Володя13401

Объясните мне почему новую платформу "Нижегородская" построили сбоку от главного хода Курского направления? И как будет осуществляться движение? Ни в Калитниках, ни в Москве-товарной, ни в Текстильщиках нет работ по строительству платформ для ещё пары путей, как и самих путей. Ещё в Царицыно строят новую платформу. Но как эти новые платформы будут соединены

А я вот надеюсь, что реально сдержат обещания и начнут закупать электробусы.

Производственные мощности СВАРЗа раз в 10 ниже потребностей города.

У них есть Вектор Некст Зачем им такое извращение на импортных агрегатах?) Не, ну если оно БК, то я за срочный выпуск удлиннённого на 2 метра Вектора Некст

Собственно, про Альтерну была первая мысль - это же её пластиковый рестайлинг!))

Даже если он БК - я что-то не уверен, что он сможет конкурировать с коротким Волгабусом газовым и даже с дизельным 5292.60-60 по цене. Ну и с какой точки зрения не посмотри был бы у него ровный пол, сохранилась бы рама и была бы у него только канава сзади - результат был бы тем же, а стоил бы дешевле. А ещё, давайте представим это в Москве как замену хотябы 4292:)

Замена рамы на несущий кузов, изготовление хитрого кардана(скорее всего, шрусового) и всё ради того, что не даёт никаких конкурентных преимуществ при выходе на маршруты через тендеры. Как по мне это - демонстрация возможностей, а не коммерческий образец.

Ну и жесть в салоне

А что на Серпуховской в центр за диверсию проводную сделали против 8 сделали. Висят две линии. Одна старая висит как надо по новой организации движения...и новая! Висит через выгороженный карман "только направо на Садовое"

Судя по сттсу инвентарь у 8 парка чуть больше 300 живых машин. 225 выпуск как то маловато. Не, ясно что на сттсе данные не особо точные, но всё же.

Украшать надо туристический центр города. Украшать промзону смысла нет. Для украшения пускай замкнут Бульварное Кольцо за спиной Петра)))

Нафига он там нужен?

А стоять автобусам где? У нас только на ЭТ приняты подменные водители.

Где там можно ОРП организовать? Там же горы и вообще всё очень стеснено. Когда их включают. Тепловая станция нужна только когда не хватает более дешёвого тепла от ТЭЦ.

Там вырабатывают только тепло насколько я понимаю. РТС. Такие трубы часто встречаются в новостроечных районах. Ничем не пахнут ибо работают на газе.

МИФИ закрылся, а Сабурово разбомбили инопланетяне?

А провода повесить на тот частокол опор, что там понатыкали?

А что с 8 маршрутом? Уже третий день дальше Нагатинской не ходит. И 4, М4 перестали выпускать через Варшавку. Неужели начали работы на Добрынинской чтобы сделать Садовое по проекту?

Ещё 8 усиливали

Ну а что, в Сибири много дешёвого электричества. Можно майнить вместо производства алюминия какого-нибудь. Экологи счастливы будут)))

Так недоблагоустраивали же до сих пор. На Смоленском Бульваре до сих пор копаются. Рулонные газоны сворачивают и копаются под ними)) Всё грузят и грузят под землю что-то.

Сегодня утром проводов не было.

Ну автомобилисты указывают максимальны побег как реально максимальный. Вот я вчера заправил в машину 57,25 литра бензина при вместимости бака 58. Если так не делать каждый раз, то машине ичего не сделается. А у батареек есть особенность- от времени ёмкость снижается. И реально как максимальный пробег можно указывать только тот пробег, который будет машина выезжать весь срок службы, н тогда цифры некрасивые будут.

Да, есть. Умеет даже выключать совсем зарядку, но есть одно но: заявляется пробег при высаживании батареи до нуля с начального заряда, равному просто предельно-допустимому для новой батареи. Так не делает только Тролза...

Да, распространяется. Лучше полостью не разряжать и слишком долго не держать на зарядке. На бытовых устройствах стоят контроллеры заряда, которые должны блокировать перезаряд. Ну и сам диапазон заряд- разряда назначается программно. Вот в моём китайском телефоне этот диапазон слишком широкий. Явно видна нелинейная зона, где и ресурс не очень и разряжается быстро. У меня это где-то последние 10%