Володя13401

Уменьшение ценника может говорить о том, что заказ интересен крупным игрокам, а мелкого они хотят оттеснить даже несмотря на наличие у мелкого лоббиста. КАМАЗ, например свою линейку NEO продаёт по целевой цене в убыток примерно на 10% от продажной цены. Прибыль пойдёт только после открытия завода кабин.

Сильно на треть

Типа можно будет выйти и зайти через Авиамоторную-2? Не думаю, что те, кто проехали мимо Шоссе энтузиастов едут до метро Авиамоторная.

Когда я таксовал с рейтингом 5.0 иногда бывало мне заказ приходит и мне ехать до него минут 7-8, а по пути я видел несколько таксистов, которые явно давно ждут заказа. Причём мне заказы иногда приходили до высадки текущего пассажира

А как МЦК без окон работает?

А там 80 никто и не едет.

Обычно люди страдают от наземников. Гибнут в том числе. То что урбанисты из маленьких городов с рабочим днём 4-5 часов напридумывали не означет что это правильно.

Напоминаю, что в Москве есть такие естественные препятствия как ВВЦ и Лосиный Остров, которые как раз там сходятся. Места без дорог вызывают повышенный траффик в бутылочных горлышках. Ты ещё сильнее его требует забутылить.

Кстати, вот на ВДНХ запроектировать самый правильный подземные, где пешеходы по верху, машины по низу. И всё равно на этом форуме его обосрали.

Население Москвы иногда побольше некоторых стран. Таких городов как Москва просто быть не должно. Тогда и хайвеи не понадобятся в городе.

Сегодня первый раз видел укорот 123к Водный стадион-НАМИ на лобовом стекле был тетрадный листочек НАМИ, а в эту всё корректно было забито.

Пиши в личку, если интересно. Наверное, это должно быть утро выходного дня на парковке ТРЦ весна. Там охрана не обращает внимание ни на что

Вообще, глядя на то сколько проблем вызывают притоннельные сооружения начинаешь иначе смотреть на нужность двухпутных тоннелей.

Ну если бы там хоть один из трамваев ходил почаще никому бы не был нужен. А так, набивается в мясо. К тому же 32 самый надёжный

Значит, ты плохо знаешь теорию. Если хочешь, могу показать как особо не думая это всё делается. Я хоть и сдавал в 2011, но вроде ещё помню

Наши работники так не умеют. Только аврал и ничего кроме. Одна только фирма строит вовремя и без парадов АРКС и то есть объекты с проблемами типа новостроек в районе депо Апакова. Вообще, правильное поддержание уровня аврала - главное качество любого начальника

Я бы то же тебя выгнал это правильно. Это чисто теоретическое упражнение, которое должно делаться без вымеряний, дум и прочего. Если ты долго думаешь, то тебя то же ждёт и в городе. На дороге долго думать нельзя...

Смени инструктора. если хочешь сдать. Ну и практика. Её должно быть много и она должна быть насыщенной. НУ как в абсолютно терличных условиях можно не заехать в гараж? там же или всё правильно сделал и заеха или не заехал. У тебя же одна попытка включить заднюю передачу ты или попал попой в гараж или нет. и на это надо секунд 20-30 ну никак не больше.

Зачем? Есть же пульт сзади.

Наверняка же есть DMU для Ласточки. А если нет, то ничто не мешает изобрести такую модификацию для таких маршрутов

Это как так вышло?)

Внимательно с компа посмотрел. Это стёб какой от разработчиков? переехать Садовое и потом на остановке остановиться?

Это народ выбрал автобус на Варшавке "в давке, но быстро" а ты наслаждаешься личным трамваем что ли? Нет давки только там, где либо транспорт ходит раз в иногда, либо на каких-то хвостах, которые нужны не пассажирам, а МГТ где рельсы есть или провода или сортир...

Интересно, додумается ли кто нибудь показать салон ласточки авторам иволги и сказать, что надо так, а не то скотовозное убожество, которое катается до Ново-Переделкино

Ан-148 приземлились всех... https://m.lenta.ru/news/2018/03/20/rostrans/amp/