Перейти к содержанию

Володя13401

Постоянные участники
  • Постов

    9947
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент Володя13401

  1. О, я не один не понимаю почему самолёт с отказавшим двигателем после отказа летит в Москву, а не садится в ближайшем аэропорту, хотя, пролетев столько он мог бы уже и в Минск обратно улететь:) Хотя, этому может быть миллион вполне разумных причин от погоды на ближайших к месту проблемы аэропортах до наличия в Москве какого-нибудь сервисного центра, где проблему устранят на месте.
  2. Интересно, насколько он будет дешевле электрической версии?
  3. Освоить бы то, что есть. Электробусов пока нет на юге.
  4. Я же говорю, что главное один раз пройти путь. Если он пройден один раз, а он пройден, то в следующий раз будет сильно проще. Выделять мощность, которая и так принадлежит МГТ не надо;)
  5. В любом пути главное пройти его один раз. Остальные разы будет проще. Виселицы уже научились серийно производить и быстро ставить. Будут автобусы,будут и виселицы.
  6. А дизельные машины так делать не умеют?
  7. А зачем он нужен, если КАМАЗовская электрогармошка будет работать с двумя зарядками весь день? Но КАМАЗ сейчас для 400 делает дизельные двудверные ПНП - вот с ними как?
  8. Один раз ехал из Шереметьево на подразобранном Поло. Всю поездку общался с техподдержкой Яндекса перечисляя косяки машины:))) В итоге они мне предложили экстренно завершить аренду и вызвать такси:))) но я уже был почти дома:))) Ты сообщил о выявленных недостатках в техподдержку? Ну чисто чтобы в случае попытки повесить всё это на тебя было на что сослаться. Так я же это выявил!)
  9. Ну пока там коллапс из-за строительства развязки с Осташкой - может, оно и имеет смысл.
  10. Автобусный кондиционер отбирает от двигателя 10 кВт мощности постоянно. Если стоять в пробке на автобусе, то средняя мощность на движение будет 3-5 кВт. Я считал очень похожую по весу и циклу движения машину - автопылесос. А его цикл движения - это 5 км/ч, остановка, 10 км/ч
  11. А кондиционер, который в пробке жрёт больше движения?
  12. В прошлом году я сам отремонтировал кондиционер на своей двадцатилетней машине(не считая заправки) -заменил конденсер и трубку к нему потому что ошибся с артикулом конденсера. В этом - всё прекрасно работает без дозаправки. Что надо делать чтобы не уметь обслуживать кондиционер? Что вообще надо делать чтобы он ломался так часто? Там вся конструкция достаточно простая и оборудование для обслуживания стоит не космических денег...
  13. Но и скорость черепахи в этом случае так же не поможет. А ещё у МГТ есть забавная особенность: если в расписании черепашья скорость и на дороге произошло непредвиденное затруднение типа пробки из-за ДТП - водитель как не знал где педаль газа, так и продолжает пребывать в полном неведении, что на неё можно нажать.
  14. Это идё от того, что ДТ заказывает количество машин и количество отправлений в час. Надо заказывать что-то одно.
  15. Сегодня мне навстречу проехал электробус по 836.
  16. Ну так ездите 40 вместо 20 и заполняемость станет адекватной. ОТ для кого и для чего работает? Для того чтобы водители получили нужную дозу усталости? Или для того чтобы пассажиры превратились в работников и создали какой-то продукт в городе?
  17. Ну я больше по деревням и райцентрам передвигался. Жители больших городов да, говорят, что там жёстко с этим:)
  18. Только камер почти нет и если ты соблюдаешь скорость ровно как по знакам - мгновенно собираешь большой паровозик. А где стоят камеры - местные знают: их полиция перемен не любит.
  19. Одного не пойму - а как же зарядки? Он же на Осташковской заряжался. Или будут т80к для зарядки?:)
  20. Когда из аэропорта бесплатно- вот это дешевле:))))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.