maverik

Я думаю, что после открытия метро Физтех не мешает запустить автобус м.Физтех - м.Медведково через Грибки, Поведники и Беляниново. Спросом бы пользовался.

Областной, естественно.

Только что, Касым сказал:

По Александрову особо ничего и не было состыковано изначально....

С Дмитрова была пересадка на последнюю Куровскую раньше.

1 час назад, Касым сказал:

По новому графику с 1.09.2023 больше нет. С любой точки старта. В любую сторону... 

27.08.2023 в 12:24 последний раз пройдёт элька Михнево - Детково, единственная связующая кольцо в 24 часа. Начиная с 12:25 27.08.2023 замкнуть кольцо БМО за сутки станет больше невозможно... 

Фига себе, они ещё и по Александрову теперь расстыкованы. Да, чудеса. Действительно нельзя.

4 часа назад, Касым сказал:

Я о чём сейчас подумал... Ближайшие выходные - последний шанс проехать полное кольцо БМО хотя бы за 24 часа...

Да почему,из Куровской по кругу все также можно за 24 проехать. По часовой.

19 часов назад, Yuriy сказал:

Идеальная идея - к Рио перенести! Так и 763к (или не помню - 563) будет не настолько важен, как сейчас. 

Это не идея, а реально такой проект был. На прямой участок за МКАД.

7 минут назад, Хлорка сказал:

Почти одинаково - 30 по кольцу против 32 до дз

Ну то есть все равно на один поезд попадаешь, поэтому смысла скакать нет.

6 минут назад, Любезный сказал:

В пятницу, если подфартит с погодой, поеду с велом из своего Перово в Молжаниново. Думаю, как будет быстрее - через МЦК-Лихоборы или через МЦД. Мне кажется, первый вариант, который уже несколько раз пробовал, очень адекватный. А будет ли Д3 нормальной альтернативой - ХЗ.

Смотря откуда в Перово. Если ближе к диаметру, то однозначно будет.

Если к Соколиной горе или ШЭ - то не будет.

1 час назад, Зеркало сказал:

нет, до МЦД всегда объявляли "Люберцы Первые"...

Я на С+ и Рэксах ездил, там было 'Люберцы', а на старых попадалось 'Люберцы Первые'

1 час назад, Зеркало сказал:

и по ГХ объявляют теперь не Люберцы Первые а просто Люберцы))

Это сто лет так уже. Даже в сапвэ так залито было.

8 часов назад, Зеркало сказал:

никуда их не порезали, есть и Виноградовские и 88-е... следом после Иволги как раз Виноградовская шла, тоже свободная...))

Посмотри расписание 3х летней давности и удивись... Количество Фаустово/Виноградово сначала росло, затем его на этот график резко уменьшили

2 часа назад, Зеркало сказал:

а что там может быть кроме ЭД4М и ЭП2Д?

 

сегодня около 18.00 на Выхино... приехала Голутвинская, набилась в шпроты, через 5 минут МЦДшная Иволга (!!!), на которой я уехал сидя с редкими стоячими... вот что Д3 животворящий делает...))

Это не мцд, это ублюдки из РЖД/ЦППК, которые год назад порезали Виноградовские и 88ые электрички (типа составов нет и в Раменском стройка) и к запуску МЦД их не вернули. А народ на Голутвин ещё не осознал, что можно в Раменском пересесть.

Вообще однозначно надо: каждые 30 минут Фаустово/Виноградово везде, в пик оставить 2-3 голутвинские везде, остальные поезда на 3/4 путь. 

Просто иначе я не вижу смысла брать бумажный билет от вокзала. Я лучше поеду по проездному до Раменского, а там постою 15-20 минут в Голутвинской, чем эти страдания со всеми в шпротах.

Кстати, именно конкретно в 18-00 идёт единственный паровоз, который после Люберец выходит на 3 путь и несётся до Фабричной по нему. Его именно хитрые Раменчане забивают, чтобы за экспресс не платить.

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

не очевидно.

Я даже не согласен с автором.

Потому, что Рязань, Воронеж, Ростов, Краснодар, Сочи явно больше Владимира, Нижнего, Кирова, Перми и Екатеринбурга.

Хотя бы по числу милионников.

7 часов назад, portenos сказал:

Платформу Лианозово сейчас переносят к Дмитровскому шоссе. Марк возможно ликвидируют. И тогда тоже изменения маршрутов могут быть. Хотя конечные на Лианозово сейчас - только 98 и 136. И если 136 можно и оставить на старом месте, и обернуть под мостом Дмитровского шоссе, то 98 придётся продолжить. И если у платформы не обернуть, то до МКАД придётся его продлить, возможно и до станции в Северном

Обещали Марк перенести за МКАД к Рио. Но сейчас действительно две платформы на очень близком расстоянии.

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

То есть поэтому для стыковкой с Рязанкой ничего и не нужно было переделывать? 

Да, именно так. А затем путь на вокзал уходит левее и под эстакаду, а на диаметр на эстакаду.

5 минут назад, СергоФан сказал:

Церемония открытия движения по МЦД-3. Начало уже дважды перенесли - сначала на 13:50, теперь на 14:30.

Так вроде уже движение с пассажирами идёт, разве нет?

Видео же по сетям бродит.

54 минуты назад, Kirusha сказал:

Со мной тут спорят, якобы в ЦППК нет возможности в кассе обменять с доплатой обычный билет на РЭКС. Но, я сам так делал на моем Д2 пару раз, да и Илья @Касым в своей кругосветке через Озеры и Ступино тоже писал, что им так делали. Неужели нет нигде прописанного правила, что так можно делать, или нам просто за милую душу так навстречу пошли?…

Формально нельзя, однако в региональных кассах кассир просто берет Ваш билет и отдает другому за наличку. По правилам ЦППК можно только доплатить, это будет отдельный билет и только в течение часа после приобретения первого билета и только на станции его приобретения.

20 минут назад, Димон С. сказал:

Правильно, поедут после торжественного открытия.

Встанут после торжественного открытия))

11 часов назад, Артём Гольцов сказал:

Под жесткое сокращение могут попасть 325, 330, 358, 460

 

Не думаю, скоро сдадут трассу м5 и как бы не новая жизнь у пассажиров автобусов началась.

На электричке то будет и дольше и дороже.

1 час назад, igla сказал:

Не будет

 

до 31 декабря 2026 года

 

От этой идеи отказались и потому что Цари не готовы, и потому что новых электричек не хватает, и четырёх путей на Рижском ходу нет

Эм, а как же утренние Кресты, например.

А что там в 2027 обещают?

Только что, Mazzy сказал:

Там от Киевского вокзала не до всех остановок можно будет доехать.

А вот кстати нет, вроде как будут рейсы с диаметра с остановками на вокзал. По крайней мере в проекте они есть. Кресты всякие и подобное.

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

Нет там воздуха. В вечерний пик на каланче уже особо не сесть, только встать. Если только иволги останутся, будет вешалка, ЭП2Д намного более вместительны.

Более ли быстрая альтернатива Тушино-Царям на метро - вопрос, если ехать не от Тушино или не до Царей непосредственно. 

А днем воздух везде, в метро тоже свободно.  

 

Что будет на 3 диаметре, вопрос, а вот 4 и 5 будут явно очень популярны. 

Если учитывать, что на СИМ еще конь не валялся, еще мешающие здания не снесены - мне кажется калужская сторона в выигрыше 

На Калужской стороне жопа в районе Беговой. Ну и на Рижской ничего нет.

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

С какой стороны? С горьковской или калужской? 

Я тоже не понял, что там сделали. Там уровень неготовности с обоих сторон близкий.

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Это было исторически сложившееся продление только в час "пик" специально для работников Курчатовского института, которым в Строгино когда-то квартиры дали. В последние годы необходимость этого уже сошла на нет.

 

Я же вижу, что нужно дождаться строительства РАЛ и ничего не скрещивать.

За годы после отмены продления куча всего поменялась. И РАЛ не будет везти к площади Курчатова и в сторону Гамалеи/Максимова.
Кроме того, в моем предложении просто суммируются 2 маршрута с близкими интервалами и все. ОРП на трассе есть, а кусок 60ого к больнице в районе ПМЖ надо отцепить в отдельный маршрут - там же метро будет и он станет основным подвозным для набережной.

16 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Был у нас в Строгино когда-то такой автобус под № 750 от улицы Кулакова до проспекта Маршала Жукова. Сколько на нём не ездил он всё время пустым ходил, максимум "попутный ветер" до метро собирал, если первым подходил. А так, пересадка с трамвая в трамвай по "Детской поликлинике" всех устраивала и всегда пользовалась спросом, благо ждать всегда было не долго.

Ну я вижу, что после открытия метро, там можно скрестить ужа с ежом - 638 + 60 = Мякинино - Щукинская - Маршала Жукова.
Думаю, что спрос будет, там по трассе его куча школ открылось с разными специальностями - и математическая, и английская. А еще 3 поликлинники свяжет и Щукинскую разгрузит.

Что касается трамвая, то Братцево - Живописная вместо 28ого - тоже думаю хорошая идея, будет много новых уникальных связей, по которым другими способами не быстрее.

1 минуту назад, portenos сказал:

А из Строгино вплоть до запуска там метро 640 автобус ходил до площади Курчатова 

Вот вот, там много кому нужно дальше ехать по району. Поэтому 638 в моем варианте раз в 15 минут неплохое решение. Как раз через площадь Курчатова.

15 минут назад, житель ЗАО сказал:

 

Ну между Белорусским и Савёловским сами рельсы со шпалами положить уже на своём месте не такая сверхпроблема. А дальше как я понимаю, запускать будут в объезд Беговой

 

Ну... Новых Выхино и Славянских бульваров отчего-то и не думают проектировать...

 

 

Но знаешь, там ещё показателем является то, что есть куда более надёжная и более быстрая подземная альтернатива...

 

 

МЦК показало что иногда народ может голосовать за "комфорт" если есть он и есть относительная надёжность...

Тут пока... далековато

 

 

Вроде говорят, что D4 поедет до Белорусского от Железнодорожного.

А Беговую-Кутузовскую сдадут до конца года.