Pilot

Если нету зарядок, значит маршруты с Остафьевской предварительно должны заряжаться, прежде чем ехать в свой парк на отдых?

Понял, спасибо за разъяснения! А по 159 маршруту пока нет полной ясности, останется в МГТ на электробусах или перейдёт в 20 ТМП?

Ясно. Получается, 895к останется без изменений, а 882 будет ходить по новой трассе до Потапово? Логичнее конечно было бы 882 оставить без изменений, а вместо 895к запустить предполагаемый 985. Тем более, что 882 уже неплохо раскатался на электробусах. Интервал более-менее Значит по идее должно улучшиться обслуживание Коммунарки раз 985 в доп. к 882, 895 и 895к

985 отдельный маршрут или вместо 882?

Самое интересное - сможет ли он доехать хотя бы до конечной в центр. Туда и обратно по идее - не вариант обернуться Ещё интересно, если 165 переведут на электробус, какая из площадок будет его обслуживать: 17 а/парк ЮФ или Электролитная ЮЗФ??? 293 понятное дело - скоро будет на электротяге с родным 17 парком Тёплый Стан, в лице 444, скорее всего тоже скоро получит электробусный маршрут

Очень интересно (на длиннном маршруте с ОБВ)! Наверное точечно на маршруте (значок автобуса имеется на https://transport.mos.ru/ )? И самое главное - где заряжается? Разве только на Тёплом Стане. И с какой площадки обслуживается?! А вообще - просто жесть! Изуродовали прекрасный маршрут увеличив до безобразия его интервалы!!!

Ага, значит меняется филиал обслуживания (вместо ЮЗФ поедет 17 а/парк). Значит есть надежда, что и 165 в скром времени поедет на электробусах. Если только его не отменят!!! с Остафьевской останется только 165 и 293 на дизелях

И что осталось на дизелях с Остафьевской кроме 165 и 293? Может стоит уже все маршруты с Остафьевской улицы перевести на электробус? Учитывая, что все маршруты, кроме 293 - редкоходы По ходу расписание не меняли? Как и на 213

Только сейчас т81 вывели в соц. маршуты

Интересно. Многие из тех Теплостанцев, что пользовались е10, теперь наверное предпочтут такой вариант е10 (е12) + Троицкая линия. Этот вариант, между прочим, более быстрый, чем когда е10 ходил до Тёплого Стана. Особенно, кто живёт в шаговой доступности от метро Генерала Тюленева

После отмены движения е10 по Тёплому Стану, стало заметно больше пешеходов от метро по ул. Тёплый Стан. Особенно это заметно вечером в будни

Вот как раз есть надежда, что и 165 рано или поздно переведут на электробус. Тогда тоже скорей всего чуть почаще будет ездить. Если конечно его не грохнут

В будни с53 почаще будет ходить во второй половине дня

Видимо машины 17 а/парка ждут свой выход На 165 конечно же не будет пока. А то можно было бы его слегка прокачать

Отлично, Благодарю! А новые ночные маршруты пока не внесли в реестр?

По Бибиревской поедет?

Передумали запускать веник? Может уже частник запланировал скоро выходить на маршрут?

Как всегда за счёт прореживания другого

В 1972, исходя из информации справочника, работал по трассе метро "Сокол" - Пл. Акад. Курчатова

Во во - Вы абсолютно правы! 165, к примеру, сделали маршрутом призраком. Так на нём естественно никто не будет ездить. В основном это будут случайные пассажиры

Все новые маршруты теперь вводятся за счёт действующих. В результате имеем печальную картину

Вчера, к примеру, не было первого выхода с пр. Карамзина в 23.43. Ходят как хотят Интересно, за ночными маршрутами как то слядят в Дептрансе и ГКУ "Организатор перевозок"?1 Ещё вопрос по графику. Водители ночных маршрутов работают исключительно только на ночных рейсах? Или ещё на закрывающихся рейсах тоже (например, на 262 и 281 с переходом на н16)? Получается машины уезжают в парк только утром и потом вечером выходят на те маршруты, с которых поздно вечером переходят на ночные?

Видимо позже запустят, зарядки ещё не готовы. И расписание старое вернули с 14.09

На 1202 после ухода Ранда с 1202к, стало больше подвижного состава БВ

Только по факту вместо 553 прокачали 227 769 на удивление с начала сентября стал ходить часто. Зато с14 теперь призрак. На его расписание можно даже не рассчитывать!