-
Постов
5153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Irbiss
-
неплохо там ходит только 5 трамвай, 9-ка и 10-ка ходят отвратительно, с Голутвина всяко проще добраться и на Кирова, и в Колычёво. это если человек ездит в Коломну раз в год. а если раз в жизни выбрался? Вышел в Коломне, пара домов, чисто поле и трамвайное кольцо вокруг оного.
-
ну а почему напротив Подлипок надо, а напротив Болшева - не надо? Шаг там получается довольно спешный - 2 км за 20 минут-то. а, и при этом надо ещё знать куда идти. то есть, без планирования маршрута по карте не обойдёшься таки. помнится, в соседней теме нас убеждали, что паксы даж на километр от станций метро не очень охотно ходят, а тут аж целых два. и это ради того, чтоб сесть ещё на один автобус. при том, что бОльшая часть транспорта по городу ходит таки от Голутвина. не, ну браво. "нам с великом в Королёв не надо, поэтому проблемы тут нет". Великолепный подход всё же.
-
если нет желания пешкодралить минут так двадцать, то добраться до Старой Коломны куда проще как раз от Голутвина.
-
так переименовывать надо не ради переименования, а ради большего удобства для пассажиров.
-
в позапрошлом веке их названия, наверно, были оправданы, сейчас у многих - нет.
-
тут утверждение несколько раз звучало про то, что все, кроме Варламова, прекрасно знают, как ехать в Королёв. интересно было бы полюбоваться на результаты проведённых Грековым и Ко соцопросов. С моего опыта - мне постоянно приходится объяснять, что Тайнинская - это тоже Мытищи. и Перловская. и чёрт подери, Строитель тоже в черте города. Кому бы и чем мешало название "Мытищи-Строитель" - абсолютно хз. И кстати, с Королёвым ещё не худшая ловушка на сети РЖД, гораздо веселее пример, скажем, с Бронницами
-
тут ещё такой вопрос - а этот крюк почти в 100 км не отразится ли на цене билета до того Рыбинска?
-
для грузов. мож, какое "скоростное" сообщение с Ярославлем выдумают, чем чёрт не.
-
а пустят ли на тот 4й путь вообще электрички?
-
проблема Ярославки в том, что нитки по скоростным путям заняты пушкинско-болшевскими электричками, а дальняк плетётся по 1-2 путям. пока это не исправить - толку особого не будет.
-
срочно необходим внутримытищинский электропоезд Перловская-Трудовая через БМО, остановки - по пунктам в черте Мытищ в принципе, ещё можно построить платформу в районе Сумарокова и продлевать туда уже. а там и до закольцовки через восстановленную линию Бескудниково-Лосиноостровская недалеко.
-
и мытищинская 3 тож смежная межрегиональная?
-
не знаю, насколько верить/не верить, но читал, что дело в отсутствии согласования того, как штрафовать за всякие нарушения, входящие в московский кодекс об административных. собсна, отсюда
-
Вот это пропустил... и на электрички тоже? Сколько заходить будем в вечерний пик, минут по семь-десять?..
-
На Тайнинской и Перловской заделали павильоны для турникетов на 3-х платформах. вот бы ещё додумались после их монтажа открывать на них двери электричкам по 2 пути... мечты-мечты.
-
на Ярославском полностью перекрыли проход с площади с Лениным к ж/д, це вот зачем, интересно? желающие попасть к ПДСам в обход рамок могут легко это сделать, обойдя вокзал с другой стороны...
-
А вот поправьте, если не прав - разве понятие зоны реновации не позволяет снести, условно говоря, весь квартал, даже если один-два дома где-то в его глубине проголосовали против?
-
так там физически дороги нет, только узкая пешеходная дорожка. а строить наново подобные небольшие связки у нас нигде не любят - ни в Москве, ни в области, ни в остальной России, подозреваю...
-
у меня вот такой вопрос, может, знает кто на Маленковской по 4, вроде, пути тут давеча сломали платформу и сейчас вот восстанавливают. абсолютно, насколько мне позволяет судить мой горе-глазомер, на том ж месте. при этом построили явно как боковую. в то ж время по Ярославскому ходу вроде как идут ковырялки по строительству пятого главного. и что планируется, собсна, делать с этой новоотстроенной платформой? 5 путь её обогнёт и остановки там не будет? или будут снова ломать?
-
и снова Мытищи Со среды меняют 10-ку, схема с сайта администрации http://mytyshi.ru/upload/medialibrary/5ae/skhema-po-marshrutu-_-10.jpg (закольцовка теперь Новомытищинский - Сукромка - Борисовка - Мира)
-
всё дневное окно по будням + 7, чтоль, электричек в остальное время. как бы да, не массово, просто непонятно - нафига? шли бы уж везде, большинству пассажиров от пропуска одной остановки ни жарко, ни холодно.
-
ну собсна, произошло то, о чём я говорил - Маленковская попала в список им. Тайнинская-Перловская-Лось, в дневное окно все электрички теперь мимо причём, что интересно, в начале оного окна на Москву есть несколько электричек, которые с Мытищ идут только кроме Маленковской... в чём логика? на перегоне Ярвокзал - Лосиноостровская окно начинается на эн минут раньше? ну и да, графисты продолжают активно не любить Маленковскую и вне окна, вот за что так, интересно? турникеты там теперь есть, пассажиропоток уж явно не меньше Яузы... впрочем, есть и ложка мёду - по Тайнинской-Перловской-Лосю оное окно стало меньше ещё на 21 минуту.
-
ну вот вчера в 8:45 из электрички там где-то в районе сотни, я б даже сказал, с лишним, человек вывалилось.