
Виталий Шамаров
Вечная память-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Конструкция типовая, но в Москве использована один раз. Такая же использована в Ташкенте. Отделка, конечно, разная.
-
Мне схема попалась и с рекламой, и с "Автозаводской".
-
Не нужно. Введение людей в заблуждение. Точнее, им место не на схемах в вагонах метро, а на схемах-иллюстрациях о дальней перспективе. Считаю, что при обновлении схемы после открытия "Славянского бульвара" нужно оставить как строящееся лишь продление АПЛ в Митино и Люблинской до "Марьиной рощи".
-
Возможно, сразу после открытия "Трубной" схему и напечатали. Потому и осталась Солнцевская линия - официально из планов её убрали позже. Они бы ещё "Хмельницкую" с "Дорогомиловской" пририсовали - их же тоже нет хотя бы в конструкциях. Считаю, что строящиеся станции можно показывать только после начала строительства. Ато выходит, что у Швандля ( http://www.urbanrail.net/eu/mos/moskva.htm ) схема точнее, хоть и не на 100%.
-
Новороссийск периодически страдает от ветра "бора", приводящего к оледенению проводов. Кстати, ветер не с моря, а с гор.
-
Какие основания для такого вывода? Зима в Мурманске, кстати, теплее, чем в Москве.
-
Там вроде частная контора хочет купить монорельс в Германии. То есть деньги не из бюджета. Да, было. Речь шла про аэропорт Внуково. Но вопрос уже решён - реконструкцией и продлением ж.д. ветки. К сожалению, не всегда явные ляпы исправляют. Прошёл репортаж по ТВ с ошибкой - слово не воробей...
-
Цифры близкого порядка. Но явно ошибка. Гигабакс на содержание монорельса сумма чудовищная.
-
Первый маршрут 3 парка в Бибиреве появился в марте 1975 года - №31. Он имел две остановки и в Медведкове - "Проезд Дежнева" и "ГПЗ". До того в Бибиреве работал только 7 парк, в Медведкове только 6.
-
Полный текст: http://www.lenta.ru/news/2007/12/20/shoigu/ Преувеличением не кажется. Что на замену Ан-2, Ан-24, Як-40 есть, кроме техники, списанной за рубежом?
-
Сейчас зашёл в бухгалтерию и выглянул в окно - так как раз под ним тренировочное поле. Вовсю зеленеет. Хорошее поле вырастили зарубежные химики! - 25 в начале марта и в конце ноября для Москвы - обычное явление. Зачем футбол превращать в зимний вид спорта? А в оптимальные для футбола июнь и июль футболистов в отпуск в Антарктиду отправим? На пингвинов поохотиться? Ну сколько повторять - климат не изменить. Или построить множество крытых стадионов с натуральной травой. Тогда хоть на Северной Земле матчи Лиги чемпионов можно будет проводить. Году этак в 2400. Но примут ли Китай в УЕФА?
-
Николай, ты ещё не вступил в партию "Субтропическая Россия"? Чтобы проводить в России нормальный футбольный чемпионат, он начинаться должен примерно 20 апреля, заканчиваться 5 ноября (хотя в Сибири 5 ноября - уже зима с сильными морозами). Зачем переть против климата и играть на снегу в морозы? А потом в благоприятное время устраивать длительные перерывы? Не хватает времени уместить в предлагаемый временной период матчи чемпионата и кубка? Так вот как раз кубок разыграть зимой или ранней весной в крытых манежах и на южных стадионах.
-
Связана уже сейчас, да далековато от Делового Центра. А второй пересадки не будет очень долго. Неверный вывод. Достаточно прикинуть, что Калининская линия после продления до "Делового Центра" будет изрядно загружена.
-
"Киевская" нынешней Филёвской линии пять лет вообще была закрыта, и таких переходов не предполагалось. Но при Хрущёве построили наземную Филёвскую вместо продления АПЛ. Вот получили то, что получили. Через месяц проблема должна практически исчезнуть. Вопрос в том, как надолго. Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов? "Кутузовскую" и "Студенческую" закрыть, то есть от "Филей" вести линию глубокого залегания? А с участком "Александровский сад" - "Смоленская" что делать? Тоже отрезочек из пары перегонов? Дорогое и дурное решение выйдет.
-
Виндавским назывался именно нынешний Рижский вокзал! Балтийский вокзал вроде как совсем в другом городе?
-
Буквально через час после написания этого сообщения по ТВ "Спорт" выступил футбольный эксперт А.Бубнов с подробным анализом действий каждого игрока в матче с Израилем. По двум показателям: количество тактико-технических действий и процент брака. При этом сравнивая, какие эти показатели для данной позиции у ведущих футболистов мира. И почти все игроки по действиям недотягивали, а по браку зашкаливали. По версии Бубнова, на уровне всё было только у Зырянова. Хуже всех - Погребняк, процент брака - 100!!!
-
"Советский Спорт" вышел с заголовком на хорватском языке: "HVALA VAM, HRVATSKA!". А что писать английским газетам? "Russian Halyava" или "Fedun's Bablo Zamochjlo England"? Федун пообещал в случае победы по "Мерседесу" вратарю Плетикосе (ну понятно, за "Спартак" же играет) и трём героям матча. Угадал же, что их будет именнно три. На полмиллиончика "зелёных" влетел. Но вот букмекеры влетели куда больше.