СергоФан

В этой новости содержится ещё одна дезинформация: "также будет обеспечена интеграция с вестибюлем станции «Беговая» Таганско-Краснопресненской линии метро: пересадка без выхода на улицу займет одну минуту вместо пяти". По-моему получится ровно наоборот: раньше можно было за минуту дойти между метро и железной дорогой, а в будущем станция будет примыкать к другому выходу из метро, который физически находится чуть дальше от железной дороги, плюс всякие турникеты-досмотры-заборы-змейки, в-общем, всё как любит ДепСтрой.

А в чём была проблема сделать заезд одному из существующих маршрутов, если уж так неймётся кому-то доехать прямо до дверей этого Центра?

Ага, пока дождёшься рейса, пока доедешь - состаришься.

Дептранс не умеет думать. автобусы с511 и с538 официально продлили до Звёздного бульвара только после многочисленных обращений граждан (я тоже писал) и вмешательства главы Алексеевского района. Наверное, здесь тоже нужно искать активистов из Филёвской поймы и писать массовые обращения.

Причём сделали хитро с т72 - увеличили интервал в полтора-два раза, зато стали выпускать на маршрут преимущественно ОБК. К открытию остановки аншлаг повесили. Зато теперь нет аншлага у остановки 172 с другой стороны Намёткина "Воронцовский парк"...

Два трамвая врезались друг в друга в Нижнем Новгороде. Похоже, после саморасцепа второй вагон Татры покатился назад и врезался в МиНиНа. Видео момента ДТП. Разбитый МиНиН.

Ага, наконец смогу от метро доехать почти до своего офиса И в целом там хватает жилых и офисных зданий, а автобусов - три редкохода, к тому же имеющих разные места посадки у метро НЧ. Сначала "открыли" маршрут 172 (отменив 721), а затем как подумали... Но учитывая то, что по первому пункту я писал предложение в Дептранс - скорее всего, они даже не думали, а тупо одобрили часть предложений обычных пассажиров.

Я прошёл, я написал предложение о введении дополнительной остановки в начале Намёткина, которое было отвергнуто, но через пару месяцев зайки кажется додумались сделать "улучшение". Что интересно, ни остановочного пункта, ни аншлага с указанием этой новой остановки на местности я не нашёл, хотя на Яндекс-карте она уже появилась. Ещё один нюанс: издалека т72 и 172 смотрятся очень похоже, у т72 тоже остановка находится только в одном направлении, поэтому прочитав издалека, я сначала подумал про другой маршрут.

Спасибо. Понятно. Значит, я попал на тот момент, когда на треугольнике у проспекта Мира отключали электричество на время восстановительных работ. И обогнал меня скорее всего тот трамвай, который уже застрял перед обрывом и на который я никак не успел бы. Кстати, диспетчеры быстро привели 11 маршрут в норму - я ехал обратно после 19 часов вечера, интервалы скакали от 5 до 20 минут, но ещё бОльших дыр не заметил.

Попал я на эту задержку трамваев. Похоже, проблема была в районе пересечения трамвайной линии с проспектом Мира. 17 маршрут вроде оборачивали через 1-й Сельскохозяйственный проезд. Я поехал от Останкино на 311 маршруте автобуса, но он ехал медленно, в Ростокинском проезде водитель выходил осматривать автобус, не зацепил ли его обгонявший нас бензовоз (по ощущениям впритирку прошëл, возможно, зацепил зеркало, и уехал), в результате ближе к Краснобогатырской улице нас обогнал трамвай 11 маршрута и почти догнал следующий 311.

Наконец повесили аншлаги на новых остановках. Через две с половиной недели с начала работы и через три дня после отправления жалоб на это. А вот как часто ездит сейчас новый маршрут. Я безуспешно надеялся доехать на нём в район Воронцово от проспекта Вернадского к 10 часам в прошлую пятницу. В результате ехал на 661 (на момент скриншота), а от поликлиники пришлось бежать бегом. Изначально планировал ехать 616-м, но буквально на пару минут опаздывал, а следующего ждать было порядка получаса.

Возможно, проблема не в ширине проезда, а в малом радиусе поворота с Широкого проезда на улицу Годовикова. Кстати, в новостях не было сказано об изменении маршрута, поэтому я напрягся, когда электробус сначала остановился вне остановочного пункта перед поворотом в Широкий проезд, а затем поехал по проспекту Мира прямо. И раз уж сделали отттянутый поворот, могли бы добавить остановку в начале улицы Годовикова, в районе дома 2 - она там лишней не будет. Вот только расписание у электробусов стало более тянутым, на мой взгляд - теперь ехать от метро до Звёздного бульвара можно примерно столько же времени, сколько идти пешком.

Спасибо! Тему "Срач" не читаю Но судя по описанию, могут и не пустить. Ладно, если буду проезжать мимо и будет свободное время - выйду, прогуляюсь. Специально не поеду.

А по нему уже можно пройти пешком? Он не огорожен? Аналогичный вопрос и про Затонный мост.

Тогда это можно добавить в тему про дезинформирование от Дептранса, ибо судя по их тексту, экспресс-маршруты - не то же самое, что новые бесплатные шаттлы. Может, маршруты пустили на замену закрытой линии метро, о которой мы не знаем? Хотя нет, там были КМ... Просто надо помнить, что у ушастых регулярная беда с логикой и реализацией.

В новости так же указан подвижной состав БК. Я точно не помню, но может быть год назад маршруты вводились только на праздничные новогодние дни, а с лета - на постоянной основе? Кстати, не помню официальной информации о введении этих маршрутов летом - она вообще была? И чем эти новые маршруты мк1 и мк2 отличаются от введённых летом? У меня сейчас нет времени их сверять.

От Полковой короче, быстрее и проще пешком дойти до поликлиники через железнодорожный переход. От Стрелецкой - только если пожилым людям поможет автобус: от остановки до самой поликлиники прилично идти. В Ашан да, ездят, и пожалуй это - единственная точка регулярного пассажиропотока.

Да, и тогда получится удобная остановка около метро Марьина Роща, но согласуют ли левый поворот с третьей полосы вскоре после остановки? С Шереметьевской улицы почти никто не ездит на Полковую-Стрелецкую, поэтому смысла запускать туда 524 мало.

Добавлю, что пару недель назад в воскресенье вечером один рейс не приехал, в результате интервал вырос до непотребных 1 часа 20 минут. Конечно, если вдруг автобус не поехал сильно мимо расписания, но в навигации его не было, а следующий приехал таки по расписанию. Да, на Яндекс-карте уже указано пунктиром и постепенно строится. Поэтому скорее всего оно появится заметно раньше, чем Дмитровская Д1, которую толком не начинали строить.

Автобусы БК не вписываются в поворот между этими улицами, заезжают на встречную полосу, поэтому такой маршрут не согласовывают. Интересно, куда перенесут остановку на Складочной улице. Автобус может развернуться только там, а остановка находится за кругом, если ехать от Двинцев. Неделю назад она стояла на старом месте.

Между тем, сегодня уже третий день работы маршрута 172, а остановочные места выглядят абсолютно так же, как на моих пятничных фотографиях, а на старой остановке "Улица Челомея" за стеклом до сих пор указаны 721 и 111 маршруты. Хотя, сейчас ещё раз посмотрел фотографию остановки и обнаружил за стеклом информационную афишу об изменении маршрутов. Написал жалобу в Дептранс, но я уверен, что ответят через месяц, что на местности всё корректно указано, поскольку за этот месяц успеют исправить (но это не точно).

Посмотрел я внимательнее на маршрут в районе кварталов Юго-Запада, и заметил, что там действительно некоторые остановки понатыканы буквально через каждые сто метров. Я тот район не знаю, но что там остановки можно проредить, спорить не стану.

Кстати, всегда были пассажиры в 721, садящиеся позже остановки у метро НЧ и ехавшие в район Челомея/Новаторов, так и в обратную сторону. Единицы, но были. Подтверждается моя гипотеза о том, что его надо было сокращать по Новаторов, а в 32-33 квартал пускать 111-й маршрут. А по-хорошему 721-й и 111-й вообще не трогать, а запускать новый маршрут, причём от Профсоюзной, как предложил Антикарг. Но всё упирается в отсутствие водителей и в диспетчерских не там, где надо.

И этот давно существует, и с Власова на Намëткина. Считанные часы до запуска нового маршрута, и вот так сейчас выглядят новые остановочные пункты на Намëткина и Челомея. На третьей фотографии - существующая остановка у Воронцовского парка, где завтра будет останавливаться только 111 маршрут, и единственное упоминание останавливающихся маршрутов - небольшая табличка о грядущих изменениях на столбе. В обратную сторону один автобус остановился на новой остановке, второй - на месте старой остановки (останавливался ли на новой, я не заметил). Вот такая информированность от Дептранса.

Левый поворот на улицу Намёткина давно существует, я им пользуюсь иногда На перекрёстке Намёткина/Профсоюзная после недавнего изменения движения стало немного лучше - теперь пробка не хроническая, а периодическая.