М.Михаил

@Corennoy проснулся. Уже давненько так и 212 и 199(399) завозили, теперь нет. И правильно, нехрен делать там пассажирам

На Планерной (фото от коллеги)

Интересно, я скидывал скрин не с балды, с другой стороны, надо было ещё глянуть какая колонна. У меня мать ехала аналогично 837. Upd: после небольшого диалога с бывшими коллегами, ездят через МКАД, вроде так сказали в парке, а по факту кто, во что горазд.

Это в любом мегаполисе неизбежно

Главная "вещь" директор.

На хх.ру ещё приписка идет ООО экспресс

Увольняют. Ну и как уже раньше писали, водители теперь вообще продавать не будут билеты. Даже отдел сократили насколько мне известно

Ладно 252, в принципе интересно, т.к. через Сходненскую идет. 837 а смысл и где там разворот делать, да он есть, но бусы туда не пускают. Кстати у 837 как бы это странно не звучала Волоколамская - Петушкова самый населённый участок. С3 если честно не пойму как хочешь изменить, удлинить трассу или что, если не трудно разжуй. А там до 10 утра остановится не реально, если ч понял правильно. Около общаг стоят их автобусы по всему пыр.пыру, А 654 и остальные по встречке едут, и да всем насрать на 3.27

Значит в твоем понимании водители не люди? Да что ж всех тянет под правый бок крупногабарита Видео вставлять не умею в браузер https://vk.com/wall-97628300_1100748

Вообще не понимаю. Сделали из мухи слона. Какая разница, есть буква или нет буквы в номере? Маршрут есть - пользуетесь, если нужно.

Они обедают на 8 мкр. ? так что речной вообще тут никак

А где она там ? ? Вы в танке что ли? Её там и не было никогда. По идее площадка была открыта только для разворта, а обед официально все время на Таллинской для 654. Это и не понравилось метрополитену, что её вовсе закрыли и пришлось чуть поменять трассу 654 Вот тут у меня сомнения на счет Планерной, существующие маршруты, еле размещались на двух площадках, к которым не давно присоединился 368 и еще присоединиться 88(сейчас они в сторонке) и 488, вот тут уже спорно хватит ли всем места, если честно, сомневаюсь

Ещё магическим образом в МО действует фраза, сейчас позвоню на горячую линию и сообщу о поломке терминала для приёма карт. За последнюю неделю проверено 575, 32, 348, 43 - от Котельников и обратно соответственно лично, 489 братом

Он уже давненько в Зелаке. В основном в принципе согласен. А на счет закупать. Я если честно очень сильно сомневаюсь, что мгт использует 100% MAN и Setra, весь выпуск не нужно на них, но процентов 30-50 было бы неплохо. И не обязательно их передавать обслуживать в Зелак. /про 400 т/к/

@Димон С. Вроде же ты и скидывал это интервью, а там есть https://www.drom.ru/info/misc/81353.html Без него по идее решений быть не может. Хотя...

Трассу маршрута туда-обратно померь хотя бы линейкой по Яндексу. А так даже в техзадании можно прочесть

Мэрия Москвы пообещала подорожание транспорта в пределах инфляции https://yandex.ru/turbo/interfax.ru/s/moscow/741038?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FV_mehrii_Moskvy_isklyuchili_silnoe_povyshenie_stoimosti_proezda_v_transporte--ffe941692cdf440bc40dbe91d6653e96

@Андрей 20 (3) вроде ты спрашивал, что написал про 456 кратко, но мысль понятна. 456к - сократить до МЦК Стрешнево, 451 оставить при своих, 456 добавить пс для сокращения интервала

И топ-2 остановки на посадку высадку в обе стороны Больница МПС РЖД и да, самое ближайшее метро к Митино - метро Сокол

Вот это как раз баловство, лень перейти дорогу. UPD: написал в форме обратной связи, про 451,456,456к

Под это больше подошёл бы 456к.

Я бы конечно сделал наоборот с уменьшением интервала на 456, 451 и на СК вполне себе.

@FIPS если честно, то ты уже достал своим нытьем по одному и тому же поводу.

Работают под 'прикрытием' ? . Из свеженького - 368

Рандов во всех проявлениях забыл