Pilot

Ну как не факт, если вышеприведённая схема демонстрирует как раз-таки факт. Что я могу сказать? Идиоты в МГТ неистребимы. Не могли дождаться, пока в "Саларьево" заработают эскалаторы и лифты? Пенсионерам счастье привалило немереное. ================ На "Народных картах" уже подсуетились и повесили 802 у "Саларьево". Зато меньше автобусов потребуется. Наверное и весенний бесплатный экспресс переведут на Саларьево? Только это уже к лету будет не Мосгортранс :-( Перенос остановок для маршрутов автобуса №№272, 707к, 734, 844 http://forum.nashtransport.ru/index.php?act=attach&type=post&id=13640 Короче, если подойдет на посадку 611к, то некоторые вынуждены будут бежать на противоположную сторону!

Написание вопросов Лискутову исключительно для получения лайков ВКонтакте - это очень разумно, смело и необходимо...(Пойду ка тоже напишу вопрос дабы потом отсчитаться о лайках) 1000 постов с вопросами, пожеланиями, замечаниями, критикой и комментариями. Не представляю, как это все будут разгрубать журналисты и тех. специалисты?

Сегодня из-за значительного снижения выпуска на маршруте М26, наблюдались сильные провалы в интервалах и достигали 20-25 минут! На маршруте сегодня не были замечены машины 16 объединенного а/парка, а также 17-го а/парка Первый "М" на моем памяти ходил на участке от ст. метро Спортивная до Юго-Западной в связи с ремонтом метромоста. Интересно, в каком году и на каком участке был организован первый компенсационный маршрут?

Проезжал там около девяти утра, автобусов очень много. Но чисто по мосгортрансовски, идут 5-6 паровозом, потом долго ни одного. В автобусах от 3 до 8 человек в каждом . Видимо судя по рваному графику на КРЛ, видимо автобусы "М" на всякий случай также будут работать до 19:00? Но я, так полагаю, что пассажирам надо быть готовым к тому, что маршрут может быть закрыт в течение дня по особому распоряжению руководства Мосгортранс. Но уже точно после 19 часов на него можно уже не рассчитывать!

Маршрут "М" не работает?

А я оказался счастливым пассажиром последнего автобуса 08803, который в 20.15 вместо того, чтобы уйти в парк вдруг неожиданно поехал по маршруту с пассажирами (может его не предупредили, либо он просто по рассеянности забыл)! И ровно в 21.00 высадил последних пассажиров на ст. Теплый Стан. Естественно навстречу в это время не попалась ни одна "М-ка"

И опять Мосгортранс ничего не предпринимает по усилению троллейбуса 81, авт. 781 и др. Ясеневских маршрутов? А ведь по этому поводу я даже общался с журналистами радиокомпаний "Бизнес-ФМ" и "Говорит-Москва". Они обещали посодействовать, что бы на этот период (утро) МГТ усилило работу маршрутов в районе Ясенево! Как ситуация развивалась сегодня утром? Ну просто свинство со стороны Депртранса и МГТ! Ничего не стоило продлить маршрут "М27" до Новоясеневской! Остается только это на память...

Такой маршрут давно напрашивается как постоянный полу экспрессный маршрут из Ясенево в центр!

Да уж, надо было либо часть машин с М до Новоясеневской отправлять, либо не закрывать посадку в центр. Надеюсь, на основании сегодняшнего дня сделали соответствующие выводы.. Ну там всё равно мяса никогда не бывает. Завтра может быть тоже через Каширскую поеду. Как раз изначально и планировали маршрут М пускать именно от Новоясеневской. Если заметили - на многих указателях в автобусах присутствовали ст. Ясенево и Новоясеневская, либо они были затерты. Т.е. Еще 8 марта решили почему то переиграть только до Теплака :-(

А что там за проблема в сторону Владыкино? Кстати сегодня был замечен ОБВ и на 81 маршруте троллейбуса. Я вообще такой экземпляр впервые увидел на данном маршруте! А что там за проблема в сторону Владыкино?[/ Ну там же сейчас обкатываются новые стрелки на Петровско-Разумовской. Возможно поэтому какие-либо то откллонения от графика

С их интервалами? Они два раза в сутки ходят. Ну вот я я задал вопрос, относительно возможного увеличения выпуска на 1042 маршруте

Интересно, 202, 769 и 781 маршруты будут передавать со временем на Новоясеневский д. 4?

Жаль, что официально нельзя запустить маршрутку или автобус боле короткой дорогой через дер. Зименки и Летово, поскольку дорога там неподходящая для офиц. организации на ней маршрута ОТ. Ну чисто теоретически некоторым жителям г. Видное будет полезна связка с СЛ

А какой целевой пассажир у этого маршрута? С задачей связи окраин КРЛ и СЛ прекрасно справляются 144, 227, 281 и 58м. Может быть нужен маршрут Тёплый стан - Саларьево - посёлок Московский для связи последнего с югом КРЛ Такой маршрут уже очень давно назрел. Даже без заезда к метро Саларьево.

Судя по новой навигации на новой станции, к метро Саларьево должен заезжать теперь призрачный маршрут МТА №1042 Ст. Внуково - г. Видное. Нет ли планов у МТА сделать этот маршрут из призрачного с рейсом один раз в день, в более конкретный - хотя бы с несколькими рейсами в день?

Интересно, насколько увеличилась наполняемость 866 маршрута? Особенно в направлении от метро Саларьево в сторону Мосрентгена. Хотя и раз в час ходит. Может возникнет необходимость увеличить выпуск на маршрут?

Вот, кстати, какой-то из этих вполне могли бы оставить прежней трассой. 281 вернули на свою историческую трассу. Из этих трех маршрутов логичнее всего было оставить только 707 маршрут

Как что? Бапки (и все те, кто заработал, в отличие от тебя) смогут на них ездить бесплатно. А их не предупредили. Их тоже в свое время никто не предупреждал, что машины фиат-дукато МГТ ездят со всеми льгттами. На первых порах они даже и не пытались сесть в зеленую маршрутку от МГТ. Но ничего - со временем быстро привыкли к ним.

А какова сейчас ситуация с пробками по утрам на Киевке перед МКАД? Утром транспорт достаточно медленно движется, от ст. Саларьево на метро пассажиры значительно сократят время в пути на работу

Как мне представляется, после укорота маршрутов необходимо серьезно прокачать маршрут 890, т.к он значительно уступает по интервалу 863 маршруту. Как раз под укорот 863-го можно при сохранении (или незначительном сокращении) интервала на оном маршруте, добавить ПС на 890 автобус! Иначе жители 3-го микрорайона + старой части г. Московский будут по-прежнему ездить в основном на 590-й маршрутке (утром до метро "Тропарево" и "Юго-Западная", а вечером от метро "Юго-Западная")

Интересно, насколько изменится популярность коммерческих 343м и 590 И... это все изменения? Конечно не все, я подправил инфу. Как мне кажется, их достаточно много. Давненько не менялась так принципиально схема организации НОТ в данном районе. Насколько я понимаю ПС на укорачиваемых до метро Саларьево маршрутов не сокращают? Если да, то интервалы на маршрутах №№420, 844, 863, 890 должны значительно сократится. Соответственно коммерческие 590 и 1010 маршруты должны довольно значительно потерять свой пассажиропоток.

В связи с открытием 15 февраля новой станции метро «Саларьево», укорачиваются трассы автобусных маршрутов №№272, 304, 420, 611с, 844, 863, 890 и 1002. Таким образом, с 15 февраля текущего года конечной остановкой вышеуказанных автобусов будет остановка «Станция метро Саларьево». Автобусы будут следовать от Киевского шоссе по дороге-связке до метро «Саларьево», обратно по дороге-связке и развязке Родниковая улица — Саларьево, далее по своему маршруту. Отметим, автобус №611с будет следовать под №611к по трассе «Аэропорт Внуково – М. Саларьево» (вместо «Озерная улица – аэропорт Внуково»). Кроме того, продлевается трасса маршрута автобуса №734 от конечной остановки «Инженерный корпус ЗВС» до остановки «Станция метро Саларьево». А на маршруте автобуса №866 организуется заезд к метро «Саларьево» в обоих направлениях. Изменится трасса следования и маршрута автобуса №707к. Вместо «Тропарево – пос. Западный» автобусы будут курсировать на участке «Улица Федосьино – М. Саларьево», с трассой следования: улица Скульптора Мухиной-улица Шолохова-Новоорловская улица-Новопеределкинская улица-Родниковая улица-станция метро Саларьево. Изменения коснутся также автобусов №№227, 281, 707 и 802. С 15 февраля автобусы будут следовать от остановки «Театр на Юго-Западе» (при движении от станции метро Юго-Западная) по Тропаревской улице, далее по Рузской улице и дублеру Ленинского проспекта до остановки «Теплостанский проезд», далее по своему маршруту. В связи с этим на участке вводятся дополнительные остановки: «Академия Ген. штаба» и «М. Тропарево». А остановка «9-й мкр. Теплого Стана» будет отменена. Неизмененными останутся маршруты автобусов №611, 707 и 802, курсирующие по Киевскому шоссе, а также маршруты по нерегулируемым тарифам №№304,590 и 343м. До микрорайона «Солнцево-Парк» будет организован новый автобусный маршрут №892 «Метро «Саларьево» – Пыхтино». Источник P.s. Ну и отлично, что 281 вернулся на свою историческую трассу (при следовании от метро "Юго-Западная")

А как вам идея продлить маршрут №144к (с изменением номера) до метро Саларьево? Т.е., например пропустить маршрут двусторонним движением по ул. Акад. Варги (мимо школы акварели С. Андрияки) до Теплостанского проезда. Далее при следовании к метро Саларьево пропустить маршрут односторонним движением по ул. Акад. Варги и МКАД (обратно по Ленинскому просп. и Теплостанскому проезду). Я бы возможно предложил изменить маршрут №281, но поскольку в перспективе будет продлена Солнцевская ветка метро целесообразнее всего маршрут №281 продлить до Озерной ул. (будущая ст. метро "Очаково")

Хотелось бы видеть на 330м именно МАЗ-206 Поддержим Белорусского производителя!

Скорее всего. Теперь мне понятно стало, почему в настоящее время компания усиленно занимается организацией и согласованием новых межсубъектных междугородных и международных маршрутов (диверсифика́ция бизнеса автобусных перевозок). Некоторые из них уже организованы Транс-веем. В частности маршрут Москва - Симферополь и Москва - Евпатория с автостанции Новоясеневская