Дима Щ

Напишу сюда. Попалась статья "Подруга-продавец показала 4 ловушки для покупателей в Магните и научила обходить их стороной" (речь идет не только о Магните). В статье 4 раздела: "Запутанный лабиринт", "Красные и желтые "кричащие" ценники", "Прицеп" из дополняющих товаров", "Уловки с выкладкой товара на разноуровневые покли". В комментариях не все согласны с тем, что это приводит к покупке большего количества товаров. https://dzen.ru/a/YZEmdGVlHUrt5K1O Я лично не полностью разделяю мнение в статье. На мой взгляд, не хватает пункта о перестановке товара. Но этот пункт не всегда влияет на то, что покупатель, возможно, купит что-то ещё. У меня как-то был случай, когда из-за перестановки я наоборот, не купил. Дело было так: захожу в "Перекресток", часть товара переставлено, в т.ч. на полку одного из рядов перенесли майонез. Я посмотрел, не увидел майонеза, который хотел купить, купил его в другом магазине. Во время одного из следующих посещений заметил следующее: майонез (в ассортименте), занимавший часть длинной полки стойки - это не весь товар, кое-что из майонеза поставили за поворотом с торца (например, проходишь влево мимо длинной полки, часть которой занимал майонез, сворачиваешь направо, и справа на короткой полке кое-что ещё из майонеза). Т.е., сначала при перестановке товара получилось так: пришел в магазин, часть товара переставлено, увидел полку с майонезом в ассортименте, не увидел желаемого, ушел покупать в другом магазине, а о том, что товар разнесли по разным местам, да ещё так, что в одно место поставили в ассортименте, а кое-что из остального расположили в другом месте, мне в голову не пришло (первоначально я был уверен, что там, где стоял почти весь продаваемый майонез, этовесь майонез, продававшийся в тот день в данном магазине).

А вот это, в некоторых случаях, зря. Когда-то в Подольске, помню, попадалась пассажирка, ошибочно вошедшая в автобус вместо троллейбуса того же номера.

Называть остановку по району (деревне, поселку и т.д.) не в случае, когда в микрорайоне (или населенном пункте) и возле его территории вместе взятых только одна остановка, - это весьма не информативно, ИМХО.

Назвать один маршрут не всегда возможно. Например, когда до нужного места используешь какой-либо из 2-х или более маршрутов, не всегда можно сказать, что на одном из маршрутов поездки совершаются существенно чаще. Или, предположим, когда наиболее частыми (или, как правило совершаемыми) являются поездки, например по двум маршрутам следования, при этом в одном случае нужен один маршрут (например, автобуса), в другом случае - другой.

Конечно. Для чего на маршрутах "деревня-собес" с потоком сто и меньше человек в сутки гоняют 5292 разной комплектации, я тоже не понимаю. Зато на 368 козель не редкость. С одной стороны, верно. Но помимо маршрутов с небольшим пассажиропотоком есть также маршруты с преобладанием маленького пассажиропотока. Например, на пункте отбытия люди ждут, предположим рейс в 18:20 в рабочий день (маршрут ездит на Спринтере), и можно, порой, увидеть, что кое-кто поехал стоя, при этом на бОльшинстве рейсов пассажиров немного или мало. Или, например, на маршруте ГАЗЕли чаще достаточно, но некоторые её рейсы на том или ином отрезке заполняются полностью или близко к этому. P.S. Я привел примеры, если можно так сказать, регулярных случаев. Конечно, иногда бывает и необычная загрузка, например, на конечную приехала полностью заполненная ГАЗель, при этом так случилось в то время, когда такого на данном маршруте обычно не бывает, либо такое случается на маршруте редко. (В данном случае речь не идёт о сбоях в выполнении расписания, когда, например, пришлось ждать дольше обычного).

А есть ещё между 20 и 30 минут. И также бывает типа, когда автобус по графику преимущественно (в основном) с интервалом до 20 минут или менее, а некоторые интервалы большие.

На Ленинградском направлении по 10 октября (у части рейсов по части датам этого периода) у ряда электричек изменено время отправления (в т.ч. у некоторых изменения времени отбытия не по всем остановкам), кое у кого по некоторым датам также частично изменен набор остановок, кое-кто отменен, кое у кого изменен маршрут (в основном, укорот маршрута), а также: в 9:02 из Москвы до Зеленограда (экспресс) по ряду дат перенос по времени, 5 и 6 октября отмена.

Попадал один раз в 13-м, один раз в 6-м и 2 раза за день в одном из автобусов 3-го маршрута, когда валидаторы не работали и пассажиров возили бесплатно. В 6-м, помню, к валидатору было прикреплено объявление со словом "бесплатно", в 3-м была приклеена бумажка с текстом "бесплатно совсем". Думаю, в данном случае была та же ситуация.

С другой стороны, не по всем маршруткам маршруток курсируют автобусы. И есть маршруты маршруток, по которым автобус ходит редко, существенно реже маршрутки.

Ну, с некоторыми маршрутами хрен с ними. Но есть маршруты, по которым, и на маршрутке, и на автобусе поток хороший. И также есть маршруты, обслуживавшиеся только Рандами, например, помимо выше обсуждавшихся, маршруты "Автомига" 7К от МЦД Подольск до ЖК Каскад Парк, 30К (Ст. Силикатная - Гипермаркет "Глобус" (Подольск, м/район Климовск )), 1255К от Знамени Октября до метро Бунинская аллея, 1255К до ЖК Прима Парк и др.

Я нашел Водонапорную улицу в Серпухове на Яндекс-карте (проходит от Водонапорного переулка, 1А (ТЦ Серпуховский) в сторону улицы Джона Рида, несколько не доходя до нее). Студенческая улица в горокруге Серпухов есть, не в самом городе, а в поселке Большевик.

Попался мне кантри-рок дуэт "Thompson Square". ИМХО, крутая группа, кроме, на мой вкус, песни "Good Day", которая мне понравилась умеренно (мнение высказано об альбомах и песнях, попавшихся мне на 2-х сайтах).

и тем более на фоне того, что у МТА очень много, из обслуживаемого по НРТ, осоциалено (или на маршруте часть рейсов осоциалены, остальные отменены) либо отменено.

Прочтя сиё, вспомнилось следующее. Как-то, было дело, из-за ремонта не было сквозного движения МЦД-2 через Москву-Курскую. Дело было в прошлом или позапрошлом году, уже не помню, но помню, что было на улице было тепло, может лето, может весна. Дело было днем, в будний день, в промежуток, когда до МЦДешные времена был перерыв. Иду я через Вокзальную площадь, вижу, что мужчина, подошедший к кассе, попросил билет в Нахабино, как я понимаю, не посмотрев расписание. Облом, в расписании были изменения и в течении некоторого временнОго отрезка рейсов через Москву-Курскую не было (надо было ехать до метро, потом на метро, затем пересаживаться на электричку и ехать дальше).

Ничего себе 😟 Ага! Охренеть!

И чем этот новый маршрут отличается от существующих 1,3,5? Смысл? Ну, от 3-го-то понятно в чем отличие: следует на Матросскую улицу с Вокзальной площади, далее по Курской улице, затем остановка у ТРК Кварц, 3-й же следует на Матросскую улицу от "Стройиндустрии" по трассе 20-го автобуса.

Это точная информация? Недалече, чем в этот вторник, автобус ПАЗ с номером маршрута 1246К спокойно отъезжал от остановки Юбилейная площадь и поехал по Красногвардейскому бульвару в сторону Кузнечиков Так значится, например на Яндекс-карте, яндекс-расписании, викироутс, 2gis, rasp.bus.ru, myavtobus, на сайте Автомига ( http://avtomig.net/Москва/ ). Правда, на сайте Автомига информация может быть не по факту, устаревшая и не полная: 1255К до метро "Бунинская аллея" ходит из Знамени Октября, а не от ст. Подольск, №7К с некоторых ходит не до остановки "Кутузово", 4К (Ст. Подольск - усадьба Ивановское), 516К (Ст. Подольск - Метро "Бульвар Дмитрия Донского") отменены, маршрута 1248К (Ул.Академика Доллежаля, 19 - Метро "Ольховая") не существует, 3К, 13К, 17К (Стройиндуустрия - рынок Покров), 30К (Ст. Силикатная - Гипермаркет "Глобус") не упомянуты https://golnk.ru/E63qQ - Яндекс карты

Ещё и замедления добавляются (из Тулы), в т.ч.: а) с 20 по 23, с 27 по 30 августа и с 3 по 6 сентября рейс по рабочим в 6:15 отправляется в 6:01, от 191-го км, Хомяково, Байдики, Ревякино, Бараново, Шеметово также на 14 минут раньше, при этом от Ясногорска и последующих остановок время отбытия не изменяется (от Ясногорска в 6:55 (отстой 8 минут), от 153-го км в 7:00 и т.д.); б) с 20 по 23, с 27 по 30 августа и с 3 по 6 сентября отправление фирменного экспресса из Тулы переносится с 7:30 на 7:24, при этом расписание по промежуточным остановкам и время прибытия не изменяются (от Ясногорска, как обычно, в 7:55 и т.д.); в) с 19 по 22, с 26 по 29 августа и со 2 по 5 сентября рейс в 12:48 переносится на 1 час 6 минут раньше от Тулы (в 12:54) с последующими замедлениями, от 191-го км, Хомяково, Байдики, Ревякино, Бараново на 54 минуты раньше, от Шеметово на 55 минут раньше, от Ясногорска, 153-го км уже на 47 минут раньше, от Шульгино, Пахомово, 132-го км отправление уже на 29 минут раньше (ввиду отстоя в Шульгино 19 минут!), от Тарусской, Романовских дач, Приокской, 107-го км отбытие уже только на 10 минут раньше (ввиду отстоя на Тарусской 15 минут!), от Оки отбытие уже только на 4 минуты раньше (из-за отстоя 7 минут), от Серпухова и далее отбытие по обычному графику (от Серпухова в 14:26 (остановка 4 минуты), от Шараповой Охоты в 14:35 и т.д.).

Помню, про этих коз рассказывали в программе "Вести" в "Вестях-Москва" (т/к "Россия-1").

С появлением МТА Автомиг с 520-го не ушел, но некоторое время назад его рейсы были перенумерованы в 1246К и укорочены: МТА следует от Юбилейной пл. с заездом на ул. Академика Доллежаля, 1246-й "Автомига" курсирует только от/до Ул. Академика Доллежаля, 19. Заметил на Яндекс карте, что у 1246-го в списке остановок указаны "Железнодорожная ул.", "Храм Моисея Мурина" (только из Подольска) и "Щербинка", которых нет у 520-го, но при этом у него отсутствуют остановки 520-го "Обводная дорога", "Варшавское шоссе, 261" и "Новоникольское". Касаемо остановки "Обводная дорога", я 30 июля видел на трафарете ПАЗика 1246-го, что среди перечисленных на трафарете остановок название "Обводная дорога" хотя и можно было прочитать, но было видно, что его замазали.

Новоиерусалимская - Серпухов. Отбытие от Новоиерусалимской в 4:07. С 9 сентября частично изменяется базовое расписание: от М.-Курской отбытие с 9 сентября в 5:45 (вместо отстоя с 5:44 до 5:57), от Калитников в 5:53 вместо 6:05, от Новохохловской в 5:55 вместо 6:07, от Текстильщиков в 5:50 вместо 6:10, от Люблино в 6:03 вместо 6:15, от Депо в 6:06 вместо 6:18, от Перервы в 6:09 вместо 6:21 от Курьяново в 6:12 вместо 6:24 От Москворечья в 6:15 вместо 6:27, от Царицыно в 6:19 вместо 6:31, от Покровское в 6:23 вместо 6:35, от Красного Строителя в 6:26 вместо 6:38. от Битцы в 6:29 вместо 6:41, от Бутово в 6:33 вместо 6:48, от Остафьево в 6:37 вместо 6:52, от Силикатной в 6:42 вместо 6:54, от ст. Подольск в 6:46 вместо стояночки с 6:58 ло 7:02, от Кутузовской в 6:51 вместо 7:07, от Весенней в 6:54 вместо 7:10, от Гривно в 6:58 вместо 7:14, от Львовской в 7:02 вместо 7:18, от Столбовой в 7:08 вместо 7:24, от ст. Чехов в 7:16 вместо 7:32, от Луча в 7:21 вместо 7:37, от Шараповой Охоты в 7:26 вместо 7:42, от 92-го км в 7:30 вместо 7:46, от Авангарда в 7:34 вместо 7:50, прибытие в Серпухов 7:39 вместо 7:55. https://www.tutu.ru/view.php?np=fd417f5d1e&date=09.09.2024 - расписание с 9 сентября.

Кстати, да. Это парадокс. Дрочилам на немецкую схему дико не нравится Киевское направление теперь, хотя там всё решено именно по немецкой схеме. А я считаю, это пока единственное направление, где решили проблему сраного мудацэ - они отдельно по своим путям со всеми, мы - дальние - по своим как хотим. М-м-м... Плохо, ИМХО, не то, что "они отдельно по своим путям со всеми, мы - дальние - по своим как хотим", а то, что до остановок Киевского направления, расположенных в пределах маршрута МЦД (в центральную и пригородную зону МЦД) от Киевского вокзала теперь без пересадок доехать нельзя (кроме Минской, Аминьевской, Очаково и Переделкино). А около него (Киевского вокзала) и в шаговой от него доступности, вообще-то, тоже живут, и немало.

Часть маршрутов МЦД - это хорошо, ИМХО. Но МЦД-4, ИМХО, не очень, плохи не только нередкие сбои, но и, например, прекращение, после ввода МЦД-4, обслуживания части остановок между Киевским вокзалом и Апрелевкой у поездов, следующих от Киевского вокзала.

Я больше скажу, до сих пор, а прошло уже почти две недели, нигде, никакие таблички не поменяли. Вчера был на Юбилейной, бульваре Толстого - везде ещё висят недействующее 406 и 417, не изменённое 520 и 65. Вот казалось бы на конечной, Юбилейная площадь, могли бы повесить новое правильное расписание, но нет, там висит бумажка об отмене 406 и всё. И даже на новой трассе маршрута 65 нигде нет об этом никакой информации. У №520 в м/районе Кузнечики на сайте МТА значатся все остановки. Вообще-то, он, при заезде в Кузнечики, останавливается на остановке "Улица Академика Доллежаля, 7" только с одной стороны: при следовании от Юбилейной пл. только после "Ул. Ак. Доллежаля, 19" (на нечетной стороне ул. Ак. Доллежаля), при следовании на Юбилейную пл. только перед "Ул. Ак. Доллежаля, 19" (на четной стороне ул. Ак. Доллежаля). Также в расписании 520-го на сайте МТА значатся остановки "Кирпичный завод", "ТЦ Хайвэй" и "Химзавод". Остановка "Кирпичный завод" на Яндекс-карте с некоторых пор обозначается как "Пожарная часть", остановка "ТЦ Хайвэй" уже давно "Захарьинские дворики", а остановка "Химзавод" уже давно "Большая Бутовская ул.". Новое расписание 520-го, я считаю, следовало бы скорректировать. С Юбилейной пл. в будни с 12 до 13: 12:02, 12:11, 12:20, 12:21, 12:28, 12:36, 12:46, 12:56. От метро "Бульвар Дмитрия Донского": в будни с 13 до 14: 13:05, 13:13, 13:22, 13:32, 13:41, 13:42, 13:50, 13:58. В данном случае интервал в 1-у минуту - это перебор, не так ли?

Однозначно. Поскольку автобус в Москве во многих местах просто нефункционален: его неизвестно, сколько ждать придется, а потом еще очень долго и медленно ехать. Если по некоторым автобусным маршрутам будут более быстрые бобики, пассажиров своих они точно найдут. Соглашусь. P.S. Кстати, а ведь, бывает, когда маршрут бобика имеет некоторые отличия от маршрута автобуса или наоборот, дублирует автобусный маршрут лишь частично; порой бывает, когда между частью пунктов на автобусе нельзя доехать без пересадки. Также бывает (я такой пример знаю), когда бобик (в отличии от соцмаршрута) между теми или иными остановками идет более короткому маршруту (срезает путь через меньшее количество остановок), что, ИМХО, в определенной ситуации хорошо.