Дима Щ

На недавней неделе (17-го июня, ЕМНИП) попадалось в 6-м автобусе Подольска объявление по громкоговорителю о запрете оплаты наличкой, тра-та-та, в конце которого было сказано что-то типа того, что победим, искореним наличку (не помню дословно). А ещё, о том, что сейчас остановка "Школа № 17" объявили уже в момент отъезда от места посадки/высадки, а не при подъезде к остановке.

Ну да. Например, в Московском регионе таких тоже хватает.

Торговать-то торгуют за наличку, но в терминале самообслуживания (кроме редких случаев, например, кое-где в "Магните", как я видел на видео) наличку совать некуда. P.S. Как-то в "Дикси" видел, что в текущий момент кассиров на кассе не было, а в терминалы самообслуживания было много народу. Бывают случаи, когда у терминала самообслуживания никого нет или терминалов энное количество, и не все заняты, и потому, если не покупаешь алкоголь и табачную продукцию, удобно оплатить через терминал вместо ожидания на кассе (за исключением, например, некоторых Дикси при покупке того, что надо взвесить, в одном из Дикси, я знаю по опыту, иногда бывает глюк при взвешивании товара, например показало явно меньший вес).

Я отнесу себя ко второму пункту, совсем обойтись без налички нельзя. Однако, когда можно расплатиться картой, я редко пользуюсь наличкой. Касаемо упомянутых в опросе 9-ти процентов, то исключительно наличкой, вообще-то, расплачиваться невозможно, ибо бывают случаи, когда наличка не принимается. Касаемо 10-ти процентов, полностью отказавшихся от налички - в некоторых случаях же без налички не обойтись, например, изредка бывает, что в текущий момент нет связи с интернетом, или, например, один раз попал в "Чижике", когда у них был какой-то сбой, и банковские карты у части посетителей (включая меня) не срабатывали (оплата не проходила).

Да, но существует ещё и просто 7 (черный) - идет в конец Бородинской улицы. С ней с черной семеркой), наверное, что-то надо делать, ИМХО, ибо на ней часто мало пассажиров, при том, что почти все остановки маршрута хорошо и нормально востребованные. При этом, ИМХО, частота тоже влияет на пассажиропоток, ибо 7-й ходит редко. Правда, и 7К тоже курсирует редко (хотя вместе взятые оба варианта чаще 7-го). Мне кажется, что 7К, в целом, востребован больше.

Давайте без буквоедства. У маршруток буква "к" это давно только обозначение, смысловой нагрузки не несущее. Ё-моё! Не знаешь, не пиши. 7 и 7к отличаются: № 7к не обслуживает окончание трассы № 7, а № 7 не идет до ЖК Весенний и Каскад Парка. От ст. Подольск до перекрестка "Бородинская улица/Улица Циолковского" у 7 и 7К маршрут одинаковый, затем: 1. № 7 проезжает перекресток, останавливается на остановке "Бородинская улица" и едет на конечную остановку в конце Бородинской улицы, 2. № 7К сворачивает на улицу Циолковского, едет до ЖК Весенний, затем (см. расписание) часть рейсов едут обратно, часть следуют до ЖК "Каскад-Парк" в деревне Бережки городского округа Подольск (рейсы до Каскад-Парка при следовании к ст. Подольск к остановке в ЖК Весенний не заезжают). P.S. Блин, ну я же писал, что я внес такое уточнение из-за отличий в трассе 7 и 7к.

Семёрка жи есть, ну и климовский 4. Но семёрка да, больше не ездит чем ездит😂 Только, вообще-то, не семерка, а 7К. Просто семерка (7 черное без литеры К) обслуживается рейсами одного автобуса и от перекрестка "Бородинская ул./ул.Циолковского" идет в конец Бородинской ул. P. S. У №№ 4 и 7к в районе перекрестка "Бородинская ул./ул.Циолковского" можно считать, что остановки имеются в обоих направлениях, отличается только их расположение (в сторону ЖК Весенний остановка располагается на ул. Циолковского, вскоре после перекрестка "Бородинская ул./ул.Циолковского", в противоположном направлении остановка у № 4 на Бородинской улице рядом с перекрестком "Бородинская ул./ул.Циолковского", у № 7К остановка на Бородинской улице перед перекрестком с улицей Курчатова, примерно в 120 метрах от перекрестка "Бородинская ул./ул.Циолковского"). А вот остановка "Почта" на улице Циолковского почему-то только на нечетной стороне улицы.

Ну, 4к, вон, ходит на АХ от Стадиона "Планета" до улицы Кирова, и ещё в направлении на улицу Академика Доллежаля нет проводов от перекрестка "Ленинградская ул./Ул. 43-й Армии" до остановки "Ул. Академика Доллежаля, 19" (остановки "Ул. Генерала Варенникова", "Фетищевская улица", "Стройматериалы" (Южный рынок), "Ул. Генерала Смирнова, 16", "Ул. Академика Доллежаля, 25"). И при этом 4к ещё и кольцевой.

щедро)) Это тоже щедро, но в противоположном смысле. Крутое уменьшение.

В свое время прозвучала такая фраза, что даже битком забитый вывозной маршрут является убыточным. Для окупаемости нужна сменяемость. Вообще-то, и при большой заполняемости маршрут тоже может быть недостаточно окупаем (не столь рентабелен), если пассажиропоток на маршруте неравномерный, и при большой заполняемости части рейсов, немало рейсов с небольшим пассажиропотоком. Например, маршрут в Бородино (КП Кузнечики, горокруг Подольск) ездит на МК (чаще всего типа Спринтера), на рейсе в час-пико я, идя по улице, как-то видел стоячку, что ИМХО, не камильфо для подобного МК. Видел на ст. Подольск, что один из рейсов в час-пик, бывает, ждут немало пассажиров. Однако, чаще всего пассажиропоток на маршруте маленький. Понятно, что в такой ситуации и при полностью заполненном салоне маршрут вряд ли особо рентабелен.

На Яндекс-расписании увидел сообщение: "С 26 мая 2025 года на Ярославском вокзале проход к электричкам, отправляющимся с путей 1А, 1, 2 и 3, осуществляется только через здание вокзала с прохождением досмотра...." https://rasp.yandex.ru/station/2000002/suburban/

Был некоторое количество дней назад репортаж в "Вестях-Москва" в программе "Вести в 20:00". Помню, что одна девушка по поводу опроса о судьбе монорельса сказала журналистке, что будет голосовать за сохранение оного.

Это один город, в нём есть как експреси, так и коротыши типа 990. В МО в пределах города регулируемый тариф тоже одинаковый. Делать единый тариф по области в целом - такое себе. 64 рубля из Клина до Водного стадиона объективно невыгодно, а за 200 от Подлипок до Комитетского леса никто ездить не будет. Если его сделают, будет ближе ко второму, чем к первому. Интересно, что у автобусов московских перевозчиков не только единый тариф по Москве, но и нет доплаты у едущих из Москвы и через Москву, например, 1004-й едет через Московскую область, а, например, с924 едет из Троицка (Новая Москва) в Московскую область (в Подольск).

В Подмосковье есть и беззвучные валидаторы.

Сегодня в Подольске ехал в Пазике по 13-му маршруту. Терминалы не работали (пассажиры ехали без валидации), из окна было видно, что временами автобус чадил, одна из двух дверей (передняя) не работала.

Почему, интересно?

Об "антисанкционных" ЛиАЗ и Нефазах. https://motor.ru/news/erevan-vs-stowaway-07-06-2025.htm Реформа транспорта в Перми забуксовала. Перевозчики пожаловались на «антисанкционные» автобусы ЛиАЗ: новые машины оказались с неисправностями, которые мешают при интенсивной эксплуатации и приводят к недовольству пассажиров. «Ярославская транспортная компания — 2» не получила законтрактованные автобусы ЛиАЗ в срок: машины должны были поступить в Пермь 1 июня, но в итоге всю партию ждут в течение лета. Владелец перевозчика «АААвто» Александр Антипов заявил журналистам, что «досанкционные» автобусы ЛиАЗ «были на порядок лучше». У новых машин медленно открываются двери, глючат автоинформаторы и табло, а кондиционеры самопроизвольно отключаются. Год назад нарекания у перевозчиков возникли к другому производителю автобусов — НефАЗу из орбиты КамАЗа. У «антисанкционных» машин семейства 5299 были другие слабые места: несогласованность двигателя с китайской трансмиссией Fast Gear, поломки мостов и коробок передач.

Вчера в 6-м автобусе Подольска попалось объявление по громкоговорителю: в начале короткая мелодия как в важных сообщениях в СССР, затем сообщение про то, что оплата только по безналу, что оплата налом запрещена, что перевод на карту также запрещен, и таковой согласно закону может расцениваться как пособничество терроризму и за это по закону может быть то-то то-то.

Имитация заячьей бурной деятельности И это притом, что, ИМХО, есть места, где остановку стоило бы добавить.

По мне там тоже с выпечкой не очень Счастью выпечки бывает по-разному. Сегодня покупал в "Перекрестке" в Подольске красивый батон с отрубями. Купленный в прошлый раз батон с отрубями тоже был красивый. А также не разваливается и не плоский. А вот черный "Мариинский" сегодня был не высокий (плоский), плохо поднявшийся. Покупать не стал. Мне нравится плюшки из их пекарни. Одно, на мой взгляд, но: плюшка посыпана сахаром; я был бы не против, если оного добавляли бы меньше. А, может, быть, их плюшки и вообще без посыпки сахаром тоже были бы вкусными, ИМХО.

Х-м-м-м... В Москве вместо устаревшего монорельса "планируют создать уникальный для России круглогодичный круглосуточный прогулочный парк в воздухе. Это не просто пешеходная дорожка, а полноценная зеленая зона для жителей столицы — на высоте шесть метров, площадью 40 тысяч квадратных метров, с прогулочными аллеями, четырехкилометровой беговой дорожкой для активного спорта, уютными зонами отдыха с цветниками и деревьями, чтобы встретиться с друзьями и близкими, выпить кофе или поужинать в кафе" https://dzen.ru/a/aD1nxSAlazOWIzyD https://www.kommersant.ru/doc/7774792 https://www.mos.ru/news/item/154676073/

Спасибо, но не надо нам остановок каждые 100 метров. В данном случае не соглашусь. Но с тем, что каждые 100 метров остановки не нужны, полностью согласен.

Хм-м-м... Интересный момент. На одной из сторон улицы Мясищева на панораме на Яндекс карте по данным на 2025-й год (25-й!) год, что интересно, можно увидеть, что там и стоит остановочный павильон, и нарисована парковка почти от входа в поземный переход ( clck.ru/3MQXYL ) до объекта по адресу Новозаводская улица, дм18с188 ( clck.ru/3MQXeK ).

В тему о выпечке добавил бы, что качество может быть разным не только в разных местах, но и у разных позиций, например, в какой-то пекарне один черный хлеб обычно хороший, другой черный изготовляют так себе, или в какой-то пекарне выпечка, в целом неплохая или хорошая, но, предположим, какие-то из пирожков, не очень. В "Перекрестке" время от времени бывает, что, например, пшеничный батон и/или батон с отрубями может быть плоским (невысоким, плохо поднявшимся). Мне такое не нравится.

Получился такой момент, что одно перестало называться Валуево ("Валуево" стало "Усадьбой Валуево"), другое наоборот, стало Валуевым. При подобных переименованиях, пока не запомнишь, можно запутаться, ИМХО.