BeetleJuice

Оратор же сказал, что "дальше люди стояли". А вы уже пошли обсасывать то, чего явно не было. И да, пиковые рейсы аэроэкспресса и не перед праздниками могут заполняться стоящими.

Ничего, скоро весь тот троллейбусный узел будет закрыт в пользу мифических электробусов. Вот тогда - заживешь!

>Может, вообще сразу 11 и 25 трамваи на автобус заменим? Можно по 311 ОБВ поставить и интервалы сократить (трассу немного откорректировать в той части, где ОБВ проехать не может). Ему и остановку можно непосредственно у м. ВДНХ сделать, а не за 300 метров. И народ сразу проголосует ногами. Не в пользу трамвая, разумеется.

Тут за время работы на ВДНХ (с 10 января) я уже два раза попадал в ситуаци, когда приходилось идти Пешкодарлом из за аварии на путях Сразу по другому начинаешь оценивать роль 239 автобуса и "нужность" его замены на 25 трамвай.

А у нас вообще иной раз прикольно. Если автобус к примеру не едет в положении "ж пассажира наружу", то он объявляется ненужным, хотя, казалось бы живи да радуйся, что входишь на станции или остановки или в тот ПС где нет давки. Зашёл и сел... Зато на многостраниц мусолятся бабковозы, работающие по будням до 8 вечера по столбовому расписанию "раз в иногда" - какую они великую социальную функцию для всего города выполняют.

Москва уже почти 30 лет только этим и занимается - тасует выпуск между маршрутами. Результат тот, который есть. Не надоело ещё из пустого в порожнее переливать?

В википедии туфта может быть написана. В большом низкопольном Лиазе московской компоновки 22-24 сидячих места. А тут в Пазике 25. Могу ещё предположить, что вместимость там считали по количеству сидячих мест + площадь прохода*5 (или 8). --- На офиц. сайте завода в описании моделей ничего про число пассажиров на квадратный метр не говорится. Возможно в википедии действительно туфта. Когда эксперимент с запихиванием 5 человек в лифт площадью 1 кв. м. для комфортной езды будете ставить - толстых тёток из бухгалтерии не забудьте позвать поучаствовать.

А можно в общих чертах по существу написать о чем говорится в статье, пожалуйста.

Ну в случае снижения цены они смогут претендовать на льготу по оплате инфраструктуры. А та крамольная мысль, о которой ты пишешь сейчас говорит лишь о том, что у нас не будет никакого вменяемого ЖД-сервиса - ни частного, потому что он неконкурентоспособен перед другими видами транспорта, ни государственного, потому что оно не готово платить за электрички в аэропорт каждые полчаса.

Это который скотовоз для безногих?

Ох уж эти воронежские сказки про 8 пассажиров на квадратный метр и 120 на одиночный Лиаз)) Общаться без словесных плевков друг в друга здесь за многие годы тоже так и не научились.

Где Селигерская?

Ты пуп земли что ли, что о системе ОТ СССР нужно судить по твоим детским поездкам в школу?

Еще больше вспоминают как уехать никуда не могли. Сюжет в журнале фитиль на эту тему даже снят был.

Если в этот список включить еще и "Москву", то получится полная история оскотовоживания подвижного состава метро в Москве. На которое всякие сказочники собрались людей из личных авто пересаживать))

С багажом надо сразу в переднюю дверь заходить. Чай не инвалид на костылях.

Кстати, если реально остановку на Окружной сделают - большая часть потока прямо там и будет ссаживаться. Потому уже без разницы с какого вокзала его отправлять. Появились публикации, говорящие о том, что в самом РЖД отношение к аэроэкспрессу весьма прохладное. Тут скорее нынешний глава ДепТранса будет изо всех сил против)

Так они и так написали, что планируют остановки для пересадки на МЦК и на Шереметьевской.

Они на дворниках хотят экономить. Прикрываясь благими намерениями. В регионах так уже давно экономят и без всякого раздельного сбора мусора.

Зачем же я буду это предлагать им? Моё предложение для сторонников летнего времени было. Которые по существу именно это и предлагают сделать.

А что тут не понять? Я живу по часам. Вставать раньше (по часам, а не по Солнцу), я не хочу, а вот чтобы позже темнело - руками и ногами за. Да, я готов ради +1 часа светлого времени в день, которое я буду ощущать на яву, а не во сне в течение 7 месяцев (а это в сумме более 200 часов) терпеть неудобства в течение недели, бо после отсыпа в следующие после перевода выходные для меня 8 часов утра станут 8, а не 7. Это тебе только так кажется, что ты по часам живешь. Решил перехитрить природу?

Как ты собрался дольше спать, если вставать по будильнику наоборот придется на час раньше чем сейчас?

На час раньше после сдвига стрелок вперед придется вставать всем, а не только рыбакам и грибникам.

При летнем времени зимой спят больше.

Зимой при летнем времени дети спят на первом уроке. И об этом тут неоднократно писалось. А тебе все разницы нет.