Перейти к содержанию

СергоФан

Постоянные участники
  • Постов

    1960
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент СергоФан

  1. "Витаминный институт" предложил переименовать в "Научный проезд, дом 14А" или "Научный проезд, дом 17". "2-й часовой завод" - в "Научный проезд, дом 19", "Научный проезд, дом 20", или "Технопарк Слава".
  2. Моё дело предложить, а я скорее всего в первый день открытия поеду: не столько посмотреть новые станции, сколько оценить, будет ли удобнее (возможно) и быстрее (сомневаюсь) ехать из дома на работу по прямой без пересадок.
  3. Ни у кого нет желания попытаться привязать встречу-"пойнтовку" к полноценному открытию БКЛ? Её могут открыть 22-го, можно встретиться 22-го вечером либо 23-го после встречи всем дружно прокатиться по свежеоткрытому маршруту, тем более предлагаемое место встречи удобно для осуществления этого плана.
  4. Интересное кино: не успел я написать в Дептранс вопрос про дату открытия остановок, а на "6-м проезде МР" с верхнего аншлага уже убрали список маршрутов. Другой павильон я не проезжал, т. к. ехал на 126. Так хоть немного понятнее, что новая остановка ещё не действует. По остановке 404 маршрута написал запрос в Дептранс, заодно предложение о переименовании, поскольку указанные в остановках на Научном топонимы уже много лет не существуют - например, Витаминного института не просто не существует - на его месте уже несколько лет стоят другие здания.
  5. В том-то и дело - у того же "2-го часового", стоя на остановке с указанным маршрутом автобуса, мне пришлось бежать на автобус, остановившийся на старом уже ничем не отмеченном месте. И на сфотографированные выше павильоны могли бы налепить временные наклейки типа "Скоро здесь будут останавливаться автобусы". @житель москвы Есть информация, где официально находится эта остановка на данный момент? (см. мой предыдущий комментарий).
  6. Но именно 23-е февраля чуть не стало традиционной датой встречи форума много лет назад, если я не путаю Обещать не буду, но возможно присоединюсь ненадолго.
  7. В скором времени планируются изменения по остановкам на Шереметьевской улице в сторону центра: - Остановка "6-й проезд Марьиной рощи" переместится на 100 метров назад, к дому 19 корпус 1 и ближе к самому 6-му проезду, и это удобно (особенно в свете запуска станции МЦД и вестибюля БКЛ), тем более сейчас между этой остановкой и "метро Марьина Роща" менее ста метров (не анти-рекорд ли?), но проблемой может быть регулярное скопление автомобилей на поворот в 5-й проезд; - Добавляется ещё одна остановка "Метро Марьина роща" возле выхода №3 из метро (напротив остановки в область). Эти остановки удалось разместить благодаря введённой выделенной полосе для НОТ, и смещению её вправо к тротуару перед пересечением с Сущёвским валом. Вот только как узнать, когда эти остановки будут введены? Могу предположить, что с открытием станций БКЛ и МЦД-2. Пока на них автобусы не останавливаются. Кстати, несмотря на наличие остановочного павильона "2-й часовой завод" у 404-го маршрута, установленного ещё в прошлом году, все автобусы до сих пор останавливаются только на бывшем месте остановки, на 40 метров раньше.
  8. БВ уже достаточно давно не редкость. Но лучше бы ездили СВ с интервалом в два раза меньше, а не как сейчас по 30-40 минут. Думаю, из-за такого интервала пассажиропоток на нём упал до минимума.
  9. На Рижской, Марьиной Роще, Сокольниках - аналогично, до сих пор. Только на МР растяжки с этой надписью, закрывающие строительный забор, перевесили на стройплощадку около ТЦ Капитолий, со стороны Веткиной улицы, чтобы никто не заметил
  10. Да уж. Я проходил там в воскресенье - сквер между метро и парком освобождён от мусора и практически готов к эксплуатации, работы не ведутся, но до сих пор зачем-то перегорожен заборами. Я обходил слева (если идти к парку) и попал на толкучку возле Воскресенского храма, поскольку там очень узко, да ещё было много снега и скользко.
  11. Печально Произошло это примерно в 19:00 - в 19:02 поезд с Комсомольской уже стоял с открытыми дверями. Вот только в новостях разместили фотографию с другой станции.
  12. На Курской человек попал под поезд - по словам подруги, состав стоял примерно наполовину въехав на платформу. Другие подробности не известны.
  13. Мне на Автозаводской засчиталась пересадка несмотря на то, что я перед этим более двух часов назад заходил в метро аж на Нижегородской. Странно там рассчитывается пересадка. Могу предположить, что в течение суток ("обнуляется", допустим, в 3:00), и независимо от предыдущей станции, на которой была открыта поездка.
  14. Я лично был сегодня на Академической, не заметил ни одного пассажира лицом в гаджете, в наушниках и в капюшоне. Правда, специально не рассматривал такие подробности, да и пассажиров были единицы. Зато видел пару пожилых женщин, лиц неславянской внешности. О них тоже не надо думать?
  15. Думал об одном, написал другое Терминалы оплаты, конечно.
  16. "Танкисты" могут быть в виде живущих или работавших в ночь в районах закрытых станций метро. И если некоторые остановки КМ были рядом со входами в метро, и можно было увидеть, что метро работает, то остановка "Метро Шаболовская" находится далеко от непосредственно станции метро. Но тут опять начнётся стопятьсотый раз обсуждение о том, что не нужно думать обо всех подряд, и всё равно каждый останется при своём мнении Кстати, интересно, турникеты на маршрутах трамваев 14 и 26 уже включили?
  17. Ближе к 10 утра автобусы КМ активно ездили, я заметил одни ОБВ, интервал почти такой же - 2-3 минуты. Совсем убирать их не стоит, но интервал могли бы и увеличить до 5-10 минут без проблем. Возможно, в течение дня так и сделают. Кстати, я услышал об открытии движения уже сегодня утром, когда ехал в метро. И прочитал новость тогда же, в метро. Меня можно считать танкистом?
  18. Маловато данных для того, чтобы помочь, но попробую. Надо попробовать очистить кэш приложения. На системе Андроид нужно нажать и удерживать пиктограмму Я.Погоды, в выскочившем меню нажать "О приложении", далее найти кнопку "Очистить" и выбрать "Очистить кэш" или лучше "Очистить всё". Может помочь.
  19. Я обкатал этот маршрут в субботу днём. Случайно встретил одного из форумцев Пытался уехать от "Больницы - библиотеки" и столкнулся с несоблюдением расписания. Рейса в 14:42 не было, по крайней мере в интервале с 14:40 до 14:50 (потом я ушёл гулять в парк, видя на ЯК два автобуса в сторону Коровино с интервалом 10-15 минут, и ни одного обратно или на конечной), следующий рейс опаздывал на 15 минут (я уехал с первой остановки "Больница - библиотека" в 15:26). При этом водитель не пытался нагнать расписание, ехал по диаметру со средней скоростью 55-60 км/ч, к метро "Улица Дмитриевского" приехал в 16:19, к метро "Лухмановская" в 16:24, и в 16:36 прибыл на конечную. Следующий автобус, судя по Яндекс-карте, ехал так же через 15 минут, то есть примерно по расписанию. Увы, при такой работе без соблюдения расписания даже в беспробочное время маршрут не может быть востребован.
  20. Остановочных аншлагов на Складочной улице нет. Конечная вообще обозначена только знаком ПДД. На Станколите к столбу приклеена бумажка с изменениями маршрутов. На Складочную пока почти никто не едет, но на Стрелецкой пассажиры заходили активнее, чем раньше, как мне показалось.
  21. Да. До Савёловской около 500 метров, до новой Марьиной Рощи порядка километра, на перспективной схеме МЦД-4 Станколита нет.
  22. Вроде да. Но я наконец нашёл общественные обсуждения автомобильной дороги по трассировке, которую показал Антон Чиграй: здесь есть и макет планировки. Увы, трамвай променяли на автомобили. Ты имеешь в виду Новодмитровскую улицу и проезд Добролюбова (проезд там не только узкий, но и раздолбанный в хлам), а portenos скорее всего пишет о планах сделать прокол под железной дорогой на месте техцентра Genser (улица Добролюбова, д. 2Б стр. 1А) и Складочной дом 3 стр. 11. Такой проект тоже где-то был обнародован не так давно. Но что, как и когда будет реализовано - загадка. Я не вижу начало строительства тоннеля от Двинцев до Складочной, а МЦД-4 поставит этот переезд раком, особенно если восстановят платформу Станколит (в чём я сомневаюсь).
  23. В этом году среди жителей района Марьина Роща проходило электронное голосование по проекту автомобильной дороги именно по этому маршруту, с тоннелем под ОктЖД. Сходу не мог найти ссылку, ещё поищу. Заделов под трамвай в проекте не было. Помню, что несколько лет назад предлагалось такое соединение трамвайных систем (Звёздный бульвар - промзона по ссылке - вдоль железной дороги - кольцо у метро Дмитровская), но в последнее время я о нём не слышал. На некоторых аншлагах уже правильно указана конечная 126 маршрута. Но например на остановке "6-й проезд Марьиной рощи" всё ещё значится с532. Объявлений об изменении маршрутов я вообще ни разу не видел, хотя живу в Марьиной Роще рядом с остановкой с532. В целом изменение полезное, ещё бы организовать маршрут 126к от Складочной улицы до метро Марьина Роща (с разворотом вокруг нового вестибюля и остановкой около него) с одним автобусом на маршруте в полуинтервале от 126 и с укороченным режимом работы - может раскататься. С нынешними интервалами, учитывая бесплатную маршрутку к БЦ Двинцев - есть сомнения.
  24. Насчёт сегодняшних КМ. По факту остановка "Улица Вавилова" работает в обе стороны. Среди выходящих в сторону центра есть те, кто подумал, что это уже площадь Гагарина. Вечером основной затык в районе метро Академическая. В итоге через БКЛ быстрее, чем на КМ, даже если ехать между НЧ и Алексеевской. Будем надеяться, что завтра действительно откроют метро, как пообещал Собянин.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.