Irbiss

учитывая то, как часто ходит та маршрутка - неудивительно, в бОльшей части случаев быстрее дойти до вас, чем её ждать и ехать )

перед фрязевской там РЭКС, а без него - двадцать минут ничего нет. плюс фрязевская (и добавляющаяся вроде в Подлипках фрязинская) чешут без остановок от Мытищ до Москвы, может, и в этом дело... сам я на ней не катался ни разу, но знакомая из Подлипок говорит вот, что на ней ездить тож смертоубийство. но хотя бы быстро.

хочу сказать спасибо графистам Ярославки за великолепный график с утра что имеем (время по Мытищам) 8:05 6103 Софрино-Москва - везде 8:11 6211 Сергиев Посад-Москва - Софрино-Пушкино мимо 8:16 6309 Александров-Москва - до СП везде, далее Хотьково, Софрино, Пушкино, далее везде на последней из этих трёх я уже вторую неделю катаюсь СИДЯ с Тайнинской. после Лосиноостровской можно уже ехать лёжа. одна проблема - в следующую электричку (из Монина) мне зайти оба раза так и не удалось, когда я опаздывал на александровскую. не говорю уж о том, что по графику она не ездит вообще никогда. следующая после неё, кстати, фрязинская тоже в Тайнинку приходит в состоянии "заходим с разбегу".

ок, и разница между ними была те самые 7,5%? невероятное улучшение обслуживания, пойду устрою праздник

если мне не изменяет память, когда в месячный проездной на метро запихнули наземный транспорт, разница была отнюдь не 7,5%... ещё интересная мелочь - Большая Москва, будучи безлимитной, стоит всего чуть дороже 40-поездочника на метро и в полтора раза дешевле безлимитного Единого (и это при том, что у вечно клятой всеми ЦППК до сих пор живы всякие разные абонементы на одну линию, которые ещё дешевле). мне вот при поездках Мытищи-Маленковская платить 2300+7% за абонемент будет совсем неинтересно, и таких пассажиров некий процент таки наберётся.

@Mihail, так обычно этим графиком идёт РЭКС из Пушкина

как минимум это будет ещё проблема того, что там пойдёт через Ярославское, Киевское и Павелецкое направления (если мы, конечно, не принимаем на веру проект с гигаэстакадой на Каланчёвке) чтобы пассажирам из Коломны не кататься со всеми остановками?) а там вернуть электрички на ближнюю к метро платформу совсем никак? мне кажется, построить эстакаду где-нибудь между Рижской и Останкино куда реальнее, чем надеяться на второй выход с Рижской...

так к Северной башне - это вроде другой выход же, получается, выход к Шмитовскому как раз останется...

так проблема этих диаметров в том, что, скажем, диаметр Крюково-Раменское будет везти как раз таки мимо Кольцевой МЦД пытается решить другую задачу совсем, как мне кажется - разделить город/ближний пригород и дальние электрички.

подозреваю, что идею гипер-эстакады на Комсомольской площади всё ещё считают осуществимой, ну а там через ветку Царицыно-Бирюлёво...

а гагаринских две пары разве было? мне казалось, побольше всё ж...

мягко говоря, не очень, пересадок меньше 15 минут - раз-два и обчёлся там ещё весёлые две электрички подряд почти 9:56 и 10:31 с Можайска до Гагарина и Вязьмы соответственно. ездил на второй на эти длинные выходные, думал, будет дачный аншлаг - а не, после Уваровки в вагонах осталось по 5-6 человек ?

в Мюнхене линейная организация движения маршрутом, а не кольцевая, мне кажется, это куда меньший гемор плюс в случае с Москвой встаёт вопрос чисто технический - где съезды с кольца/на кольцо делать? имеющиеся для адекватного пассажирского движения не очень подходят, а новые строить - мало того, что геморрой, так ещё и не везде далеко место и возможность есть.

для этого надо сажать за стол переговоров ЦППК с Мосметро, что в нынешних условиях как-то не очень представляется реальным...

не знаю, сюда или нет про такое писать, словил тут забавный глюк в Расписаниях:

на СЛ там нормально, часто с электричек Ярославского того ж направления быстрее через Казанский пробежаться, чем стоять пингвинчиком а на КЛ там пользовался несколько раз - всегда собиралась пробка перед последним уже эскалатором... проблема в том, что бОльшую часть потока там всё ж генерируют Ярославский и Ленинградский вокзалы. и как бы с одной стороны бегать через Казанский - не айс, а и второй выход выйдет тоже чёрт-те куда и будет не особо удобным...

только бесконтактная оплата на сбербанковом МИРе работает только на их же терминалах

вопрос, что сделали лучше, тоже, если честно, дискуссионный. и поэтому надо отсекать пассажиров пропуском остановок, правильно? меньший пассажиропоток - это вопрос того, что запустили пятивагонки. а не того, что надо пропускать почти все остановки. так поток явно не увеличится.

ладно кассы, повесили бы в наземном ПС для начала терминалы, которые позволяют удалённое пополнение Тройки провести.

это подмена вопроса, у меня претензии не к тому, что сделали хуже, чем было, а к тому, что без особых оснований сделали хуже, чем можно было бы. почему-то на прочих тупиковых ветках никто не додумывается каждой второй электричке отменять бОльшую часть остановок на уникальном участке...

с запуском Иволг убило, что чуть ли не половина рейсов едут экспрессом, в итоге по всяким Ромашковым и Ильинским интервал - ровно два часа. нахрена, спрашивается?..

ну а почему бы и не Лескова? За сейчас не скажу, но раньше, когда в тех краях довольно часто ездил - народу там всегда было немало, как мне казалось, поболе, чем на Конёнкова той же... Вот что удивило, так это пропуск одной остановки после Артемьева, причём, я канеш не знаток района и смотрю по карте, но пропускать остановку у Метро... дабы намеренно отсечь пассажиропоток? Или там народ не пользуется ею?

Я вообще с большим трудом представляю, как Ярославское направление можно увязать хоть с каким-то ещё. Даже если взять Казанское с существующей уже вроде как линией через Митьково - для этого, я так понимаю, придётся перестраивать пол-Ярославки, да и удобство этого варианта очень, ммм, сомнительное. Строительство тоннеля на Алексеевскую ветку - где и как? Ну не по Трифоновской улице же они планируют электричку пускать...

и что из этой троицы идёт к Алтуфьеву? плюс, если я верно понял трассировку (https://prnt.sc/kzx1hd - так?), то всё равно маршрута с Малыгина к Медведкову не будет, только к Бабушкинской. насчёт Шокальского - я верю и надеюсь, что додумаются выпрямить 71.

это чтобы от шквала жалоб от жителей Малыгина 909-й таки сделали укаждостолбным?