СергоФан

Воскресили ишака. Да, уже видео есть, сегодня Еж вроде бы на 43 маршруте.

Учитывая то, что мне иногда было удобнее пересаживаться на 75 маршрут на остановке "Парк Сокольники", а не у метро - похоже, так и было. Но факт в том, что тогда указанный в справочнике примерно 1983-1985 года интервал не соответствовал реальному в середине 80-х, я это хорошо запомнил, когда подолгу ждал автобус с родителями. Это было ещё до повального увеличения интервалов на большинстве маршрутов.

Кстати, 86 маршрут не так давно прокачали, сейчас у него более-менее приемлимые интервалы.

Я в 80-е и 90-е годы изучал книги "Улицы Москвы" (так получилось, что в сумме у моей семьи и у родственников было несколько книг разных лет, плюс у друзей спрашивал), и по моим тогдашним ощущениям в этих книгах интервалы зачастую были занижены по сравнению с фактическими и даже трафаретными, а скорее всего - опаздывали от реальности на несколько лет. Это было особенно заметно по маршрутам-дублям и в тех районах, где после открытия новых станций и линий метро транспорт прореживали, а в справочниках это не отражалось или отражалось гораздо позже. По тому же 3 маршруту было видно, по 152 маршруту в 80-е, когда он был дублем 40-го с небольшим уникальным участком в Рогожский посёлок. 54/242 из этой же серии, но наоборот - в середине 90-х годов уже увеличили выпуск, и всё равно иногда случался невывоз (либо мне так не повезло пару раз). Могу предположить, что в 70-е годы весь наземный транспорт ходил чаще независимо от пассажиропотока, и МинТранс старался не допускать больших интервалов, особенно на социальных маршрутах типа 75-го. Соблюдались ли они - вопрос. Я вроде заставал время в 80-е годы, когда у 75 маршрута не было уличного расписания (ездил гулять или кататься на лыжах в Лосиный остров), но он уже ездил редко и нестабильно.

Судя по фотографии оторвавшегося капельника, он вполне мог стать причиной повреждения или короткого замыкания проводки при въезде в тоннель.

Я её любил, но уж очень редко ездили электрички через неё - нужно было специально подстраиваться. Сейчас есть Марьина Роща - от моего дома до неё примерно столько же, сколько было до Станколита, а если её восстановят, то удобного для меня прохода к платформе со стороны Анненской улицы скорее всего больше не будет. Впрочем, Складочную улицу активно застраивают, поэтому кому-нибудь Станколит точно пригодился бы.

Между Петровско-Разумовской и Останкино поезда на Москву через эстакаду переходят на левую сторону, и это много лет так работает.

Я вчера тоже прокатился по новому отрезку, тем более было по пути от шоссе Энтузиастов домой, и стемнело. По времени маршрут на БКЛ преодолевается быстрее, но с учётом спусков-подъёмов и более близких для меня платформ Д3, чем метро, некоторое удобство есть. Мне Иволга попалась только в Останкино в обратную сторону, так что их явно меньше половины и они чередуются не в равных пропорциях. На Авиамоторной - мрак в прямом и переносном смысле: плитка не до конца уложена, входные павильоны не до конца отремонтированы, освещения на платформах нет. В Останкино успели положит свежий асфальт на платформы, обновить всю навигацию, покрасить павильоны и ещё всякой мелочи - полторы недели назад всего этого не было. Поезда шли по расписанию, только в Останкино объявили о задержке Крюковского поезда на вокзал. Интересно распределение билетных зон между ЦППК и МТППК по Рижской.

Это в любом случае событие в мире транспорта. А ад пришёл раньше - например, в июле была большая проблема ездить с сыном на дачу электричкой. Надеюсь, теперь не будет хотя бы таких глобальных отмен, как в последние недели. И в целом, если верить расписанию, на Ленинградском направлении станет лучше, чем было, по крайней мере для тех, кому нужно не до Ленинградского вокзала. Да и до вокзала вроде не сильно меньше поездов будет.

Поехали в 15:04. Ура! Поздравляю всех с запуском Д3!

Церемония торжественного открытия Д3 началась! По словам находящихся на платформе в Крюково, машинист МЦД-шного поезда объявил отправление в 15:02.

Теперь на 14:55. Всё в лучших традициях Главного.

Не вижу информации о том, чтобы пассажиры поехали на новом отрезке между Останкино и Электрозаводской.

Церемония открытия движения по МЦД-3. Начало уже дважды перенесли - сначала на 13:50, теперь на 14:30.

Судя по Яндекс-карте, автомобильное движение мимо Манежа перекрыли. Береговой трамвай Остенде - Кнокке. 67 километров. Протяжённость Д3 - 85 километров, таки переплюнет.

Все ждут новостей. Я надеюсь проехаться вечером от Авиамоторной до Марьиной Рощи не по БКЛ, а по Д3 (до Останкино), хоть это и будет чуть дольше Это я не посмотрел на дату комментария Да, 15-го было печально всё. Сегодня вроде пока более-менее по расписанию едут.

Дальние поезда из Москвы вроде по расписанию ехали на всём протяжении. Видимо, они в приоритете, а не МЦД. P. S. Пардон, я думал, что этот комментарий относится к сегодняшнему дню, не посмотрел дату...

Как спросили, так и ответил, ничего заумного. А этот комментарий можно перефразировать в быдло-стиле как "Слишком умный нашёлся, будь как большинство - тупым". Зачем мне равняться на тупых? Это их проблемы, а не мои. Если кто-то из главных таки приедет, то встанут перед началом открытия. Кстати, сегодня утром уже были перебои с наземным транспортом в центре и на Садовом кольце. Я ехал на велосипеде, видел толпы пассажиров на некоторых остановках и очень мало автобусов. До "открытия" Д1 и Д2 сквозные поезда по этим направлениям и так ездили, в случае с Д3 это новая связь для пригородного пассажирского движения. Ух, как распиарят это дело, если Д1 и Д2 преподносили как нечто уникальное и совершенно новое!

И не один год. У меня на прошлой неделе на Марьиной Роще спросили про подъезжающий поезд в Волоколамск "А она в Нахабино едет?", и даже после моего ответа, что она едет дальше, но в Нахабино останавливается, они в неё не сели.

Что-то никто до сих пор не написал, что 30 июня полностью прекращено троллейбусное движение в Костроме.

Могу предположить, что первый маршрут электросудов хотят открыть к дню транспорта в начале июля, а второй - к выборам 10 сентября.

Меня тоже раньше в другие поликлиники отправляли крайне редко, и те были в моём же районе, а до своей поликлиники можно было за несколько минут дойти пешком. Теперь районная поликлиника - в 2,5 километрах. В районе, где сейчас живу, ближайшая поликлиника на ремонте, поэтому до работающей поликлиники те же 2,5 километра. Так что у меня раньше не было "тоже самое".

В нём можно провозить велосипед? Может и был ответ, не могу найти.

И в первый день отмены реверса между Белорусским и Савёловским вокзалами график "лежит" - поезда опаздывают на 20-30 минут (затык от Марка до Белорусского вокзала), пошли отмены.

Не знаю, меня нормально лечили по ОМС, а один из рассыпавшихся зубов (уже давно был дефектным) я восстанавливал как раз в частной клинике, и на словах мне обещали, что он ещё долго продержится, по факту на три года хватило. Плюс нюанс была в том, что я сам на улицу выходил редко во времена ограничений, а все знакомые или рекомендованные врачи находятся не в моём районе. Хотя, в прошлом году нашёл и недалеко от дома, но поздно Да, и ещё: обычно проблемы с зубами у меня возникают без острой боли, поэтому как-то прозевал с лечением в этот раз.