Irbiss

Для этого надо не существующие пути ремонтировать, а большей частью новые делать, иначе для этого придётся отменять грузы (от чего явно не придёт в восторг РЖД) и пригород (от чего не придёт в восторг местное население).

Да ну прям - там весь Реутов можно минут за двадцать пройти абсолютно... Те, кому очень влом их пройти, могут доехать на куче всяческих автобусов до ст. Реутов - оттуда до Новокосина пять-семь минут пешком.

Если бы. В Мытищах года полтора назад построили несколько домов на берегу Яузы (на том, где платф. Тайнинская) в месте, где из всего транспорта есть только электричка (к самому ближнему к Яузе дому, например, ведёт две узенькие улочки, выходящие на Октябрьский проспект, который в час пик превращается в вечную пробку; из автобусов более-менее ходит только один с интервалом в 10-15 и вечно забитый, всё остальное - начиная от "раз в 40 минут по расписанию" и ещё хуже) - дык всё заселили и отнюдь не пользователями электричек - машин в тамошних дворах стало сильно больше. И ведь ещё строят

Кольцевая. Радиальная (о которой говорится в заметке) работает.

В Саранске, в принципе, тоже есть - туда один рейс в день из Москвы летает.

А это же вроде как давно уже были не обычные собаки, а просто экспрессы с несколько пониженной ценой билета и остановками, или не?..

Вот только вопрос - а в них не работающих в а/п будут пускать?

Конкретно шереметьевский - потому что очень уж подрезает обычные электрички на Савёловском направлении.

А вот, кстати, на пл. Поповка, где вроде как сбили этого мальчика, что с переходами?

А какое отношение он к Людинову и/или Жиздре-то имеет?

Ну а что она должна была сделать? Даже если бы она начала что-то там предупреждать и замечания делать, имхо, какой-нибудь идиотсмельчак решил бы, что пофиг на сапсан, три минуты важнее.

А до Судимира, где с ПДСами вроде получше, нет транспорта из Жиздры?

Хуже - там БЛЛМ показана строящейся.

Очень просто: он идёт через Вязьму-Брянск-Новозыбков.

Я, например, в институт только еду в это время...

А Яндекс их что-то не показывает... Каждый день езжу в районе 11-12 - и вполне себе за деньги...

Там что от "Таллинской ул.", что от "ул. Кулакова" чуть меньше 200 метров. Их-то убирать никто не предлагает вроде... Вопрос не в "бегать", вопрос в "стоять не на той остановке лишние 10-20 минут".

Смысл в том, например, чтоб не бегать после 10 вечера между остановками, если не угадаешь, что пойдёт первым - 15 или 30.

Есть вот такой вопрос - а в чём глубокий смысл отсутствия остановки на кольце "Таллинская ул."?

Есть вот такое, например.. Только там первая картинка что-то как-то крайне периодически грузится

Я за десяток поездок по СЛ и СТЛ после открытия Митина так ни разу и не наткнулся на схему, где оно уже построено... Так что, подозреваю, даже не в половине.

Гм, надо будет ещё раз попробовать сходить будет. Если там действительно везде тротуар есть - то пересадка получается, в общем-то, не самая плохая... Да, Митино (кроме потолка, потолок интересно сделали) понравилось ещё меньше Мякинина - совершенно серая никакая станция, ИМХО. А Волоколамскую - да, очень здорово сделали.

Мякинино оставило ощущение товарной станции - места, для пассажиров совершенно не предназначенного. Кстати, а кто-нибудь пытался от Волоколамской до Трикотажной дойти? У меня получилось, но больно долго (минут за 15) и неудобно (куча неудобных переходов через дорогу), может, у кого быстрее вышло?

Ну да, хотел написать "и жители Крылатского", но забыл что-то

Бедные строгинцы.