-
Постов
5153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Irbiss
-
ты когда-нибудь пробовал читать много текста, набранного капсом?)
-
по сложившейся традиции, не удивлюсь, если туда сделают ещё один заезд 286-му
-
линия партии, я так понимаю, такова, что 900-е маршруты должны ездить по выделенкам, а Малыгина всё ж узковата, чтоб там полосу для автобусов выделять...
-
ну, может, человеку нужен район Перловки у МКАДа или Тайнинское, туда тоже с ВДНХ проще всего 136-м или 172-м )
-
сильно зависит от времени, когда ехать и конечной точки в Мытищах. если во вне пик и далеко от ж/д (Борисовка, 6-й микрорайон, какой-нить проспект Астахова) - то лучше автобус.
-
,буквально неделю назад на Окружной не было ни турникетов, ни какого-то намёка на их строительство. вот второй выход (к МЦК который) ковыряли, то да, но там тоже явно было дел не на три-четыре дня...
-
дык да, пока там платформу по 3 пути дербанили, а потом не восстановили
-
на Ярославке вернули остановку на Маленковской электричкам на Москву, таки нашёлся повод сказать спасибо ЦППК
-
а подскажите, пожалуйста, движение до Дубны таки восстановили наконец взаправду? и если таки да, то чего так странно-то, половиной рейсов с дырой в 14 часов между первым и вторым пакетом электричек на Москву? такой хитрый ход окончательно отвадить оттуда пассажиров?.. если обсуждалось, то сорри, не нашёл.
-
почему я не удивлён, что именно этот юзер пишет именно это? если у человека есть выбор, можно ехать, можно не ехать, и он открывает расписание и видит варианты - а) ехать весь день с пересадкой в Савёлове; б) приехать в полпятого утра; в) ехать три часа стоя в газельке из Твери, то с немалой вероятностью он выберет вариант "не ехать вообще". проще звонком ограничиться. желающих добровольно убить себе выходные подобным катанием не особо много. и нет, это не мелочи.
-
нет, конечно, смотришь на график поезда и думаешь: "ммм, круто, каждую неделю бы ездил!" кстати, описываемые события происходили в 2016 году, заезда в Углич тогда ещё вроде не было, то есть, поезд прибывал в тот Кашин ещё часа на полтора раньше. ну спасибо РЖД и на том. круглопольский и чебоксарский (в первые два пункта) туда нормально прибывают.
-
не знаю, у меня сейчас мать перебралась на пенсии жить в доставшийся в наследство дом под Муромом. я как-то поехал в те края автобусом - проклял всё на свете. прибывающий в полпятого утра и ходящий два раза в неделю. ну а что без комментариев? есть у меня друзья в Саранске, двое из них довольно регулярно катались в Москву на выходные, бо доехать сорок минут до Рузаевки и дальше всю ночь спать в поезде - несколько удобнее, чем ехать графиком с просыпанием в полпятого. а если у тебя шаг влево от стандартного графика (скажем, суббота учебный день, а понедельник - выходной) - то всё, алаверды, езжай автобусом.
-
5 часов в автобусе? я б вот не поехал, честно говоря) мимо. так туда добираться куда удобнее, чем в условный Кашин-Калязин-Сонково.
-
те, кто хотел и мог уехать - они уже уехали, тут регулярность и прямота сообщения не повлияет особо... а так - вот по примеру своих студентов могу сказать, те, кто живут в каком-нить Ярославле или даж Коврове - те домой катаются раз в месяц точно, иные чуть ли не каждую неделю, в то время, как девочка из Кашина на обсуждении темы про планы на лето сказала, что наконец-то впервые за полгода съездит к родителям и очень ждёт этого. на вопрос "а чего так?" - добираться долго, неудобно и с пересадками, даже на праздники нет смысла... другой вопрос, что на отдельный поезд о 14 вагонах, как нонче хочется РЖД, там потока явно не найдётся.
-
господи, неужели разум возобладал и станции в пересадочных узлах начнут называть одинаково? не верю
-
ну вот смотрю пятницу, мест на Паристый даж в плацкарт завались. в климовском же плацкарт и сидяка разобраны полностью. если города за Брянском (суммарной численностью 150 где-то тысяч человек) создают поток в ночнике больше, чем 400-тысячный Брянск, то вывод может быть только один - ночник конкретно Брянску не особо и нужен. как бы ещё не вышло, что климовский ради Брянска передвинут - и в итоге не брянцы им особо пользоваться не будут, ни для жителей того ж Климова он больше не будет удобен...
-
тьфу ты, блин. Тургеневскую же имел в виду, ну ладно. а насчёт Паристого... я вот щас глянул Москва-Брянск - там ж запредельное какое-то количество свободных мест вот буквально на завтра. и климовский заполняется куда лучше Паристого. может, оно и правда не нужно в 400-тысячний облцентр столько поездов?
-
патамучта там депо, тупик, расстановка поездов. внимание, вопрос - а во сколько они ходили на Чистых прудах?
-
если судить по нынешнему расписанию - то да, к шести утра Коля был бы уже как минимум на Кожгалантерейной фабрике.
-
а ККБ-Буслайн из Мытищ? на фотобусе пишут, что часть Трансинвеста, только так и не понял, где именно оно катается...
-
только вроде избавились от этих жутких закольцовок в центре, так на тебе снова-здорово и как оно будет такт сохранять в вечных пробках на Никитских воротах? отстои минут по тридцать на конечной?
-
для фанатов-то? вчера я насколько видел на Площади Революции, один турникет стоял открытый и через него пропускали всех с фан-айди этим...
-
не знаю, не люблю просто слишком толстые намёки и ассоциации совсем уж в лоб, а-ля Ломоносовский проспект и циферки на колоннах. оформление стен под солнечный свет - да, пихать само солнце в оформление - такой подход "ну мы решили не заморачиваться". личные предпочтения, в общем впрочем, вряд ли в вопросе оформления станций можно говорить об объективной истине...
-
не было бы этого китчевого солнышка и была бы на стенах реально плитка - то да, было бы здорово. а в таком виде ну нафиг. я неоднократно видел цифру, что сумма всех, условно говоря, красивостей составляет 2% от стоимости станции. да и в принципе, мне кажется очевидным, что та ж проходка тоннелей - процесс куда более дорогостоящий, чем отделка станции даж мрамором. ну и кстати, в Будапеште последние станции метро открыли в 2014, а вот перед этим последнее открытие было аж в 1990, насколько я понимаю... так что темпы - они очень везде разные
-
скажем так, когда я был в Саранске у друзей и меня вызвались отвезти на ж/д вокзал, человек автоматом поехал в Рузаевку народ складывается, вместе едет, да и по-моему, я в десять вечера какую-то маршрутку там видел... в любом случае - на поезда в районе полуночи я видел (ну и участвовал ) там очень приличную посадку в сторону Москвы, не думаю, что это всё жители конкретно Рузаевки )