были б более привлекательными. Кстати на Станколите в пики народу много садится/выходит.

Это где это есть диспа в Марьиной роще??? Или ты хочешь заставить водил бегать через ТТК, чтоб на 2-м Боткинском отметиться?

Ты сам ответил на свой вопрос. Водители, пусть даже их ближнего зарубежья, тоже должны отдыхать. Как я понял, в связи с этой отменой, просто немного сократили график водителям. Во-первых в Москве стало много приезжих, которые и так с трудом ориентируются в столице, да и коренных хватает, страдающих банальным топографическим критинизмомом*; во-вторых если раньше работу искали ближе к дому, то сейчас, где платят больше => на НОТе добираться по пробкам домой крайне неудобно, а время - деньги. В-третьих, к сожалению книги сейчас не читают, в тч и атласы, а в нете пока нет универсального навигатора, чтобы можно было доехать чисто на НОТ. *ОФФ: Помню в универе, ко мне подошел одногруппник и большими круглыми глазами рассказал, что он за 20 минут на НОТе добрался от Чертановской до Калужской, и как оказывается это близко, о чем он даже представить не мог.

В принципе, там все в шаговой доступности от метро, коим в позднее вечернее время удобней пользоваться, из-за частоты движения. ИМХО, даже если вдруг МГТ продлит его до 3-х вокзалов, сомневаюсь, что на нем в это время массово станут ездит, тк маршрут от Нагатинской идет то по промзоне, то по жилью недалео от метро, то под на ночь вымершему офисному району. Кого катать будем? Собственно от Нагатинской до Добрыненской тоже спорный вопрос его нужности в такое время, да и 3-й трамвай никто не отменял.

Ну не длинее, чем на тот же 268. А кто здесь из 11 АП обитает? А 5 АП каким боком сюда попал?

Во-первых, почему только 11АП? При открытии метро в Митино, неплохо высвободяться маршруты от туда (при этом подразумеваю, что все те же 2, 210, 266 и 741-й остануться, но с увеличенным интервалом пускай в два раза). Во-вторых до Планерной ехать практически также, а с нынешними пробками порою и быстрее. В-третьих, в таком удаленном районе по-любому будут маршруты к жд.

О, не знал, давненько не был в тех краях

Ребят, даже не расчитывайте грохнуть 777-й, сомневаюсь что дадут уничтожить связь Новобратцевского и с трикотажной фабрикой, так что если и фантазировать, то только с сохранением данной связи. Кстати неплоха идея с маршрутом противоходом, таким образом немного облегчится жизнь 1м/р-на Митино, да и в сам Новобратцевский проще будет доехать (правда это уже вторично и не особо нужно, но все же), еще бы не мешало сделать у Тушинской совмещенную остановку с 88 на Волоколамке.

Что было, то и отправили в путь. Хотя у нас странно на А35 гонят ХБИ с Саратовской со 193, а Курьяновские ОБВ на маршрут не ставят. Как-то там квартексовский икар работал постоянно

Придется место под платформой все равно увеличивать, тк бошмаки снимающие ток с 3-го рельса у состава находятся с двух сторон

Как вам объединение 35 с 854? От Курьянова с ВП на Новороссийскую, Совхозную и от метро Любино по 854-му. В сумме вроде могут дать чуть меньшие интервалы, но во всяком случае не будут возить воздух, да и связи практически не теряются (за исключением куска новой Белореченской с платф. Перерва). А по Марьино надо комплексно уже подходить к транспортной проблеме, тк с свое время что-то все добавляли, добовляли когда выходы были, а потом стали эт выходы убирать.