СергоФан

Поехали в 15:04. Ура! Поздравляю всех с запуском Д3!

Церемония торжественного открытия Д3 началась! По словам находящихся на платформе в Крюково, машинист МЦД-шного поезда объявил отправление в 15:02.

Теперь на 14:55. Всё в лучших традициях Главного.

Не вижу информации о том, чтобы пассажиры поехали на новом отрезке между Останкино и Электрозаводской.

Церемония открытия движения по МЦД-3. Начало уже дважды перенесли - сначала на 13:50, теперь на 14:30.

Судя по Яндекс-карте, автомобильное движение мимо Манежа перекрыли. Береговой трамвай Остенде - Кнокке. 67 километров. Протяжённость Д3 - 85 километров, таки переплюнет.

Все ждут новостей. Я надеюсь проехаться вечером от Авиамоторной до Марьиной Рощи не по БКЛ, а по Д3 (до Останкино), хоть это и будет чуть дольше Это я не посмотрел на дату комментария Да, 15-го было печально всё. Сегодня вроде пока более-менее по расписанию едут.

Дальние поезда из Москвы вроде по расписанию ехали на всём протяжении. Видимо, они в приоритете, а не МЦД. P. S. Пардон, я думал, что этот комментарий относится к сегодняшнему дню, не посмотрел дату...

Как спросили, так и ответил, ничего заумного. А этот комментарий можно перефразировать в быдло-стиле как "Слишком умный нашёлся, будь как большинство - тупым". Зачем мне равняться на тупых? Это их проблемы, а не мои. Если кто-то из главных таки приедет, то встанут перед началом открытия. Кстати, сегодня утром уже были перебои с наземным транспортом в центре и на Садовом кольце. Я ехал на велосипеде, видел толпы пассажиров на некоторых остановках и очень мало автобусов. До "открытия" Д1 и Д2 сквозные поезда по этим направлениям и так ездили, в случае с Д3 это новая связь для пригородного пассажирского движения. Ух, как распиарят это дело, если Д1 и Д2 преподносили как нечто уникальное и совершенно новое!

И не один год. У меня на прошлой неделе на Марьиной Роще спросили про подъезжающий поезд в Волоколамск "А она в Нахабино едет?", и даже после моего ответа, что она едет дальше, но в Нахабино останавливается, они в неё не сели.

Что-то никто до сих пор не написал, что 30 июня полностью прекращено троллейбусное движение в Костроме.

Могу предположить, что первый маршрут электросудов хотят открыть к дню транспорта в начале июля, а второй - к выборам 10 сентября.

Меня тоже раньше в другие поликлиники отправляли крайне редко, и те были в моём же районе, а до своей поликлиники можно было за несколько минут дойти пешком. Теперь районная поликлиника - в 2,5 километрах. В районе, где сейчас живу, ближайшая поликлиника на ремонте, поэтому до работающей поликлиники те же 2,5 километра. Так что у меня раньше не было "тоже самое".

В нём можно провозить велосипед? Может и был ответ, не могу найти.

И в первый день отмены реверса между Белорусским и Савёловским вокзалами график "лежит" - поезда опаздывают на 20-30 минут (затык от Марка до Белорусского вокзала), пошли отмены.

Не знаю, меня нормально лечили по ОМС, а один из рассыпавшихся зубов (уже давно был дефектным) я восстанавливал как раз в частной клинике, и на словах мне обещали, что он ещё долго продержится, по факту на три года хватило. Плюс нюанс была в том, что я сам на улицу выходил редко во времена ограничений, а все знакомые или рекомендованные врачи находятся не в моём районе. Хотя, в прошлом году нашёл и недалеко от дома, но поздно Да, и ещё: обычно проблемы с зубами у меня возникают без острой боли, поэтому как-то прозевал с лечением в этот раз.

Иногда и жирный минус, когда они не работают. Я в прошлом году не мог электронно записаться к врачу. Сейчас вроде исправили ошибку (оказалось, сменился номер полиса ОМС, но долго ни одна техподдержка не могла об этом сказать), но уже не актуально: три зуба рассыпались (два из них болели ещё во времена сильных коронавирусных ограничений), проблема с ногой самоустранилась. Понятно, что я тоже виноват, что забил на своё здоровье, но бороться с неработающей системой тяжело, когда не понятно, кто должен отвечать. Так уже давно продумано так, что более одного раза одновременно к одному и тому же врачу не запишешься.

На сайте мэра Москвы написано: "Для оплаты проезда можно будет воспользоваться привычными способами: картой «Тройка», единым проездным билетом, банковской картой или биометрической системой (Face Pay). При этом владельцы единых проездных билетов на 90/365 дней смогут ехать по своему проездному без дополнительной платы — речные перевозки будут полностью интегрированы в транспортную систему Москвы." То есть планируют использовать стандартный тариф общественного транспорта Москвы.

Сегодня открыли пассажирскую навигацию по Москве. А расписание наоборот убрали. Ничего не слышно о планируемой дате запуска электрических пассажирских кораблей?

Четыре раза ездил по Павелецкому направлению в Бирюлёво и немного дальше - количество пассажиров на обоих платформах Бирюлёво заметно увеличилось. Другой вопрос, что направление не сильно загруженное, поэтому при мне до давки не доходило.

Это было сказано после просьбы предъявить примеры, и прочтено мной после моего ответа. Не стал редактировать, ибо это также является проблемой информирования.

А автобусной, тогда получается, вообще нет. Но автобусы останавливаются, причём как раз напротив трамвайной остановки. А я не там автобус ждал, а у ГИБДДшного знака остановки, еле успел добежать. Очередное доказательство плохого информирования на остановках.

Наоборот. Маршруты 1, 41 в районе Калужской изменили, маршрут 126 изменили, 126к ввели - и никакой информации об этих изменениях ни на остановочных пунктах, ни в автоинформаторе автобуса, ни от водителя. Разве что большинство аншлагов по пути следования 126 и 126к изменили, но пассажиры до сих пор недоумевают, как 126к едет на Складочную улицу и не проезжает Шереметьевскую улицу и метро Бутырская. НОТ по путепроводу улицы Барклая первый день ездил вообще без официальной информации об этом - только вечером сподобились анонсировать.

Пожалуйста. То, что осталось запечатлено на фотографиях: 1. Остановка "Метро Калужская - южный вход". На момент фотографии автобусы 1, 41 маршрутов уже несколько дней сюда не заезжали. Этот аншлаг сохранялся ещё и в начале марта, в последние дни я не замечал. 2. Бывшая остановка "Станколит" 126 маршрута. Маршрут с этого отрезка уже убран, однако на столбе висит информация не о том, что здесь больше ничего не останавливается, а наоборот о продлении 126 маршрута сюда, от ноября прошлого года. Никакой информации об укорачивании 126 маршрута и введении 126к на Складочной улице в середине февраля не было. По-моему, аншлагов на Складочной для 126 маршрута вообще не вешали - ни одного не видел за три месяца работы маршрута на ней, хотя периодически хожу там. 3. Обратная ситуация. Остановочный павильон "6-й проезд Марьиной рощи" (и ещё один, в самом начале Шереметьевской улицы) - указанные остановочные павильоны до сих пор не используются. Этот пункт недавно исправлен - теперь вместо номеров маршрутов написано что-то типа "Эта остановка не работает". Могли бы сразу так сделать. При этом на одноимённой остановке 126 маршрута зимой висел старый аншлаг с маршрутом 532. Из не зафиксированных на фото вспоминаю остановку "МЦД Москва-товарная" на шоссе Энтузиастов в сторону центра, на которой НОТ останавливается, но на аншлаге написано "Эта остановка не работает". Всё это замечено мной за последний месяц-полтора, на моём основном маршруте передвижения (я не курьер, по городу много не катаюсь). Если брать более ранний и широкий диапазон, можно вспомнить другие косяки.

Скорее всего, личное мнение. Где бы я ни ехал в этом году, оперативных замен аншлагов и прочей информации после изменения маршрутов не видел. Пару раз даже жалобы писал в Дептранс.