Володя13401

Эксперимент уже признан успешным, а зима ещё не начиналась. Видимо, чиновники живут в Москве, но Москва эта находится в северной Америке(там много городов с таким названием) и зимы там не бывает. Хитом сезона на новых машинах станет бампер от Икаруса или 5256 по низу родного:-)

Неужели, у Собянина так быстро кончились деньги? Хотя, кризис же...

Неа, автобусы - на хреновинах же снег будет скапливаться...Прикольная такая шкряболка будет Ну а если хреновина примёрзнет в основании - тут увечья будут у обоих...А виноваты во всё будут не те слишком умные деньгопилильщики, а водители.

Ну я уже писал про эти косяки, только никто же не слушал А сейчас, ближе к зиме, бампера автобусов быстренько получат увечья от этих хреновин

Интересно, чейчас есть трафареты с конечной "Угрешка" на трамваях Октябрьского депо или уже кончились? В 2008 году такие были...

А будет ли такой перенос реконструкцией? Этот пункт придуман для капитальных ремонтов линий на улицах типа Радио.

20 метров от зданий до пути совсем не получится...

Ну ещё сотку миллиардов попилят на рисовании нестёртых полосочек, чему удивляться-то? А вообще, по предыдущему списку умиляет стирание полосочек там, где их и нет

Да, но они все размещены до перекрёстков только на сильно разных расстояниях. Трамвайные в упор, а троллейбусные - поодаль метров 200...

Очень неприятно разнесены на Стромынке остановки трамвая и троллейбуса. Ну вот зачем так разносить транспорт, едущий в одном направлении?

после 22:00 можно менять систему оплаты на классическую рогатину

Вообще местным жителям ходить пешком в вавилон вход через парковку не мешает, а до Ботанического сада ходит маршрутка с парковки. остановка у нее напротив входа в кастораму и окей. Вообще не понимаю криков о том что дополнительная остановка с дополнительными пассажирами убьёт маршрут. Всё равно тампритормаживать надо ибо выезжают много с Енисейской А работают ли датчики топлива у 3ап? Если.нет, то есть некоторая вероятность что они тянут из-за пережогов. быстрая езда сильно увеличивает расход.

Если сделать проезд 200 рублей, то пассажиропоток упадёт до нуля и себестоимость будет уже не 200 рублей, а 20000:)

Только на самой Каланчёвской какую-то трубу кладут и есть огромная вероятность поставить там весь выпуск надолго И вообще, почему, там ничего не ремонтируют?

Ну эта хрень же должна иметь возможность наезда ТС без повредения ни хрени, ни ТС. Однако сомневаюсь, что в мороз оно будет работать. Если трамвай загнать на полосу с хренью и перед ним скопытится автобус - то тут то же, что и с другим скопытившимся трамваем - толкать. Только два косяка есть: автобусы-троллебусы не все поддерживают толкание вообще, толкани по-трамвайному точно, а в 5292 это ещё и осложняется недоокошечком в которое точно не будет видно знаков мжно ли ехать.

Народ вполне адекватно пользуется Фиатами, в чём проблема установки нужного количества терминалов. Кстати, а метро всё продолжает платить Гаеву?

Ну сделать автобусные светофоры по командам Глонасса Какие технические проблемы? На федеральное бабло, которое весело выдаётся за "не сворованное" можно и раскошелиться на интеграцию троллейбусов на выделенки...Думаю, не особо дорого выйдет учитывая объём необходимого количества спецчастей.

Хотя бы в карман на остановке

Сегодня на Бауманской улице произошло ДТП около 16:00 - фургон не пропустил трамвай, выезжая из Денисовского переулка. Подробностей не знаю - торопился в универ за удостоверением аспиранта Движение встало в обе стороны соваться в зону ДТП не стал - легче развернуться, чем по встречке разъезжать.

То есть, официально разрешили зайцем ехать?

Качественное обучение предполагает успешную сдачу экзамена в ГИБДД. Больше оно ничего не предполагает Наличие аттестата за среднюю школу предполагает то, что Вы вот сейчас назовёте все страны Африки с их столицами? А ведь это есть в школьном курсе...Класс 9 или 10...

767 ходит в Новопеределкино и Ситиритмов на нём не водится ибо 14АП Ситиритм 761 маршрута 09113.

Устройство в первую очередь ударит по САС маршрутам второй стороной дубины: обогнать троллейбус с такой шириной кармана не получится и придётся либо стоять, либо перестраиваться сквозь эту хрень - и тут за бампер водителю придётся свои деньги платить. На что поспорить, перед камерами они будут сломаны постоянно? Все будут ехать по выделенке до камеры и сразу после? Благо, кенгурятников немало на машинах, кто по выделенкам ездит.

Так ни одно ТС не выйдет на линию СР делается неделю, а потом косяки ещё месяц всплывают Самая большая вероятность поломки - после ТО-2:) в первый день. А всё потому, что ремонтируют вагоны обычные люди. Они делают дело - они ошибаются и это нормально. Помому что не ошибается только тот, кто ничего не делает.

Кстати, а что будет с обычным трамваем в Новогиреево и на ШЭ? Или там будет 2 трамвайные линии параллельно?