Irbiss

плохих вариантов всегда больше одного, если Сергей Семёныч не сделал одну фигню - то это не значит, он не сделал фигню другую точнее как, сама-то идея, наверно, была вполне здравая, вот только с реализацией вышло всё весьма грустно.

это совсем плохая идея, в итоге аудиторию желающих мы вроде как увеличиваем, а вместимость оставляем такой же. плюс лишаем большие автобусы энной части аудитории, в следствие чего они вроде как становятся вообще не нужны. собсна, этот путь довольно массово прошла Московская область.

вот что я вообще не понимаю - это переименование Университета дружбы народов в Донской монастырь. там от остановки до входа в этот монастырь ещё метров так 400, в то время как РУДН - под носом.

ну да, хотя у него по реестру типа одна конечная "платформа Лось". начался диалог-то с того, что Дмитрий сказал, что конечные на маршрутнике у частников не меняют из-за реестра.

было такое, да. но суть-то в том, что по реестру у него такой конечной, а на маршрутнике выставлять научились. следовательно, не в реестре дело у тех частников, которые выставляют хрен пойми что.

ну, например, 414 по реестру (да и по сути) закольцован, но почему-то никого не ломает писать конечную "метро Алексеевская", когда он едет в ту сторону... то же самое с 346, например - когда вижу в сторону от Лоси, на маршрутнике стоит "Раево"

даже интересно, это по какому пути их погонят, что невозможно останавливать ни на одной из трёх? или как обычно, эти рейсы будут ехать на пешеходной скорости мимо третьих платформ в Перловской-Тайнинской?..

тебя настолько задела отмена 309 раз в полчаса?)

ну так если бы ездили - кто там ответственен за разработку сети их бы так запросто не тасовал.

это, кстати, тоже хороший показатель того, что сквозного потока через центр у этих маршрутов примерно зеро.

надо, наверно. что не отменяет того, что как навигация, при всей своей визуальной приятности, она работает хреново. ну и да, был тут днями в Беляево и Чертаново, на остановке "Деревлёво" висит карта с 72 троллейбусом и 555 автобусом, а на остановке "Чонгарский бульвар" висит аншлаг с этим самым 555. это всё, что надо знать об информировании в нынешнем городском транспорте Москвы.

ну если из магазина воруют в промышленных масштабах - то возможно... магазины даже имеющимися уже у себя системами видеонаблюдения пользоваться не очень хотят.

мне тоже, но нас с тобой с нашими особыми мнениям она пережуёт и не заметит.

и каков профит от этой базы данных на общественном транспорте? контролировать безбилетников? это забивание гвоздей микроскопом.

ты вот поосторожнее, ты сейчас покушаешься на одну из главных духовных скреп - Священную Бюрократию

а причём здесь распознавание лиц? и да, неужели проблема неоплаты проезда нерегулярными (т.е., не имеющими проездного) пассажирами на наземном транспорте ведёт к безбожному экономическому проигрышу? когда убирали турникеты, реляции были абсолютно обратными.

это не проблема способа оплаты, а проблема свободного входа. если я надену капюшон, солнечные очки и маску - с меня биометрических данных тоже особо не возьмёшь.

и чем карта Тройка прямо так безбожно экономически проигрывает фэйспэю?

деньги-то они им не забудут перераспределить?

с чего это? скажем, в районе 17 часов там отправления с вокзалов 17:00 спутник, 17:08 тольяттинский поезд, 17:16 оренбуржский, 17:23 Рязань, 17:30 спутник, 17:38 Ижевск

всего-то увеличить количество выходов на длиннющем маршруте в два раза, подумаешь, фигня какая. и это при том, что общая тенденция в МГТ - к урезаниям. так до Каширки и до Борисова ровно один и тот же маршрут.

дело не в количестве маршрутов, а в том, как часто они будут ходить. если этот районный будет раз в двадцать минут в пики - то не хватит. социальник же сразу можно со счетов скидывать, по большому счёту.

имхо, де-факто по 1-2 путям будет маршрут Д3 раз в 10 минут Зеленоград-Раменское, и раз в 10 минут (в межпик - реже) - всё остальное от вокзала, и Голутвин, и Шиферная, и Черусти с Куровской

а я так понимаю, раз в 5 минут до Раменского - это включительно со всякими голутвинскими-шиферными-виноградовскими?

по мне - не особо. а, и да, первое - это с выездом в пять вечера из Питера. для студентов, наверно, нормально, для работающих - хрен знает.