Pilot

 

К моему большому удивлению на 144 сегодня вышли работать одни ОБВ. Таким образом, если планируют обеспечить весь маршрут ОБВ, то для обеспечения интервала в 5-10 минут, необходимо будет изъять не только весь синий ПС ОБВ с других маршрутов Юго-Западного филиала ГУП Мосгортранс, но и снять часть зеленых ОБВ.

Ничего подобного, на маршруте работают и 5292. В 1399 снимали сюжеты для телеканалов, удалось даже поприсутствовать в этот момент.

В таком случае это даже хорошо, что ОБВ перераспледелят между другими маршрутами филиала!

Так сколько в итоге машин будет на 144?

По 826 автобусу до сих пор катаются нелегальные 8 местные фиаты!

И ни разу не видел, чтобы их кто то проверял!

К моему большому удивлению на 144 сегодня вышли работать одни ОБВ. Таким образом, если планируют обеспечить весь маршрут ОБВ, то для обеспечения интервала в 5-10 минут, необходимо будет изъять не только весь синий ПС ОБВ с других маршрутов Юго-Западного филиала ГУП Мосгортранс, но и снять часть зеленых ОБВ.

По моей прикидке на маршруте должно работать не менее 35-40 автобусов в часы пик

Конечно хорошо, что 144 "прокачают", но к сожалению это прокачка полностью перегрузит ОРП около Юго-Западного автобусного филиала ГУП МГТ!!! Там и так уже не развернуться многочисленному автобусному ПС + межгород!

А вообще - проблема транспортного узла у метро "Теплый Стан" стоит отдельной большой дискуссии!

График будет примерно таким, как на новом 906 маршруте. Однако такой длинный маршрут прокачать - наверно автобусов 30-40 необходимо?

Порадовала также, что восьмерку-троллейбус не только не отменят,  но даже продлят до Ударника! Наконец здравый смысл восторжествовал - не убивать полностью троллейбусное сообщение!

На 550-м и 374 тоже надо увеличить вместимость, хотя бы до СК, что позволит пустить 4292

Вроде увеличили?

Работа 17 автобусных маршрутов скорректирована по запросам москвичей

При Департаменте транспорта Москвы функционирует штаб, который контролирует работу городских маршрутов. Участники рабочей группы ежедневно корректируют график движения автобусов с учетом пожелания москвичей. На 17 маршрутах сократились интервалы движения автобусов, на 11 – добавлен дополнительный подвижной состав, появились новые пассажирские места.

По решению штаба на 11 маршрутов выпущено 35 дополнительных автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Это позволит в 2 раза сократить интервалы движения на некоторых маршрутах. Кроме того, для улучшения транспортной доступности района Раменки до 10 сентября будет запущен новый маршрут № 806 "Винницкая ул. – Ст. МЦК Лужники/м. Спортивная" с интервалом 8 минут.

«Планируя реформу, мы учитывали мнение пассажиров и разрабатывали новую маршрутную сеть в соответствии с их потребностями и ожиданиями. Диалог города с жителями продолжается и сегодня: каждый день мы рассматриваем обращения пассажиров: по возможности сокращаем интервалы движения автобусов, вводим новые остановки, дополнительный подвижной состав. Изменения коснутся и других маршрутов. Совместными усилиями мы создаем новую систему городского транспорта, которая будет максимально удобной», – прокомментировал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В рамках реформы наземного транспорта частные перевозчики инвестировали в обновление автопарка 10 млрд. рублей: закуплено около 2000 автобусов разной вместимости. Они распределены по городским маршрутам, исходя из пассажиропотока. Таким образом, средний возраст автобуса снизился с 7-9 лет до одного года. В каждом автобусе установлен валидатор, который принимает карту «Тройка», билеты «Единый», ТАТ и «90 минут», а также социальные карты. Автобусы отображаются в приложении Яндекс.Транспорт.

«В рамках государственного контракта мы обслуживаем 128 маршрутов. В целом пассажиры довольны качеством услуг, а по работе с замечаниями у нас выработан четкий алгоритм действий, который позволяет быстро решать «острые» вопросы. Совместно с Департаментом транспорта мы проводим мониторинг пассажиропотока и подбираем оптимальный график движения автобусов. Только за минувшую неделю мы скорректировали движение на пяти маршрутах и готовы продолжать эту работу по другим направлениям», – прокомментировал генеральный директор ГК «Автолайн» Александр Тур.

Предложения по работе маршрутов можно оставить через контакт-центр «Московский транспорт» по телефону +7 495 539-54-54 (короткий номер для абонентов Билайн, МТС, Мегафон – 3210) или на портале transport.mos.ru.

Справочно:

806 «Винницкая ул. ‒ Ст. МЦК Лужники/м.Спортивная»

Запуск маршрута до 10 сентября

436 «м. "Выхино" - Рынок «Садовод»

На маршруте продлён режим работы с организацией последнего отправления от ТЦ "Садовод" в 19:00

497 «м. Проспект Вернадского ‒ Переделкино Ближнее»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. С 05.09 организовать движение маршрута с 6.00.

428 «ст. Ховрино – ст. Лосиноостровская»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения.

386 м. «Волгоградский проспект» ‒ Автомобильный пр., 10»

Сокращены интервалы движения в час пик.

702 «Южное Измайлово – м. Семеновская»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения.

423 «Центр международной торговли – м. Ул. 1905 года»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения.

270 «Ст. Ховрино – м. «Речной вокзал»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения.

374 «Метро "Юго-Западная" ‒ мкр. «Солнцево-Парк»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав большей вместимости, что позволит сократить интервалы движения и добавить новые пассажирские места

550 «м. «Юго-Западная» – ст. «Кокошкино»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения.

594 «м. «Водный стадион» ‒ Петрозаводская улица»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения.

334 «Платформа «Чухлинка» – м. «Кузьминки»

Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения

551 «ул. Верхние Поля, 38 – м. «Выхино»

Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения

259 «ул. Корнейчука – м. «Владыкино»

Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения

815 «ул. Корнейчука – пос. Севводстрой»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения.

188 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения.

745 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино»

На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения.

Источник: http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/3677045.html

В Северном Бутове появится ночной автобусный маршрут

 

В общем, маршрутки живут и процветают? И совсем немало их осталось.

В общем, пока получилось типа и волки сыты и овцы целы.

 

Самое плохое, что под высвобожденные офиц. перевозчиками хлебными направлениями, вышел абсолютно "левый" частник!!!

Считаю, что на некоторых маршрутах необходимо пересмотреть контракт в пользу увеличения вместимости ПС. Например, на 330-м

На маршрут 769к МГТ с 1 сентября вместо МВ вышли БВ!!!

Интересно, сколько времени потребуется на полное истребление нелегальных маршруток? Или это утопия?

Очевидно, до первой серьёзной проверки, о которой их заранее не предупредят. То есть прогнозируемое время жизни от нескольких часов до бесконечности

Ну и каков тогда результат этой реформы? Имели хоть более менее цивилизованные офиц. маршруты от проверенных перевозчиков. В результате хотели как лучше - а получили гораздо большую головную боль!

Вполне можно открывать новую тему для обсуждения - "Текущее положение дел по пресечению властями г. Москвы нелегальных маршрутных перевозок на территории мегаполиса"

Интересно, когда очередь дойдет до 44 маршрута Мосгортранса? И какие маршруты будут усилены после высвобождения ПС?

Петиция, на счёт 71 маршрутки[/size]

 

https://www.change.org/p/мосгортранс-верните-маршрутки-71?recruiter=586313174&utm_source=share_petition&utm_medium=sms

И это еще москвичи не все вернулись из отпусков! Еще надо добиваться, чтобы на 330 и подобных востребованных маршрутах поменяли ПС на более вместительный!

Сейчас количество писем в Дептранс будет просто зашкаливать!!!

Те перевозчики, которые работают по новой модели (Автолайн, Гепарт, 20ТМП и пр.) я думаю, уйдут. Транс-Вей тоже с ними. А остальным пофиг, они  и побадаться могут. Очень интересно, что сегодня на Щёлковской, постараюсь заценить.

 

И наконец-то новая маршрутная сеть воплощается в жизнь. Вот на что придут 73 машины из 17-го парка)

Транс-вей тоже бадаться будет (подали в суд). Они на конкурсе выиграли только один 320 маршрут!

Маршрутки ТФ ОЧАКОВО ещё катаются,видел и 308,374,497 и 510.

 

330,374,329,550,497,575 тоже отображаются на яндексе транспорте - ЭТО РАДУЕТ.

 977 тоже есть!

В ЮЗАО прекратили работу маршруты №№22м, 58м, 388м, 540м, 553м,

Странно. А на этой 60й признаки Автолайна были? Или очередной самопал?

А 224м еще не отменили?

Сегодня наконец таки развесили таблички 330 маршрута по всей трассе от Ясенево до Новопеределкино. Итого с начала работы маршрута прошло практически 2,5 месяца.

Добрый вечер! Обращаюсь со следующим вопросом. У меня с сегодняшнего вечера перестала срабатывает бесконтактная карта дружинника (действительна до 31 декабря 2016 года) в наземном общественном транспорте (автобус, троллейбус, трамвай). При этом в метро работает без всяких проблем!

Куда обращаться, чтобы устранить данную проблему?

У Автолайна МВ Ивеко двух видов есть - 15 и 18 мест. Но лично мне Форды остальных перевозчиков "Новой модели" больше нравятся, в том числе и за вход через сдвижную дверь.

Согласен. На 361 маршруте мне очень нравятся ПС. А эти автолайновские Ивеки уже изрядно поднадоели. Тем более с таким механизмом открывания передней двери и расположением валидатора возле водителя!

Ничего. Если маршрутка не нужна, в неё можно не садиться. Но раз леваки там катаются, значит, мягко говоря, не всё в порядке с вывозом.

Кстати на многих старых маршрутах -перевозчики если не отменили, то резко сократли количество подвижного состава на маршруте. Например, у нас на ЮЗАО - это 477м и 577м

Все правильно - остальная куча маршрутов остается по-прежнему работать!

В Автолайн партия Спринтеров пришла, примерно вот таких.

https://autoreview.ru/article/setra-so-steklyannoy-kryshey-i-drugie-novinki-festivalya-mir-avtobusov-2016

Возможно и для 555 маршрута от метро "Южная" до метро "Беляево"

Еще один интересный момент - автолайн сейчас запускает новые синие маршруты, не отменяя старые коммерческие. Откуда водителей берут? И какова судьба тех, когда настанет 15 августа?

487 раскатывается. Вчера в вечерний пик ехал от Черемушкинского рынка до Каширской - до Профсоюзной 30 человек, до Нахимовского около 20 с некоторой сменяемостью и до Каширской человек 10. 415 с Каширской по сидячим ушёл.

Я думаю, после отмены частично дублирующего маршрута 751м, а также после окончания сезонов отпусков, 487 станет очень востребованным маршрутом!

Об открытии движения автобусов по регулярным автобусным маршрутам по регулируемым тарифам по Государственным Контрактам с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 25 июня №№201,329,554,673.

Во исполнение Государственных Контрактов с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы 

с 25 июня 2016 года компания приступает к эксплуатации регулярных автобусных маршрутов по регулируемым тарифам города Москвы  

№№ 201, 329, 554, 673.

Изменены расписания движения автобусов на маршрутах  регулярных перевозок  по нерегулируемым тарифам Московской области №№150,536,541.

По состоянию на 23 июня получается такая картина.

Переданы из МГТ частникам и продолжают обслуживаться частниками (30 маршрутов):

13, 19, 56, 63, 83, 112, 138, 141, 143к, 172, 188, 191, 195, 215, 244, 259, 270, 282, 606, 617, 618, 641, 650, 658, 660, 714, 727, 739, 745, 771

Поехали новые маршруты частников (125 маршрутов):

21к, 22к, 40к, 51к, 76к, 115, 139, 145к, 199к, 206к, 277, 309, 310, 311, 312, 314, 315, 318, 319, 320, 322, 326, 328, 330, 332, 334, 336, 338, 340, 343, 346, 352, 353, 361, 365, 368, 372, 374, 375, 376, 378, 386, 387, 388, 389, 391, 394, 404, 405, 409, 410, 412, 413, 415, 417, 418, 423, 425, 426, 428, 429, 432, 434, 436, 443, 447, 451, 456, 459, 461, 464, 466, 469, 469к, 470, 471, 474, 483, 487, 491, 496, 497, 500, 502, 505, 511, 517, 519, 522, 524, 528, 529, 530, 540, 541, 544, 550, 551, 552, 553, 559, 561, 567, 571, 574, 575, 591, 592, 594, 595, 602, 613к, 676, 714к, 824, 827, 845, 877, 888, 965, 975, 977, 981, 994, С7

Переданы из МГТ частникам, но вернулись обратно в МГТ (10 маршрутов):

91, 201, 601, 619, 641к, 673, 704, 704к, 787, 815

Продолжают обслуживаться МГТ, хотя передача частникам планировалась (27 маршрутов):

26, 44, 73, 80, 86к, 88, 99, 100, 119, 125, 140, 145, 178, 190, 225, 236, 250, 265, 290, 294, 644, 667, 688к, 691, 702, 755, 853

Не поехали новые маршруты частников (14 маршрутов):

317, 379, 380, 390, 438, 440, 457, 494, 555, 572, 579, 597, 691к, 987

Новые маршруты обслуживаются МГТ вместо частников (5 маршрутов):

329, 350, 448, 554, 957

Источник>>>

Еще хотелось бы понять, по какому такому загадочному принципу размещаются новые указатели маршрутов на остановках НОТ???

Например, на маршруте 330 (и 404) из 57 его официальных остановкок, трафареты разместили только на двух остановках: Геологоразведочной академии (в сторону ул. Федосьино) и кинотеатр "Витязь" (в сторону ст. метро "Ясенево").

Страшно подумать, что будет осенью. Может подкорректируют расписание и чуть подсократят интервал?

Сегодня в районе 14 часов на Ратной д. 16, в Сев. Бутово, на 877 маршруте, помимо лиаз 5256 13 а/парка также замечен Ивеко-Нижегородец СВ автолайна. Причем шел сразу за лиазом. В обоих автобусах сидело по два-три человека.

Я на там участке и живу, но битка пока не видел.

Мне попадался неоднократно загруженные 487 в районе 16 и 18-19 часов

В районе Чертаново Центральное кто-то подсуетился и разместил собственноручно информацию о 977 маршруте 

У меня тоже были поползновения собственноручно изготовить и разместить у себя на остановках в Ясенево информацию о маршрутах 330 и 977! Кстати, на некоторых остановках по трассе движения 330 и 404 маршрутов уже появились официальные трафареты. Будем надеяться, что возможно или в конце текущей или начале будущей недели, разместят таки таблички на всех остановках маршрута 330 и 404 (возможно и 977)

По 555 маршруту полные пока непонятки!

В начале июня автолайн провел обкатку маршрута автобусами малой вместимости Iveco Daily 2227. И почему до сих пор не запустили маршрут? Разве у автолайна проблемы с закупкой этих автобусов? Вроде у них достаточно давно отлично налажена поставка данного подвижного состава? Компания "Автомиллениум" фактически уже приостановила работу маршрута 555м (возможно на линии еще осталось пара машин). Маршрут был кстати отличным, с хорошими и адекватными водителями и новым и чистым подвижным составом! Теперь по факту в огромном районе Чертаново запущен пока что только один маршрут 977 по новой системе управления!

На 459 и МГТ и ГЕПАРТ.

Т.е., насколько я понимаю, МГТ закрыл те дырки в расписании, которые были на 459 из-за нехватки подвижного состава?

Для бывших маршруточных маршрутов самое то. Типа того же 487. Он и бобиком не дюже битком был, с маленьким планом.

Так уже 487 стал гораздо более загруженным, чем его предшественник. Особенно загруженным для 487, стал участок от пл. Индиры Ганди до метро "Профсоюзная"!