maverik

7 минут назад, Maxx сказал:

В декабре такой же график выкатят с небольшими изменениями, ничего выдающегося не ожидаю.

Такой же как сейчас будет?

Ну посмотрим. Возможно действительно проблемы с составами.

1 минуту назад, Касым сказал:

Я опытный человек, взрослый, я про эти маршруты знаю всё на протяжении последних лет 30, так что для меня очевидна их неприкосновенность. И всё только исходя из их объективной загруженности и востребованности. Но у заек нет ничего святого...

Смольной можно 451 добавить или тот же 199 разворачивать. Делов то.

Как я вижу - мясо 90ого это те, кто хотят ехать на Петрозаводскую сидя.

Только что, Maxx сказал:

Я предлагаю тебе до конца жизни ездить на 6992 и 6997 полный маршрут 

Да, честно говоря наркота адская.

В первой версии графика мцд было решение такое: 6106+Голутвин-Рязань в 5-30 от вокзала везде (=6992), 6116 до Рязани вместо нынешней 6992, ее под отмену, также Л1-Рама по 3 пути, 6994 такая вот, 6996 вместо экспресса в 18-20 и 6998 до Рязани в 20-50 везде. А экспресс с местами в свою очередь вместо 6996 по этой турбонитке.

Обратно аналогично, 6109 прямая из Рязани везде, далее 6131 с 6997 местами и ещё 6135 из Рязани тоже везде.

Жаль что так не сделали, хотя может сделают в декабре.

4 минуты назад, Kirusha сказал:

Вы на 90 в час-пик с Речного ездили? 

Ездил, а в чем проблема садиться в него с другой остановки? Или вообще на Беломорской?

Только что, Корзухин А. сказал:

Если бы они до Коломны доходили со скоростью рязанского экспресса, смысл бы был. А 1.30-1.34 от Выхино - это также полуползком.

Да вообще наш дальний участок вставляет, параллельный график с грузовыми на 40 это мощно.

Откроют М5 и поток с электричек уйдет на личные машины.

1 час назад, Infeer10 сказал:

Рано ещё, у него огромное одностороннее кольцо, что совсем не по-магистральному.

Кольцо на 90ый, т58+т6 до Серегина без Песчаной.

44 минуты назад, Чебурашка сказал:

Я предлагаю купить губозакаточную машинку 

ЦППК мечтает всех пересадить в спутники, они по 3/4 ходят. Как по мне - полная глупость.

2 часа назад, igla сказал:

Телеграмму прислали. Мы не хотим вывешивать, потому что не уверены, что оно поедет 17 числа, как анонсируется

 

Эти негде вертеть по 47-му - пути заняли иволги. Поэому будут из раменского уходить в депо по пути, возле которого на 47 нет платформы, оборачиваться там и выезжать на 2 путь.

 

нет. Путей не хватает. А все платформы должны были открыть уже 

Посмотрите схему станции. На Ипподроме платформы нет только при следовании из Москвы по 3 главному пути. По всем остальным путям платформа есть. В том числе и при следовании влоб по 4 главному.

Я на 100% уверен, что поезд будет проходить мимо платформы на Голутвин сейчас, то есть выезжать по продолжении 1 главного в сторону Совхоза, а затем после перехода заходить в депо.

20 минут назад, AE777 сказал:

Остаётся вопрос. Если через депо, то почему конечная Раменское, а не Ипподром? 

Может быть потому, что там опять 3 платформу закрывают на достройку моста? То есть этот оборот идёт через депо с проездом мимо платформ для дальних электричек?

И ее временно закрывают?

Только что, AE777 сказал:

Написали выше, что это 3 и 4 пути. Там нет платформ, а 3 путь до Перово вообще идёт в стороне. При желании можно добавить только Электрозаводскую из Москвы и Сортировочную в Москву 

Перово ещё в Москву. И его я думаю добавят к запуску d4

10 часов назад, AE777 сказал:

А там зачем? 

И ещё чтобы к НИИ урологии поближе, туда пациенты на автобусе ездят, там как раз нормально.

Но надо отдельный пешеходный переход сделать.

3 часа назад, AE777 сказал:

Москва-Раменское по 1 пути все поезда будут 1 час 10 мин. Сейчас со всеми остановками 1 час 7-8 мин. 

Вот интересно, откуда тогда многим голутвинским -10 минут. Засчет 88км - Раменское участка?

1 час назад, Тихон сказал:

Сколько ехать Лихоборы - Ипподром? Ни разу не был в Раменском. Хочу съездить погулять, когда D3 откроют.

Лучше погуляйте в Жуковском, станция Отдых. Там классно.

Пока сквозные не вводили.

50 минут назад, Kirusha сказал:

Того. В декабре 2019 - феврале 2020 я чуть ли не каждый день ездил до Серпухова. Всегда удивлялся, как быстрее стало все ездить по расписанию, но по факту не было ни дня, чтобы элки не приезжали в Серпухов с опозданием минимум в 5 минут. 

Я думаю тут справятся, Рязанка тянутая из-за грузов. У вас на курке скорости выше ощутимо.

6 часов назад, Kirusha сказал:

Нет там МЦД еще. Еще 100 раз все изменится)

Запросите на 18 августа Москва - Раменское на сайте РЖД.

Там нет пока поездов диаметра, а радиальные уже все есть.

11 минут назад, Maxx сказал:

40-41 бывало 13 лет назад у 6994, только она шла по I пути и ставила под обгон на Быково электричку до Шиферной.

На Раменском невозможно пересесть из-за турникетов.

Как раз Рама наоборот в этом плане лучше, можно закрыть поездку по Тройке будет. Но выигрыша по времени не будет, он же из-за как раз диаметра.

4 минуты назад, Maxx сказал:

По факту, замедлили самые медленные 6992 и 6997 до 4:02 и 4:20 часов соответственно, ускорили самую быструю 6996 до 3:25, которой отменена остановка в Люберцах, а время в пути от Москвы до Раменского должно составить 38 минут.

Да, с 6996 что-то невообразимое сделали. 1-35 до Песков, это что-то нереальное.

Люберцы зря отменили, получается что на нее практически невозможно с диаметра пересесть, только на ст.Раменское, разве что.

4 минуты назад, Kirusha сказал:

Повезло, со страхом вспоминаю как переворотили элки при Д1 и Д2

Да на самом деле, я скорее расстроен.
Там были очень и очень хорошие решения для тех, кто ездит на зеленых Рязанских.

11 часов назад, Kirusha сказал:

Не трогайте 905. В час-пик там и так не продохнешь, а ДТ увеличивает интервалы на нем каждый месяц. А т6 можно смело менять, отменять и так далее 

905 надо завернуть к м.Краснопресненская. Потому, что кусок Динамо - Белорусский ему погоды не делает, а связка Ленинградка - м.1905 года нужна. Можно кстати даже типа Москва Сити - 1905 года - Ленинградка и перетрясти по сити траффик.
Например! С344 + м31 и интервал типа 10 минут (в центре отменяем, там с511 есть) по Красногвардейской и двойным заездом к Око (прямо поглощаем м31).

905 вида м.Деловой центр, Пресненская набережная, ул.1905 года, Беговая ул, Ленинградский проспект и шоссе. Остановки до Ваганьково везде, далее Институт им.Герцена, м.Динамо, далее как сейчас. Интервал 10 минут.

Тогда можно т86 похоронить, а т65 сделать с 10 минутным интервалом до метро Динамо, далее разворот и обратно до Сокола, там разворот, остановка у 6 выхода и обратно на Серебряный бор.

И в такой схеме, кстати, т6 можно наконец объединить с т58 и продлить до Белорусского вокзала, а 90 автобус закольцевать по петле т58 у Речного. 

26 минут назад, Maxx сказал:

Где и что сократили? В основном ожидаемое замедление и ничего нового.

Ну те рейсы, на которых я ездил шли 2-20 - 2-25 (от Песков до Москвы), а будут все строго одинаково 2-14. Такое чувство, что там "резина" была заложена из-за чего-то, которую убирают.

Ну что, РЖД выкладывает график Рязанки с МЦД. Ничего нового, разве что сократили время движения по участку Москва - Раменское на 7-9 минут.

К сожалению, изменений в расписании на Рязань не будет ((

21 минуту назад, Mazzy сказал:

От Каланчевской на Горьковское направление пути д4 ПО временной схеме ПОложили, сейчас ПОдсыпают и рихтуют. 

А зачем по временной, что-то двигать будут еще?

20 минут назад, Maxx сказал:

Графиками занимается РЖД в окончательном варианте, кто бы и не договаривался 

Ну так я про РЖД и говорю. Они хотели договориться с Рязанью и поменять график на Москву. Я даже проект его видел. Но как я понимаю, они ещё денег с Рязани захотели, а те решили не платить. Охотно верю

20 часов назад, Maxx сказал:

В обычное время когда идёт этот РЭКС других быстрых электричек нет, раньше хотя бы рязанская мясовозка 6992 шла быстро, а сейчас и с нового графика МЦД она будет ползти.

С Рязанью таки не договорились по смене графика Москва - Рязань?

4 часа назад, igla сказал:

Запретят. Собсна и сейчас в шаховском опарыше по тройкам ездить запрещено

 

Ну вопрос был о нетроечных тарифах. Охотно верю, что для того. чтобы проехать из Подсолнечной в Бронницы, придется не только дважды пересаживаться, но и дважды покупать новый билет на станции пересадки. если по тройке всё спишетсся в турникета автоматически, то во стором случае придётся дополнительно идти в кассу

Я писал про обычные ласточки мтппк, а не про экспрессы. Привел же пример двух обычных электричек на одном участке разных перевозчиков (Тимашевская 1 - Краснодар 1). Даже тариф один, а билеты разные.