Дима Щ

Полуофф. Блин, они ударение хоть ставили бы, или печатали бы букву прописным (заглавным) шрифтом. " Эксперты предлагают ввести для безлимитного билета временное ограничение, чтобы по нему можно было пройти только один раз в семь минут." - цитата. Читая предложение, можно машинально прочитать "Эксперты предлагают ввести для безлимитного билета врЕменное ограничение...". Начинаешь читать продолжение предложения ", чтобы по нему можно было пройти только один раз в семь минут" и сразу становится ясно, что не "врЕменное ограничение...", а "временнОе ограничение".

Думается мне, что, теоретически возможен и полуэксрессный вариант (н-р, по области везде, в Москве не со всеми остановками), т.е. с Москвой получится согласовать только часть остановок.

ИМХО, хренотенью занялись. У МГТ (с точки зрения пассажира) есть, по-моему, более важные проблемы. Деньги лучше бы потратили бы на что-нибудь более важное.

От того, что до этого были газели, МАЗ-206 не перестанет быть уродцем, не соответствующим пассжиропотоку. Согласен, не всегда МАЗ 206 пускают там, где он соответствует пассажиропотоку. Впрочем, и не только его. Внешне и внутри МАЗ 206, ИМХО, не плохой, по мне лично не уродец. (Правда, довелось мне как-то проехаться на нем в Подольске по коммерческому рейсу маршрута №13. Конда ехал, была болтанка. Хотя, может, водитель ехал не плавно?) По мне лично МАЗ 256 (например, http://busphoto.ru/photo/113251/ ) хуже 206-го. Внешне создается ощущение, что он менее устойчивый, легче наклоняется набок. Видел такой на каком-то маршруте в Анапе.

У ряда перевозчиков количество "ГАЗелей" сократилось или перевозчик совсем отказался от ГАЗелей. Например, в Подольске некоторый период назад а/колонна 1788 отказалась от ГАЗелей, но оставались ещё некоторые ГАЗели у "Автомига", затем и у них ГАЗели исчезли, также в других филиалах МТА исчезали с маршрутов ГАЗели, или, например, "Автолайн" московский отказался от ГАЗелей, или, например, в Анапе количество ГАЗелей сократилось (а часть маршрутов совсем перестали обслуживаться ГАЗелями). Однако, заметил, что стали появляться ГАЗЕЛи Next. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%93%D0%90%D0%97%D0%95%D0%BB%D1%8C%20%D0%9D%D0%95%D0%9A%D0%A1%D0%A2%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&img_url=http%3A%2F%2Fpic.auto.mail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2F8%2F08d752f338631b22ab844e54a3c6ff6a_small.jpeg&pos=0&rpt=simage&lr=10747&noreask=1&source=wiz Как минимум одну ГАЗЕль Next пустили в Анапе по №128 (Автовокзал - Витязево (Панс. «Аквамарин»)). Нафиг они нужны? ИМХО, ГАЗЕль Next выглядит как тарантаска.

Ну, почему же. Например, в Анапе есть муниципальные автобусы по некоторым сотым маршрутам. С некоторых маршрутов и со всех городских (которое ПАТП обслуживало) Анапское ПАТП ушло в связи с недостаточным обновлением автобусного парка ввиду того, оно (Анапское ПАТП) частично разорилось. Правда, в прошлом году по №111 (Станица Анапская) появился муниципальный ЛИАЗ, но почему-то из интервального расписания на остановках не вычленены рейсы муниципального автобуса в отдельное порейсовое расписание. Также есть автобусы в Геленджике, Сочи. В Геленджике автобусов довольно немало, некоторые рейсы некоторых автобусов (не маршруток!) курсируют без льгот.

Согласен! 14 авг 2014 - 11:09 AM Марри писал: У меня лично девятьсотая нумерация у Московских и МТАшных маршрутов ассоциируется с полуэкспрессным обслуживанием маршрута.

Интересное расписание. Между 2-м и 3-м рейсом огроменное "окно".

Извиняюсь, при редактировании сообщения произошел глюк. Исправил. И почему-то при редактировании слетело наименование того, кого цитировал.

06 Июль 2014 - 10:17, Дима Щ: "Но бывает ещё и так, когда у маршрута 3/4 или даже 9/10 трассы дублируют другой маршрут, но при этом маршруты не близнецы. Например, два маршрута (с разным номером) едут из пункта А в пункт В одинаково, далее у одного маршрута весьма небольшое (или маленькое) время в пути (лишь предпоследняя и конечная остановки), а у другого маршрута ещё немало остановок до конечного пункта". Путевой объездчик: Сегодня, 01:19: "Несколько размытые условия задачи. Таких пар в Москве можно найти с полсотни, особо не окунаясь в историю". Я имел ввиду типа, например, такого: №1052 http://1788.xn--p1ai/raspisanie/32/ №1051 http://1788.рф/raspisanie/31/ . Маршрут №1051 почти на всем протяжении (по предпоследнюю остановку "Д/о "Колос") повторяет трассу маршрута №1052, далее (по графику) лишь 2 минуты езды ("ЦСИО" и "Быково"). У маршрута же №1052 ещё 18-20 минут езды до конечной (10-11 остановок). (Примечание: у №1051 и №1052 остановка "Быково" находится в разных местах поселка).

Мне вот что подумалось. Здесь обсуждаются случаи, когда 2 или более маршрута имеют очень похожую (или почти одинаковую) трассу. Но бывает ещё и так, когда у маршрута 3/4 или даже 9/10 трассы дублируют другой маршрут, но при этом маршруты не близнецы. Например, два маршрута (с разным номером) едут из пункта А в пункт В одинаково, далее у одного маршрута весьма небольшое (или маленькое) время в пути (лишь предпоследняя и конечная остановки), а у другого маршрута ещё немало остановок до конечного пункта.

А в этой теме считаются примеры, когда данное место продолжает обслуживаться, но у маршрута осталось очень мало рейсов или количество рейсов стало около нуля? В этой теме вспоминаем улицы и участки улиц (пусть и очень маленькие), по которым когда-то ходил НОТ, а сейчас его там нет (маршрутки не в счёт). Если да, то вспомнился №1021. Город Щербинка отошел к Москве (Новой Москве). Железнодорожную улицу между остановками "Обводная дорога" и "Ст. Щербинка" обслуживает №1021. На одном сайте мне попалось старое расписание №21 (ранее №1021 именовался №21). В расписании значилось 28 рейсов. http://mockva.al.ru/trans/obltrans/podolsk.htm . Где-то в 1990-х годах в какой-то период появились маршрутки, соцавтобусов по №21 стало 2. Спустя некоторое время по №21 автобус стал курсировать один. На маршруте продолжали курсировать маршрутки. Года где-то с 2013 (наверное) по №21 отменили несколько последних рейсов автобуса. Позднее, в связи с частой задержкой маршрута ввиду пробок, решили скорректировать расписание. Кое-что отменили, часть рейсов перенесли (изменили время отбытия). Теперь у автобуса №1021 лишь 7 рейсов ( http://1788.xn--/raspisanie/29/-4sm3d ). Маршрутки по №1021 автоколонна 1788 отменила, "Автомиг" тоже перестал катать маршрутки по №1021. Добавление. Кроме того, некоторый период назад №1021 стал курсировать только до ст. Щербинка ("Обводная дорога", "Горсовет", "Школа №4", "Обводная дорога"). Изначально №21 ходил в Москву (именно город, а не "Новая Москва") до остановки "Милицейский поселок" (у МТА - "Липки") и Железнодорожную улицу обслуживал в оба направления. Таким образом, остановка "Горсовет" теперь обслуживается очень-очень редко, и последний рейс стал значительно раньше (кроме №1021 остановку "Горсовет" никто не обслуживает). P.S. А вообще-то, бывают и обратные примеры, когда улица или дорога наоборот, стала обслуживаться НОТом, хотя бы редко или очень редко. Например, в Новой Москве (в бывшей части Подольского района) от музея "Остафьево" появился заезд нескольких рейсов №1045 (ранее №45) в "ПХ" (Остафьево) с остановками "Школа", "Сады "Прометей", "Подсобное хозяйство". Ранее заезда не существовало, и никакие другие маршруты сию дорогу не обслуживают. http://1788.xn--/raspisanie/49/-4sm3d , http://1788.xn--/raspisanie/148/-kln7d . Там же с некоторых пор проезжают и кое-какие рейсы маршруток №1045 (первоначально они там (я, вроде, не ошибаюсь?) не курсировали).

Ну расписание №904 (по крайней мере на сайте МГТ)! Охренеть какое неравномерное! http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=904&date=1111100&direction=BA&waypoint=all - будни http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=904&date=0000011&direction=BA&waypoint=all - суббота. воскресенье.

Вполне. И тариф на неё должен быть московским.Щербинка - это Москва ? А эту дурь - убирать к чёртовой бабушке. Граница Москвы не пересекается - значит, стоимость проезда должна равняться московской.Только вот бомжевозка до Дмитровской стоит 105, а не 28 рублей. Ну, тут есть такой момент. Стоимость одной зоны действует в пределах одного населенного пункта (например, города). А территория так называемой "Новой Москвы" входит в состав не города Москвы, а субъекта федерации Москва. Поясняю. Вот, к примеру, Сочи. Существует собственно город Сочи, но есть ещё и так называемое "муниципальное образование город-курорт Сочи" (неофициально именуется Большое Сочи), в состав которого входит не только непосредственно сам город Сочи. Так вот, стоимость проезда по одной зоне - это проезд непосредственно в черте населенного пункта (например, в границах города Сочи), а не в рамках муниципального образования. Т.е., если едешь в черте собственно города Сочи, взимается стоимость проезда по городу, а если из Сочи едешь в другой населенный пункт (например, Лазаревское), то проезд тарифицируется как на пригородном маршруте). Вот что-то типа того, вроде бы.

ИМХО, это невозможно, ибо электричка длиннее автобуса.

______________________________________________________________________________________________________________ Маршрут №406К уже существует: "Подольск (улица академика Доллежаля, 19 (микрорайон "Кузнечики")) - метро "Южная". http://wikiroutes.info/msk?routes=17896 , http://www.podolsk24.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=7472

Вот, например, расписание №17П http://www.mosgortra...AB&waypoint=all В расписании, в частности значится: 5 У1, 6У1, 7.49 У1. У1 - интересно, и что сиё обозначает?

А что это вообще будет? Продление СЛ, лёгкое метро, или какая-то новая линия? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%91%D0%B2%D0%BE_%28%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%29

Как это не вывесили? Ниже есть ссылка Просмотреть расписание Жмем мышкой, и открывется расписание №30 и №32.

Ещё ссылка: http://www.zr.ru/a/351221/ А вот ранее, например, в информации от 10.06.2011 сообщалось о том, что штраф составит 5-ть тысяч. http://www.aif.ru/money/news/87909 А ещё ранее писАли о том, что штраф в Москве предполагается установить 30 тысяч. http://www.motorpage.ru/news/45260/

Неправда.За нелегальный извоз оштрафуют на 10 тысяч http://dorservis-nt....-na-10-tysyach/

А что делать тем людям, которые садятся на остановках, где нет киосков по продаже билетов (а таких остановок большинство)? Платить штраф 1000 руб?Так ещё мало того, я заметил, что некоторые киоски исчезли.Например, как-то этой осенью (то ли в октябре, то ли в ноябре) на конечной "Милицейский поселок" заметил, что киоска не стало.

Это полуэкспресс.

Мосгортранс отжигает. Маразм крепчал.