М.Михаил

Спрошу тут, в давние времена ходили пыжики от 4 мкр. Митина до Тушина, а под каким номером? И второй вопрос: 901с; 902с - коммерция от мгт или действовали обычные проездные?

Интересно, тут тоже будет иск за простой и ущерб?

Ещё есть люди, которые пользуются этим? Даже я, который в метро редкий гость, идея тат уже как-то сомнительна. Не зря же оставили только один вид...

Интересно, с 06 видимо переключили.

Я не Юра, но пару раз проехав на этом чуде, естественно пассажиром, то 4292 это вверх совершенства, но пухлик лучше 4292.

@Димон С.Я бы сказал, что сам ЛиАЗ не очень по качеству 😀. Ещё бы поработать на КамАЗе, что бы составить своё впечатление, а то в интернатах мнения расходятся

Был уже сюжет по ТВ какого фига так долго, но и если есть пара знакомых пользующихся тм там, ты узнаешь очень и очень много нового про этот ремонт и кто его затеял.

Восстановление рогатого это конечно хорошо, но вот проблема там и такая была (есть) : Источник и подробности: https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/kompaniya-okto-obyasnila-nekhvatku-avtobusov-na-populyarnykh-reysakh-ot-kotorykh-otkazalsya-perevozch/?utm_source=vk.com&utm_medium=social&utm_campaign=po-slovam-rukovoditelya-okto-alekseya-sp

Интересно, как его выпустили из депо, особенно если гкушники были. Хотя должно лечится легко - снять/поставить, отключить/включить. Не знаю трамвайную систему

@Corennoy был. Я еще закреплен был на 43,отъезжав последним рейсом в районе 01:13 , Т еще ожидал отправки. Это был 2017 год

Там есть статусы, чем больше заказов выполнено, тем больше плюшек для водителя на следующий месяц. Конечная точка та же плюшка

Я бы как водитель, после таких простоев, докапывался бы до каждой мелочи . Да, а водители в мгт есть на замещение неразыгранных лотов частников? Сомнение

Тут как минимум 4 часа, как-то не верится что без пауз. Есть у кого реальная информация поэтому поводу, а не догадки. У меня есть проблемы с жкт поэтому нужно знать точно

Люди а автобус Москва - Касимов делает где паузы на перекур/туалет

Ладно новые, но неужели старых СК не нашлось не у кого? Те же мазы206 переооборудовать, или нерентабельно?

Пару раз в Митино видел 1212к на вектор некст с широкими дверьми сзади, и не разглядел маршрут, стали частенько ездить белые пухлики, все они же?

Из первого слышал бегут не оглядываясь, но утверждать не могу, вторые только на заказе и в город входить, по крайней мере летом не планировали, хотя на МК могли бы и заявиться, всяких разных от спринтеров до крафторов штук 25-30 точно были на базе

@Corennoyтекучка у частников не меньше как я понимаю. Ну про маршруты именно 15 ап, мне можно не рассказывать, у меня было чуть меньше 3 лет, что бы все изучить. С тех пор, что я когда делал список где я работал, точно могу сказать что мимо меня прошли - 60 (я сам отказывался выезжать с резерва, пару раз даже специально ездил смотреть нефига не понял схему движения), 62, 248, 777.

Уверен? Я нет. 10-15 минут между рейсами это золотая середина. Бесполезно разговаривать с человеком, который водителей считает бездушными роботами Я бы ещё строгинских, но там в принципе есть вариант через щуку поехать UPD. Тут вроде говорил как ехал несколько часов от Плаерной до Планерной на 817, и там тоже был снег , но не в таком объеме. Уехал в 14 с чем-то и приехал в 19. И это я работал по трёх сменке.

Ну тогда и обзывать людей не надо.

А самому попробовать работать водителем городского автобуса не хочешь?

Этих терминолав повсюду завались в Москве. В районе, где живу не считая отделения банка знаю ещё 4 места. Да и где частенько бываю тоже 3_4 места.

Ну мне на самом деле интересно кто будет на 310. Вроде 2016 г.в. бусы есть у большинства частников

Вполне возможно. После пары месяцев работы на 43, поставили на 96, во время опомнился и то пришлось с правого ряда разворачиваться, но у меня и в салоне было пусто.

Вот состояние одного из них спереди. Кстати, мне не очень понравилось в салоне. Как-то тесно, и шумно.