М.Михаил

@Corennoy был. Я еще закреплен был на 43,отъезжав последним рейсом в районе 01:13 , Т еще ожидал отправки. Это был 2017 год

Там есть статусы, чем больше заказов выполнено, тем больше плюшек для водителя на следующий месяц. Конечная точка та же плюшка

Я бы как водитель, после таких простоев, докапывался бы до каждой мелочи . Да, а водители в мгт есть на замещение неразыгранных лотов частников? Сомнение

Тут как минимум 4 часа, как-то не верится что без пауз. Есть у кого реальная информация поэтому поводу, а не догадки. У меня есть проблемы с жкт поэтому нужно знать точно

Люди а автобус Москва - Касимов делает где паузы на перекур/туалет

Ладно новые, но неужели старых СК не нашлось не у кого? Те же мазы206 переооборудовать, или нерентабельно?

Пару раз в Митино видел 1212к на вектор некст с широкими дверьми сзади, и не разглядел маршрут, стали частенько ездить белые пухлики, все они же?

Из первого слышал бегут не оглядываясь, но утверждать не могу, вторые только на заказе и в город входить, по крайней мере летом не планировали, хотя на МК могли бы и заявиться, всяких разных от спринтеров до крафторов штук 25-30 точно были на базе

@Corennoyтекучка у частников не меньше как я понимаю. Ну про маршруты именно 15 ап, мне можно не рассказывать, у меня было чуть меньше 3 лет, что бы все изучить. С тех пор, что я когда делал список где я работал, точно могу сказать что мимо меня прошли - 60 (я сам отказывался выезжать с резерва, пару раз даже специально ездил смотреть нефига не понял схему движения), 62, 248, 777.

Уверен? Я нет. 10-15 минут между рейсами это золотая середина. Бесполезно разговаривать с человеком, который водителей считает бездушными роботами Я бы ещё строгинских, но там в принципе есть вариант через щуку поехать UPD. Тут вроде говорил как ехал несколько часов от Плаерной до Планерной на 817, и там тоже был снег , но не в таком объеме. Уехал в 14 с чем-то и приехал в 19. И это я работал по трёх сменке.

Ну тогда и обзывать людей не надо.

А самому попробовать работать водителем городского автобуса не хочешь?

Этих терминолав повсюду завались в Москве. В районе, где живу не считая отделения банка знаю ещё 4 места. Да и где частенько бываю тоже 3_4 места.

Ну мне на самом деле интересно кто будет на 310. Вроде 2016 г.в. бусы есть у большинства частников

Вполне возможно. После пары месяцев работы на 43, поставили на 96, во время опомнился и то пришлось с правого ряда разворачиваться, но у меня и в салоне было пусто.

Вот состояние одного из них спереди. Кстати, мне не очень понравилось в салоне. Как-то тесно, и шумно.

Конечно это больше политика, но соседнюю Чечню в плане общего развития региона не упомянуть не могу. Вроде финансирование одинаковое, а как развилась она и как другие республики Кавказа. Руководители нужны нормальные. /более не лезу/

@неспящий пассажир 150 коммерция. Соц _ 96 нал, 70 стрелка. Говорил в этой теме то-ли в октябре, то-ли в ноябре

ММ относится к гражданской обороне и его преобразования конкурсов вообще никак не колышет

@Володя13401 если не сольют с метрополитеном, к чему все и движется

Только по сравнению с рогатыми которые не обновляли хрен знает сколько пс, тут идет активное обновление? Что бы потом в регионы сплавить?

Почему нездоровая дичь, определенная логика есть в этом, т.к. насколько помню ГУП ММ попал под исключение преобразования из гупа в другую форму управления

Они занимаются "косметикой" пс, не более. И как уже говорили ранее теперь этим занимается гку оп, с не маленькой зп

Как по кжц не знаю, но гарантия слабо помогает на более-менее серьёзные поломки, даже после увольнения наблюдал одну и ту же проблему на одном и том же бусе около полугода . Люди фоткают заявки каждый день и я если честно не удивлюсь если не фига не сделали к этому моменту

Когда машины будут сел-поехал, возможно. А пока нет масла, колеса откручены, нет охлаждайки и прочего прочего это должно быть. А то придешь на подработку и бегаешь по парку ища машину которая способна передвигаться, и которая не предоставит проблем