BeetleJuice

Может 20-ка все таки выживет?

Можно отрасль такси зарегулировать так, что себестоимость работы взлетит до небес. Им станет невыгодно возить по цене НОТ и они перестанут это делать. Правда опять появятся бомбилы. Но они как раз уже не будут в правовом поле и с ними можно будет бороться. Видимо главное в этом деле - процесс.

В его случае скорее беспердунность и беспердачность.

Читая твою переписку с Грековым, напрашивается вывод, что никаких существенных доп. денег регион от формальной прописки там местного жителя не получает. Соответственно, дополнительным деньгам на финансирование бригады скорой помощи взяться неоткуда. Твое апеллирование к транспортному налогу (который платит в лучшем случае 3-4 жителя из десяти) и доп. возможность попрошайничества у федерального бюджета денег на решение чисто муниципальных проблем очень сильно смахивает на натягивание совы на глобус. Ну а то, что ты не знаешь куда платится налог за имущество дает основание полагать, что никакого своего имущества у тебя и нет) Рисуется прямо картина маслом: желторотый юнец, который живет в родительской квартире и ездит на папиной машине (не, машина формально может и у него в собственности, но половину денег на нее все равно дали родители) с высокой трибуны рассуждает о возможности решения инфраструктурных проблем новостроек с помощью института прописки. Когда более опытные сограждане пытаются возражать - наш герой говорит, что - ну вот же оно решение! Прописка! Это вы сами, мол, дураки, что не пользуетесь таким мощным инструментом для решения инфраструктурных проблем!

Да. Я может быть что-то пропустил, в МО абонентская плата на содержание бригад скорой помощи для прописавшихся там жителей введена? Какие именно налоги начнут платиться в МО после того, как жители там пропишутся?

Призрак трамвая не отпускает?

Оттянутым разворотом через бульвары? Кто-то кроме редких льготников так ездит? Оттянутые развороты у м. Октябрьское поле у этого маршрута прямо совсем эпичные.

А чего она односторонняя? На столько видимо нужная и полезная?

Как это чем? Излучением! Понаставили своих антенн и излучают на пассажиров всякую гадость.

А какой в них сакральный смысл, кто-нибудь внятно может объяснить? Ну кроме как из желания нагадить пассажирам ОТ и заставить ездить стоя там, где всех можно увезти сидя.

А кто будет оплачивать если жители там вдруг формально пропишутся? От формальной прописки денег в местном бюджете прибавится?

В вопросе о закупке одиночек вместо 3-х секционников. А не в том, о чем ты написал.

Получится конечно, а зачем? Это денег стоит и не малых. Ты не забывай, что трамвай на обслуживание жрёт 49 рублей на километр, а автобус 14...Или ты предлагаешь запустить червяки раз в полчаса чтобы люди его типа ждали и накапливались на остановках? Ты наверное, догадается куда люди пошлют этот трамвай. А каких немалых денег? Ты начни сравнивать сравнимые вещи для начала. На сколько одиночный современный низкопробный вагон обойдётся в целом дешевле 3-Х сееционника? Сравнение 3-х секционного трамвая с автобусом - вообще не про то. Мало того, что не обсуждаемый случай, так еще и цифры приведены такие, по которым полные затраты по виду транспорта не видно.

А его нельзя реконструировать? Или найти иное решение. А 3-х секционные трамваи на таких маршрутах использовать не получится?

Почему 39 до Китай-города не продлят? Ездит петлями в центре. Как раз М6 идет направо по кремлевскому кольцу, 39 шел бы налево. По аналогии как М1 и 101/904.

А зачем? Стоя в трамваях не терпится ездить ?

От его курицы пользы как-то больше, чем от ДепТранса с ДепСтроем вместе взятыми почему-то. Может и вправду надо строительство трамвая в городе в его курицу отдать.

Тогда нужно отказыватсья от ПС имеющего зарубежные корни Нет, в данном случае это напрямую не связанные вещи.

Всю торговлю где владельцы - иностранцы надо выметать с объектов транспортной инфраструктуры в целях безопасности.

Больше - не то слово. Наверное четверть всего рижского радиуса. Для солнцевских места на АПЛ правда совсем не останется.

Такие же "толпы", как и "автобус в мясо по сидушкам".

Я тоже не стал читать твои многабукафф детского лепета юношеской белеберды.

Вот как бы твоя жена платила за проезд столько, сколько надо на содержание того вестибюля метро, то можно было бы о чем-то говорить. А как сейчас - именно что в холостую.

Все как всегда свелось к "люди плохие".

Продвинутые советчики из мкинзи объяснили, что если отдать обслуживание автобусов на сторону - то так типа будет дешевле, чем обслуживать самому?