Перейти к содержанию

maverik

Постоянные участники
  • Постов

    1816
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные maverik

  1. Я думаю, что после открытия метро Физтех не мешает запустить автобус м.Физтех - м.Медведково через Грибки, Поведники и Беляниново. Спросом бы пользовался.

    Областной, естественно.

  2. 1 час назад, Касым сказал:

    По новому графику с 1.09.2023 больше нет. С любой точки старта. В любую сторону... 

    27.08.2023 в 12:24 последний раз пройдёт элька Михнево - Детково, единственная связующая кольцо в 24 часа. Начиная с 12:25 27.08.2023 замкнуть кольцо БМО за сутки станет больше невозможно... 

    Фига себе, они ещё и по Александрову теперь расстыкованы. Да, чудеса. Действительно нельзя.

  3. 19 часов назад, Yuriy сказал:

    Идеальная идея - к Рио перенести! Так и 763к (или не помню - 563) будет не настолько важен, как сейчас. 

    Это не идея, а реально такой проект был. На прямой участок за МКАД.

  4. 6 минут назад, Любезный сказал:

    В пятницу, если подфартит с погодой, поеду с велом из своего Перово в Молжаниново. Думаю, как будет быстрее - через МЦК-Лихоборы или через МЦД. Мне кажется, первый вариант, который уже несколько раз пробовал, очень адекватный. А будет ли Д3 нормальной альтернативой - ХЗ.

    Смотря откуда в Перово. Если ближе к диаметру, то однозначно будет.

    Если к Соколиной горе или ШЭ - то не будет.

  5. 8 часов назад, Зеркало сказал:

    никуда их не порезали, есть и Виноградовские и 88-е... следом после Иволги как раз Виноградовская шла, тоже свободная...))

    Посмотри расписание 3х летней давности и удивись... Количество Фаустово/Виноградово сначала росло, затем его на этот график резко уменьшили

  6. 2 часа назад, Зеркало сказал:

    а что там может быть кроме ЭД4М и ЭП2Д?

     

    сегодня около 18.00 на Выхино... приехала Голутвинская, набилась в шпроты, через 5 минут МЦДшная Иволга (!!!), на которой я уехал сидя с редкими стоячими... вот что Д3 животворящий делает...))

    Это не мцд, это ублюдки из РЖД/ЦППК, которые год назад порезали Виноградовские и 88ые электрички (типа составов нет и в Раменском стройка) и к запуску МЦД их не вернули. А народ на Голутвин ещё не осознал, что можно в Раменском пересесть.

    Вообще однозначно надо: каждые 30 минут Фаустово/Виноградово везде, в пик оставить 2-3 голутвинские везде, остальные поезда на 3/4 путь. 

    Просто иначе я не вижу смысла брать бумажный билет от вокзала. Я лучше поеду по проездному до Раменского, а там постою 15-20 минут в Голутвинской, чем эти страдания со всеми в шпротах.

     

    Кстати, именно конкретно в 18-00 идёт единственный паровоз, который после Люберец выходит на 3 путь и несётся до Фабричной по нему. Его именно хитрые Раменчане забивают, чтобы за экспресс не платить.

  7. 4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

    не очевидно.

    Я даже не согласен с автором.

    Потому, что Рязань, Воронеж, Ростов, Краснодар, Сочи явно больше Владимира, Нижнего, Кирова, Перми и Екатеринбурга.

    Хотя бы по числу милионников.

  8. 7 часов назад, portenos сказал:

    Платформу Лианозово сейчас переносят к Дмитровскому шоссе. Марк возможно ликвидируют. И тогда тоже изменения маршрутов могут быть. Хотя конечные на Лианозово сейчас - только 98 и 136. И если 136 можно и оставить на старом месте, и обернуть под мостом Дмитровского шоссе, то 98 придётся продолжить. И если у платформы не обернуть, то до МКАД придётся его продлить, возможно и до станции в Северном

    Обещали Марк перенести за МКАД к Рио. Но сейчас действительно две платформы на очень близком расстоянии.

    • Like 2
  9. 2 минуты назад, Krendel79 сказал:


    То есть поэтому для стыковкой с Рязанкой ничего и не нужно было переделывать? 

    Да, именно так. А затем путь на вокзал уходит левее и под эстакаду, а на диаметр на эстакаду.

  10. 5 минут назад, СергоФан сказал:

    Церемония открытия движения по МЦД-3. Начало уже дважды перенесли - сначала на 13:50, теперь на 14:30.

    Так вроде уже движение с пассажирами идёт, разве нет?

    Видео же по сетям бродит.

  11. 54 минуты назад, Kirusha сказал:

    Со мной тут спорят, якобы в ЦППК нет возможности в кассе обменять с доплатой обычный билет на РЭКС. Но, я сам так делал на моем Д2 пару раз, да и Илья @Касым в своей кругосветке через Озеры и Ступино тоже писал, что им так делали. Неужели нет нигде прописанного правила, что так можно делать, или нам просто за милую душу так навстречу пошли?…

    Формально нельзя, однако в региональных кассах кассир просто берет Ваш билет и отдает другому за наличку. По правилам ЦППК можно только доплатить, это будет отдельный билет и только в течение часа после приобретения первого билета и только на станции его приобретения.

  12. 11 часов назад, Артём Гольцов сказал:

    Под жесткое сокращение могут попасть 325, 330, 358, 460

     

    Не думаю, скоро сдадут трассу м5 и как бы не новая жизнь у пассажиров автобусов началась.

    На электричке то будет и дольше и дороже.

  13. 1 час назад, igla сказал:

    Не будет

     

    до 31 декабря 2026 года ;)

     

    От этой идеи отказались и потому что Цари не готовы, и потому что новых электричек не хватает, и четырёх путей на Рижском ходу нет

    Эм, а как же утренние Кресты, например.

    А что там в 2027 обещают?

  14. Только что, Mazzy сказал:

    Там от Киевского вокзала не до всех остановок можно будет доехать. :)

    А вот кстати нет, вроде как будут рейсы с диаметра с остановками на вокзал. По крайней мере в проекте они есть. Кресты всякие и подобное.

  15. 4 минуты назад, Suntechnic сказал:

    Нет там воздуха. В вечерний пик на каланче уже особо не сесть, только встать. Если только иволги останутся, будет вешалка, ЭП2Д намного более вместительны.

    Более ли быстрая альтернатива Тушино-Царям на метро - вопрос, если ехать не от Тушино или не до Царей непосредственно. 

    А днем воздух везде, в метро тоже свободно.  

     

    Что будет на 3 диаметре, вопрос, а вот 4 и 5 будут явно очень популярны. 

    Если учитывать, что на СИМ еще конь не валялся, еще мешающие здания не снесены - мне кажется калужская сторона в выигрыше 

    На Калужской стороне жопа в районе Беговой. Ну и на Рижской ничего нет.

  16. 1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

    Это было исторически сложившееся продление только в час "пик" специально для работников Курчатовского института, которым в Строгино когда-то квартиры дали. В последние годы необходимость этого уже сошла на нет.

     

    Я же вижу, что нужно дождаться строительства РАЛ и ничего не скрещивать.

    За годы после отмены продления куча всего поменялась. И РАЛ не будет везти к площади Курчатова и в сторону Гамалеи/Максимова.
    Кроме того, в моем предложении просто суммируются 2 маршрута с близкими интервалами и все. ОРП на трассе есть, а кусок 60ого к больнице в районе ПМЖ надо отцепить в отдельный маршрут - там же метро будет и он станет основным подвозным для набережной.

  17. 16 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

    Был у нас в Строгино когда-то такой автобус под № 750 от улицы Кулакова до проспекта Маршала Жукова. Сколько на нём не ездил он всё время пустым ходил, максимум "попутный ветер" до метро собирал, если первым подходил. А так, пересадка с трамвая в трамвай по "Детской поликлинике" всех устраивала и всегда пользовалась спросом, благо ждать всегда было не долго.

    Ну я вижу, что после открытия метро, там можно скрестить ужа с ежом - 638 + 60 = Мякинино - Щукинская - Маршала Жукова.
    Думаю, что спрос будет, там по трассе его куча школ открылось с разными специальностями - и математическая, и английская. А еще 3 поликлинники свяжет и Щукинскую разгрузит.

    Что касается трамвая, то Братцево - Живописная вместо 28ого - тоже думаю хорошая идея, будет много новых уникальных связей, по которым другими способами не быстрее.

    1 минуту назад, portenos сказал:

    А из Строгино вплоть до запуска там метро 640 автобус ходил до площади Курчатова 

    Вот вот, там много кому нужно дальше ехать по району. Поэтому 638 в моем варианте раз в 15 минут неплохое решение. Как раз через площадь Курчатова.

  18. 15 минут назад, житель ЗАО сказал:

     

    Ну между Белорусским и Савёловским сами рельсы со шпалами положить уже на своём месте не такая сверхпроблема. А дальше как я понимаю, запускать будут в объезд Беговой

     

    Ну... Новых Выхино и Славянских бульваров отчего-то и не думают проектировать...

     

     

    Но знаешь, там ещё показателем является то, что есть куда более надёжная и более быстрая подземная альтернатива...

     

     

    МЦК показало что иногда народ может голосовать за "комфорт" если есть он и есть относительная надёжность...

    Тут пока... далековато

     

     

    Вроде говорят, что D4 поедет до Белорусского от Железнодорожного.

    А Беговую-Кутузовскую сдадут до конца года.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.