maverik

58 минут назад, Артём Гольцов сказал:

Поезд на МЦД-3 проследовал от Химок до станции Останкино без остановок

А по прибытии оказалось, что станция и вовсе закрыта.
Бравые мужчины сломали железный забор и помогли пассажирам выйти

 

Источник: https://t.me/moscowmap/58311

Это он приехал на внешний путь получается, который скоростной к Москве? И там не работали турникеты?

7 часов назад, Krendel79 сказал:

 

А Чухлинка - Перово там хоть как то облагорожено? Люди ходят? А то ЯК такие стремные задворки показывает что вечером я бы подумал очень стоит ли туда лезть вообще. 

   Ну а по теме - конечно, лучше через БКЛ и ТКЛ. 

Там смотрите расписание, есть рейсы с D4, которые Чухлинку мимо свистят. А так как там ходят ведра, то это можно не услышать, пока мимо не пронесется. В целом оно там каждые полчаса бывает.

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

странно.

 

в лобне в пик сесть проблематично, если не прийти минут за пять до отправления (а в выхине сесть в электричку за пять минут до отправления принципиально невозможно). а казалось бы, что поток по рязанке больше...

По Савелу рейсов сильно меньше, посмотрите.

4 минуты назад, Паштет сказал:

 

Мне по нраву 571 через эстакаду в Бескудниково, но без заезда на ОРП, к тому же заехать на неё будет проблематично с обоих сторон и без Владыкино. Можно какую-то роль дополнительно дать в Отрадном. 

 

 

При запуске эстакады я бы сделал 278 до Грачевской и 571 через эстакаду, возможно даже до Ховрино.

А через окт жд оставляем 857 и 284.

47 минут назад, Паштет сказал:

У 637-го довольно напряжённый участок на Отрадном проезде, в существующем виде 571 там лопнет. 

Так его очевидно на БВ надо, раз в 10 минут. Сейчас он тоже лопается между Лианозово и Грачевской.

3 часа назад, Dozenazer сказал:

И 571, конечно же.

А ещё сюда же то, что 53 можно без ущерба резать по Бибирево со стороны севера (и вообще, кого и что он там соединяет по остальным участкам?)

Только не по Бибирево, а по Бескудниково.

571 - первый кандидат на перекидывание на эстакаду над Бескудниково. Видимо его поэтому и не отменяют.

После запуска эстакады предлагаю изменить 571 так: Грачевская - Базовская - Клязьменская - Ангарская - Софьи Ковалевской - 800 летия Москвы - Инженерная - Алтуфьевское шоссе - Декабристов - Отрадная ул. - Отрадный проезд - м.Владыкино.

637 в свою очередь - до м. Ботанический сад по прямой. А 71ый - от Медведково до 4Д Отрадного.

98ой я бы вернул на Северный бульвар и например до Ясного проезда. Не очень понимаю, зачем его отменять. У него свой поток есть.

54 минуты назад, sai сказал:

Т.е. ты предлагаешь его у ВДНХ отменить? 

Да нет конечно, ты чего. До Алтуфьевского шоссе трасса не меняется, далее кольцо Лианозово - Алтуфьево.

У 98ого также, до Алтуфьево трасса не меняется, далее кольцо Лианозово - МКАД.

По такой схеме на 136 круг будет на 3-5 минут меньше, а на 98 - больше. Зато бабкам, которым с кладбища на МКАД и к ВДНХ не надо будет ходить по мосту через МКАД, а просто сел и едешь по кругу, он не такой большой так то.

16 часов назад, Касым сказал:

Нет. 98 просто отмена, 136 - сохранить как есть.

Вот вообще не согласен, хотя у 98 ещё есть вариант с продлением в Северный. Сейчас очень куце смотрится.

10 часов назад, sai сказал:

У Лианозово нет обязательной высадки (по крайней мере на автобусах так было). Сколько раз садился на 136 на остановке перед платформой Лианозово (нынче это метро), и через конечную ехал до ВДНХ. У платформы Лианозово (на остановке от МКАД у платформы) часто нехилая посадка была.

 

Между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе есть остановка Лианозовское кладбище, куда народ едет. Если 136 закольцевать, то связь с этой остановкой односторонней получится. До кладбища из близлежащих районов не доедешь.

Ну вот внимательно посмотрите, какие связи теряются при таких закольцовках без обязательной высадки?) Такое ощущение, что наоборот появляются.

Если про проезд от кладбища по МКАД, то по кругу там будет от силы минут на 10 дольше, а ведь ещё перейти через мост надо. Поэтому не убедите, получается +- одно и то же.

22 минуты назад, Антикарг сказал:

Узнав про адский разворот 136, закрадывается мысль - а может ему закольцовку сделать? Заодно м.Алтуфьево будет захватывать. Только вот вопрос в какую сторону. Не знаю, внешний или внутренний МКАД там тупит чаще.

136: МКАД - Лианозово - Алтуфьево - МКАД

98: Алтушка - Лианозово - МКАД - Алтушка

Такое изменение надо уже лет 10 как было сделать.

17 минут назад, леха282 сказал:

 

Безусловно. 

Проходящий Новосибирск - Брест заполнялся хорошо в Москве при следовании в Минск. 

Это была единственная возможность уехать после 1 часа ночи в Белорусскую столицу. 

А я бы его вернул, по путям МЦД после последнего поезда. D4+D1

22 минуты назад, Mixalblch сказал:

Я бы сюда добавил Кутузовскую, Лужники, Котлы. Это по югу. 

По северу тоже много "интересного".

Да, как говорили в 2016 'бесполезное пустое МЦК' треснет уже при нашей жизни))

1 час назад, Зеркало сказал:

сегодня в начале 7-го вечера угораздило ехать из Сити... открыл для себя много интересного))

подъехала ласточка со стороны Шелепихи со свободными сидячими, уехали не сказать что в шпроты, но плотно стоя... кстати при заходе на станцию легкий пингвинарий... повезло почти сразу пристроить задницу в кресло...))

похоже что в пик выполняет роль развозки Сити по пригородам... ибо в основном выходили в Котлах, Новохохловской, Нижегородской и Андроновке, дальше Ласточка поехала наполовину по сидячим...))

интересно что навстречу они все ехали наполовину а то и на треть по сидячим... вот такая разница в потоках в южной части...))

На самом деле, на Лужниках и Площади Гагарина бывало так выходят, что сесть можно входящим.

А до железок на Нижегородской и Андроновке едут и от станций ближе, тоже в существенном объеме.

9 часов назад, igla сказал:

Шесть путей под старый мост легко влезали, в отличии от старого ж.дю моста Савёловского направления, где даже 4-й путь проложили с нарушением габарита. А платформа южнее. 

Вроде все же под мостами будет, там далее перепад высот появляется из-за перехода 1 главного налево, если смотреть к Москве.

4 часа назад, awdeew сказал:

Это надо быть крайне собранным человеком, чтобы никогда не путать. Женщинам не подходит однозначно, мужчины, наверное, могут, но тоже надо напрягаться.

У меня вообще 5 карт в разных чехлах. И ещё штук 30 банковских. Ни у меня ни у жены за год ни одной ошибки...))

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Можно попробовать в кассе ЦППК на Выхино записать билет на Тройку от зоны "Центральная" (Ухтомская) до Фабричной и обратно. На улицу на Ухтомской при этом выходить не нужно.

Только это будет дороже, чем по отдельной тройке или банковской карте - там четыре зоны, а не три.

Рекомендую отдельную тройку для денег.

5 часов назад, igla сказал:

То ли старый, то ли узкий. Его ещё летом сломали, а ездят сейчас по временным мостам

Там не просто будет ВСМ и М11, а еще и платформы на них, ТПУ будет между шоссе и Савелкой, собственно поэтому и на Савелке мосты строят.

7 минут назад, Mixalblch сказал:

Яндекс показывает только с пересадкой

В Тучково проще уехать

К сожалению, у Вас странный Яндекс: 32 автобус ст.Дорохово - Верея делает примерно 15 рейсов в сутки.

А в Рузу там с другой стороны станции - 22 автобус ст.Дорохово - Руза.

Возможно, Яндекс путается в остановке у станции Дорохово - их там две, но с одинаковыми названиями.

36 минут назад, Антикарг сказал:

Ну там что-то прямое есть Серпухов-Обнинск, но нечасто и походу козелеобразное, что дает некислый шанс ехать всю дорогу стоя. 

По поводу участка от Балабаново до Дорохово вообще вроде непроезжабельно. 

Да Вы чего: Нара - Верея - Дорохово - Руза - Новопетровская - все отлично ходит, раз по 10-15 в день не меньше.

Хамовники, подвоз к Спортивной - однозначно плюс. А вот движение по Пироговке скорее минус. Запуск 220ого - плюс.

В Бусиново транспорта побольше стало и в окрестностях Грачевской. Раньше то только 673 и 656 были, ну и 200/270. А сейчас куча всего: 499, 559 да и 673 теперь совсем другой.

12 минут назад, Михаил_123 сказал:

Тогда во всей Москве можно сразу оплату Тройкой прикрутить было, но "вау-эффект" был бы не максимальный.

Да пора уже и на Ярославке с Павелягой подключать МЦД билеты.

27 минут назад, sai сказал:

А в обратном направлении, когда в зоне действия безлимита садишься?

Также идете в кассу и просите билет от последней станции безлимита до конечного пункта следования.

Причем тут есть нюансы:
1) Работает только в направлении "туда".
2) Если садишься в зоне действия безлимита, то можно уехать куда угодно, хоть в Рязань, выходная валидация не нужна.

3) В обратную сторону такой маневр возможен только и исключительно в зонах "дальняя с валидаторами" и "пригород" МЦД, при обязательной валидации и на вход и на выход.
Все лично проверено. Примеры:
Москва - Рязань => вход по "единому пригород 365 дней" + разовый билет от Ипподрома до Рязани, промежуточного выхода нет, карта не блокируется
Москва - Голутвин, Москва - Пески - тоже самое. Более того, Москва - Конобеево, на выход можно к столбику не прикладывать.

Обратно: Рязань - Москва, нужно обязательно выходить на Ипподроме и валидировать карту на вход. Голутвин - Москва - также. Виноградово - Москва - тут не нужно, просто 1 валидация на вход и система выпустит по проездному в зоне МЦД.

Подозреваю, что через какое-то время это будет работать на всех направлениях с диаметрами до конечных станций, а пока просто все очень недопилено.

2 часа назад, sai сказал:

Мне говорили, что если на одной тройке кошелек и безлимит, можно начать по кошельку а закончить по безлмиту, и наоборот. С кошелька спишется меньше на сумму по безлимиту. Сам не проверял, но у меня безлимит только на НОТ.

Нет, так пока нельзя. Нужно брать разовый ЖД билет до первой станции действия безлимита на ту же тройку.

14 часов назад, Paley_W сказал:

А где работают вагоны Апаковского депо с 38, когда ходит 38+26?

Да, там обычно весь 38 и половина 3. А когда ходит 38+26, там наоборот, вся 3 и в простой.

В 14.10.2023 в 04:26, Метрокутила сказал:

 

Похоже, переменилось: нашёл у себя тройку и обнаружил на ней забытый баланс (уточню: и тройка и баланс куплены в кассе метро одновременно), АПБ не нарисовал кнопку "пополнить кошелёк" с информацией о балансе, вместо всего этого - просто длинный прочерк. И предлагает купить (на эту же карту ?) проездные Единые на 30/90/365 дней.

Пополните через онлайн-банк любой, по номеру карты. И далее запишите по NFC или в терминале.

4 часа назад, igla сказал:

Тм6 без пробок идет по выделенке, так что однозначно на нём.

Я там катаюсь от Стрешнево до Сходненской и если нет стоячки на Волоколамке, то т70 быстрее минуты на 3-4. А там еще петля через Панфиловцев, не забывайте. Если не час пик, то будет минут 7-8 разницы.

42 минуты назад, awdeew сказал:

То есть тебе не очевидно, что 428 нужнее на Шокальского, чем на Широкой? Что я могу сказать, рисуй по карте маркером дальше.

Я бы там сделал так: 428 Заревый - Шокальского - Молодцова с интервалами 7 мин. 71 не трогаем, делаем интервалы 15 мин. Запускаем условный 174 Осташковская - Широкая - Полярная - Молодцова - Ясный - 4д Отрадного, как районный маршрут с интервалом 15 минут.