Соскочивший с дороги

На что именно? Чем задело?

История знавала перемены и покруче .

C 18 до 20

Для Кожухова вечерний час "пик" начинается не в 17 часов, а позже .

Если почитал бегло "Улицы Москвы" за 1984 год, то оттуда мог почерпнуть только 518->718, 520->720, и 552->752. А что касается 722 и 726, и многих других вопросов, то дабы подобные вещи из собственных домыслов больше НИКОГДА не говорить - Бегом сюда, изучать!

Нет

А еще Лес есть

Тебе-то, ясеневскому жителю, к чему такой вопрос покоя не дает?

Там в то время были укороченные рейсы 292го до ул. Кухмистерова, в часы "пик". Возможно они тут замешаны.

Примерно как у ногинского трамвая и мосгортранса

И дожил он до 1994 года 258997[/snapback] Сам-то по ссылке не поленился б сходить . Либо прочитать правильно.

Ты сюда ходи: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-032.htm Вообще офигеешь - еще раньше он на севере был.

Учитывая что сей нескромный товарищ только вчера зарегистрировался и это его первое сообщение, было бы ему хорошо вообще почитать архивы ФОТа для прочистки мозгов.

Их сложно назвать "умными", просто иногда дешевле оказывается делать так, а иногда - совсем по-друому .

Милок, не поздновато ль спохватился?

Они еще оба с заедом в Отрадное .

Однако именно там любил пару лет назад (сейчас не слежу просто) 483 маршрут выезжать на МКАД, когда едет к Юго-Западной, выгрузив народ на Аннино.

Если кто-то не умеет читать справочник, это исключительно его сложности .

Человек, выкладывавший сканы почти всех справочников "ПТМ", еще спрашивает, на сколько остановок укорачивался 157-й... И куда катится этот мир.

Газированные автобусы.

Если машину времени имеешь - можно.

Только остановочные трафареты часто показывают уже устаревшие интервалы - как в меньшую, так и в бОльшую сторону.

25 обменяли на 607 со 150. Там в принципе получилась оптимизация по близости к паркам (в сумме по 3-м маршрутам до и после обмена)

Ну какой-то паниковский написал свои умозаключения, и что с того?

А область с таким согласится?