-
Постов
1960 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент СергоФан
-
"Витаминный институт" предложил переименовать в "Научный проезд, дом 14А" или "Научный проезд, дом 17". "2-й часовой завод" - в "Научный проезд, дом 19", "Научный проезд, дом 20", или "Технопарк Слава".
-
Моё дело предложить, а я скорее всего в первый день открытия поеду: не столько посмотреть новые станции, сколько оценить, будет ли удобнее (возможно) и быстрее (сомневаюсь) ехать из дома на работу по прямой без пересадок.
-
Ни у кого нет желания попытаться привязать встречу-"пойнтовку" к полноценному открытию БКЛ? Её могут открыть 22-го, можно встретиться 22-го вечером либо 23-го после встречи всем дружно прокатиться по свежеоткрытому маршруту, тем более предлагаемое место встречи удобно для осуществления этого плана.
-
Интересное кино: не успел я написать в Дептранс вопрос про дату открытия остановок, а на "6-м проезде МР" с верхнего аншлага уже убрали список маршрутов. Другой павильон я не проезжал, т. к. ехал на 126. Так хоть немного понятнее, что новая остановка ещё не действует. По остановке 404 маршрута написал запрос в Дептранс, заодно предложение о переименовании, поскольку указанные в остановках на Научном топонимы уже много лет не существуют - например, Витаминного института не просто не существует - на его месте уже несколько лет стоят другие здания.
-
В том-то и дело - у того же "2-го часового", стоя на остановке с указанным маршрутом автобуса, мне пришлось бежать на автобус, остановившийся на старом уже ничем не отмеченном месте. И на сфотографированные выше павильоны могли бы налепить временные наклейки типа "Скоро здесь будут останавливаться автобусы". @житель москвы Есть информация, где официально находится эта остановка на данный момент? (см. мой предыдущий комментарий).
-
Но именно 23-е февраля чуть не стало традиционной датой встречи форума много лет назад, если я не путаю Обещать не буду, но возможно присоединюсь ненадолго.
-
В скором времени планируются изменения по остановкам на Шереметьевской улице в сторону центра: - Остановка "6-й проезд Марьиной рощи" переместится на 100 метров назад, к дому 19 корпус 1 и ближе к самому 6-му проезду, и это удобно (особенно в свете запуска станции МЦД и вестибюля БКЛ), тем более сейчас между этой остановкой и "метро Марьина Роща" менее ста метров (не анти-рекорд ли?), но проблемой может быть регулярное скопление автомобилей на поворот в 5-й проезд; - Добавляется ещё одна остановка "Метро Марьина роща" возле выхода №3 из метро (напротив остановки в область). Эти остановки удалось разместить благодаря введённой выделенной полосе для НОТ, и смещению её вправо к тротуару перед пересечением с Сущёвским валом. Вот только как узнать, когда эти остановки будут введены? Могу предположить, что с открытием станций БКЛ и МЦД-2. Пока на них автобусы не останавливаются. Кстати, несмотря на наличие остановочного павильона "2-й часовой завод" у 404-го маршрута, установленного ещё в прошлом году, все автобусы до сих пор останавливаются только на бывшем месте остановки, на 40 метров раньше.
-
БВ уже достаточно давно не редкость. Но лучше бы ездили СВ с интервалом в два раза меньше, а не как сейчас по 30-40 минут. Думаю, из-за такого интервала пассажиропоток на нём упал до минимума.
-
На Рижской, Марьиной Роще, Сокольниках - аналогично, до сих пор. Только на МР растяжки с этой надписью, закрывающие строительный забор, перевесили на стройплощадку около ТЦ Капитолий, со стороны Веткиной улицы, чтобы никто не заметил
-
Да уж. Я проходил там в воскресенье - сквер между метро и парком освобождён от мусора и практически готов к эксплуатации, работы не ведутся, но до сих пор зачем-то перегорожен заборами. Я обходил слева (если идти к парку) и попал на толкучку возле Воскресенского храма, поскольку там очень узко, да ещё было много снега и скользко.
-
Печально Произошло это примерно в 19:00 - в 19:02 поезд с Комсомольской уже стоял с открытыми дверями. Вот только в новостях разместили фотографию с другой станции.
-
На Курской человек попал под поезд - по словам подруги, состав стоял примерно наполовину въехав на платформу. Другие подробности не известны.
-
Мне на Автозаводской засчиталась пересадка несмотря на то, что я перед этим более двух часов назад заходил в метро аж на Нижегородской. Странно там рассчитывается пересадка. Могу предположить, что в течение суток ("обнуляется", допустим, в 3:00), и независимо от предыдущей станции, на которой была открыта поездка.
-
Я лично был сегодня на Академической, не заметил ни одного пассажира лицом в гаджете, в наушниках и в капюшоне. Правда, специально не рассматривал такие подробности, да и пассажиров были единицы. Зато видел пару пожилых женщин, лиц неславянской внешности. О них тоже не надо думать?
-
Думал об одном, написал другое Терминалы оплаты, конечно.
-
"Танкисты" могут быть в виде живущих или работавших в ночь в районах закрытых станций метро. И если некоторые остановки КМ были рядом со входами в метро, и можно было увидеть, что метро работает, то остановка "Метро Шаболовская" находится далеко от непосредственно станции метро. Но тут опять начнётся стопятьсотый раз обсуждение о том, что не нужно думать обо всех подряд, и всё равно каждый останется при своём мнении Кстати, интересно, турникеты на маршрутах трамваев 14 и 26 уже включили?
-
Ближе к 10 утра автобусы КМ активно ездили, я заметил одни ОБВ, интервал почти такой же - 2-3 минуты. Совсем убирать их не стоит, но интервал могли бы и увеличить до 5-10 минут без проблем. Возможно, в течение дня так и сделают. Кстати, я услышал об открытии движения уже сегодня утром, когда ехал в метро. И прочитал новость тогда же, в метро. Меня можно считать танкистом?
-
Маловато данных для того, чтобы помочь, но попробую. Надо попробовать очистить кэш приложения. На системе Андроид нужно нажать и удерживать пиктограмму Я.Погоды, в выскочившем меню нажать "О приложении", далее найти кнопку "Очистить" и выбрать "Очистить кэш" или лучше "Очистить всё". Может помочь.
-
Я обкатал этот маршрут в субботу днём. Случайно встретил одного из форумцев Пытался уехать от "Больницы - библиотеки" и столкнулся с несоблюдением расписания. Рейса в 14:42 не было, по крайней мере в интервале с 14:40 до 14:50 (потом я ушёл гулять в парк, видя на ЯК два автобуса в сторону Коровино с интервалом 10-15 минут, и ни одного обратно или на конечной), следующий рейс опаздывал на 15 минут (я уехал с первой остановки "Больница - библиотека" в 15:26). При этом водитель не пытался нагнать расписание, ехал по диаметру со средней скоростью 55-60 км/ч, к метро "Улица Дмитриевского" приехал в 16:19, к метро "Лухмановская" в 16:24, и в 16:36 прибыл на конечную. Следующий автобус, судя по Яндекс-карте, ехал так же через 15 минут, то есть примерно по расписанию. Увы, при такой работе без соблюдения расписания даже в беспробочное время маршрут не может быть востребован.
-
Остановочных аншлагов на Складочной улице нет. Конечная вообще обозначена только знаком ПДД. На Станколите к столбу приклеена бумажка с изменениями маршрутов. На Складочную пока почти никто не едет, но на Стрелецкой пассажиры заходили активнее, чем раньше, как мне показалось.
-
Да. До Савёловской около 500 метров, до новой Марьиной Рощи порядка километра, на перспективной схеме МЦД-4 Станколита нет.
-
Вроде да. Но я наконец нашёл общественные обсуждения автомобильной дороги по трассировке, которую показал Антон Чиграй: здесь есть и макет планировки. Увы, трамвай променяли на автомобили. Ты имеешь в виду Новодмитровскую улицу и проезд Добролюбова (проезд там не только узкий, но и раздолбанный в хлам), а portenos скорее всего пишет о планах сделать прокол под железной дорогой на месте техцентра Genser (улица Добролюбова, д. 2Б стр. 1А) и Складочной дом 3 стр. 11. Такой проект тоже где-то был обнародован не так давно. Но что, как и когда будет реализовано - загадка. Я не вижу начало строительства тоннеля от Двинцев до Складочной, а МЦД-4 поставит этот переезд раком, особенно если восстановят платформу Станколит (в чём я сомневаюсь).
-
В этом году среди жителей района Марьина Роща проходило электронное голосование по проекту автомобильной дороги именно по этому маршруту, с тоннелем под ОктЖД. Сходу не мог найти ссылку, ещё поищу. Заделов под трамвай в проекте не было. Помню, что несколько лет назад предлагалось такое соединение трамвайных систем (Звёздный бульвар - промзона по ссылке - вдоль железной дороги - кольцо у метро Дмитровская), но в последнее время я о нём не слышал. На некоторых аншлагах уже правильно указана конечная 126 маршрута. Но например на остановке "6-й проезд Марьиной рощи" всё ещё значится с532. Объявлений об изменении маршрутов я вообще ни разу не видел, хотя живу в Марьиной Роще рядом с остановкой с532. В целом изменение полезное, ещё бы организовать маршрут 126к от Складочной улицы до метро Марьина Роща (с разворотом вокруг нового вестибюля и остановкой около него) с одним автобусом на маршруте в полуинтервале от 126 и с укороченным режимом работы - может раскататься. С нынешними интервалами, учитывая бесплатную маршрутку к БЦ Двинцев - есть сомнения.
-
Насчёт сегодняшних КМ. По факту остановка "Улица Вавилова" работает в обе стороны. Среди выходящих в сторону центра есть те, кто подумал, что это уже площадь Гагарина. Вечером основной затык в районе метро Академическая. В итоге через БКЛ быстрее, чем на КМ, даже если ехать между НЧ и Алексеевской. Будем надеяться, что завтра действительно откроют метро, как пообещал Собянин.