СергоФан

Так нечётную сторону Дмитровского шоссе плотно застроили, куда там теперь трамвайную эстакаду запихивать?

Есть прямой маршрут автобуса с585, но и интервалы у него больше, и ехать гораздо дольше, поэтому по времени он существенно проигрывает монорельсу.

Как мне сказали местные досмотрщики в ответ на моё недоумение насчёт этого, их требуют выполнять "меры безопасности на морском и речном транспорте", которые строже тех же мер на ж/д и другом транспорте. Можно поизучать в Консультанте+ или других справочниках документы, сравнить. Мне лень.

На улице Руставели - можно. Узкое место - путепровод Руставели и Бутырский путепровод, там и без трамваев регулярные пробки. Если только построить новую эстакаду впритык к Д2, увязав в проекте с переносом платформы Дмитровская. Теоретически полосы отвода должно хватить.

Прошлой ночью случился пожар на стройке трамвайной линии на проспекте Сахарова. Это может повлиять на сроки строительства, ведь часть сгоревшего материала придётся закупать через отдельный конкурс на закупку скорее всего.

Я уверен, что А не будет участвовать в параде. Скорее всего, будет стилизованный под А номерной, как все прошлые парады. Причём этот павильон и сцену за ним уже вчера вечером начали разбирать (мне так показалось) и сказали, что он больше не будет работать - останется только вагон. То есть соорудили павильон на пол-дня? Закрыли сразу по окончании "часа пик", то есть мало кто после стандартного рабочего дня успел попасть? Бред какой-то.

"Площадь трех вокзалов, по сути дела, соединится трамвайными путями с Павелецким вокзалом", — рассказал Мэр Москвы. Кажется, это изящный способ отказаться от строительства "глубокого ввода" D5, да и от всего 5-го диаметра! Вот же вам метро на Витязях, пятый диаметр! Ещё и кольцевая линия есть. Я тоже его там видел, среднего роста.

Здесь в комментариях пишут, что рынок был сразу за вестибюлем метро. И здесь. На его месте построили ТЦ Дружба. Фото рыночной мусорки. На 100% не ручаюсь, но мне это кажется убедительным. Как раз там пустовало место после закрытия конечной станции автобусов у метро.

В большинстве случаев я действительно был с полупрофессиональной фототехникой (причём помню случай в Орле, когда он у меня просто висел на плече с закрытой крышкой, я шёл по общедоступной тропинке не заходя на грузовую станции и НЕ фотографировал ничего из ж/д инфраструктуры, и всё равно хотели вызвать полицию "и пусть они разбираются, что вы здесь ходите с фотоаппаратом"), но в последнем случае - с телефоном... В конце разговора я понял, что охранника руководство обязало реагировать на любое подозрительное поведение под угрозой проверки действий по камерам и снятия премии. Так что случаи разные бывают. P. S. Я много катаюсь с 2004 года, и более 10 лет ездил с полу-профессиональной техникой, поэтому и неадекватных случаев было заметно больше.

Отмороженности охраны на железной дороге и метро тоже в избытке. Мне пытались запретить фотографировать не один десяток раз под различыми предлогами. Два последних случая - на станции Марьина Роща МЦД в прошлом году (как оказалось, накануне была какая-то диверсия на железной дороге, поэтому охрана была усилена) и в метро года три назад на Прокшино или Филатовом Лугу (там мимо нас с охранником проходила дежурная по станции и объяснила охраннику, что без вспышки и штатива можно без ограничений). Всегда обходилось без полиции, разве что один раз полиция в Казанском метро задержала, но не за фотографирование, а решила "пробить" фотоаппарат и телефон на ворованные по серийному номеру и IMEI соответственно.

Вообще-то то ли на Прямой линии, то ли ещё где-то сам президент в прошлом году "попросил" ускорить строительство ВСМ, насколько я помню. И достаточно активно взялись за строительство на разных участках ВСМ. Периодически попадаются фотографии от инсайдеров. Какую-то прсеку прорубили недалеко от моей дачи, но немного не там, где должна проходить ВСМ, поэтому я и интересуюсь свежей трассировкой - хочу понять, в Солнечногорском районе трассировку немного изменили, или под что-то другое делают просеку в лесу. Насколько я помню, отмены всё-таки были реже, чем сейчас. Опоздания действительно были, в 90-е и наверное в 00-е годы наверное даже чаще, чем сейчас, а вот потом электрички стали ездить как часы точно.

Шутка засчитана Я имел в виду строительство ВСМ, коряво написал, согласен. Но на мой вопрос никто не ответил.

А где можно посмотреть актуальную схему ВСМ? Сравниваю схему на оф. сайте с просеками в Солнечногорском районе, нарисованными в Яндекс-карте, и вижу некоторые несовпадения. Вчера выложили фотографии будущей ВСМ в Солнечногорском районе на страничке и в тг-канале РМТМ.

Я ещё помню кассетные времена - например, когда я слышал вопрос покупателей сразу нескольким продавцам "У вас Король и шут есть?", недоумевал, что за сказку или аудиоспектакль спрашивают Не думал, что так может называться панк-коллектив, к тому же оказалось, что я их на тот момент уже слышал, но не знал название. 1995 год или начало 1996-го, на дисках к тому моменту альбомы "Короля и шута" ещё не вышли. Они сейчас в основном на маркетах типа Авито находятся. Теперь смысла в таких носителях практически нет. Но свою коллекцию CD (и даже кассет), я ещё храню, хотя давно собираюсь прошерстить и продать/отдать/выбросить то, что мне давно не интересно. Раритетов немало, но в основном русский рок. Кстати, у приятеля - вокалиста кавер-группы среди рок-каверов есть только одна песня из попсы - "18 мне уже" в рок-обработке, и на неё была самая бурная реакция в центральном парке Подольска прошлым летом

Причём большинство изменений можно было осуществить ещё в прошлом году. А некоторые названия лучше бы не трогали.

Два трамвая врезались друг в друга в Нижнем Новгороде. Похоже, после саморасцепа второй вагон Татры покатился назад и врезался в МиНиНа. Видео момента ДТП. Разбитый МиНиН.

Ага, наконец смогу от метро доехать почти до своего офиса И в целом там хватает жилых и офисных зданий, а автобусов - три редкохода, к тому же имеющих разные места посадки у метро НЧ. Сначала "открыли" маршрут 172 (отменив 721), а затем как подумали... Но учитывая то, что по первому пункту я писал предложение в Дептранс - скорее всего, они даже не думали, а тупо одобрили часть предложений обычных пассажиров.

У меня как раз были проблемы с тем, что не всегда пополнялась - иногда указывала на ошибку, а запись билета или пополнения на Тройку уже достаточно давно не работает, и переустановка приложения не помогает. Добавлю, что моё приложение неоднократно переставало запускаться без обновления. То есть, похоже, что через некоторое время после появления новой версии приложения старую версию тупо отключают от обслуживания.

Кто-нибудь знает, почему сегодня утром был затык на ТКЛ и по некоторым сообщениям невывоз от Выхино и следующих станций в центр? Дептранс кроме новости о том, что всё "работает в штатном режиме" уже после часа "пик" и видимо после восстановления графика, ничего конкретного не написал.

Добавили остановку "Андроньевская площадь". Вчера трамваи уже останавливались на ней. По факту это никакая не Андроньевская площадь - остановка находится далеко от неё: остановка "Костомаровский мост" находится ближе к площади. И тут возникает два момента: 1) По-хорошему надо переименовать остановку; 2) Нужна ли остановка так близко от метро и далековато от площади, особенно у автобусов. Впрочем, недалеко от новой остановки теперь есть наземный переход через улицу Сергия Радонежского, поэтому остановка может оказаться полезной. Но и до перехода остановку не дотянули (см. фото). Сильно преобразилась улица для пешеходов: раньше не было ни одного наземного перехода через неё, теперь - четыре (!), плюс новый переход в начале бульвара Энтузиастов. То пусто, то густо 🙂 Надеюсь, автомобильное движение не встанет колом из-за обилия светофоров. Но плохо, что остановка у метро "Площадь Ильича" у автобусов и трамваев в сторону центра не совмещена: уже вчера пассажирка спрашивала о нахождении трамвайной остановки и посетовала на то, что надо выбирать, на какую остановку идти, чтобы доехать до Андроньевской площади. Ещё одно неудобное и даже опасное место - остановка "Костомаровский мост" в сторону Курского вокзала, на которой я вышел: остановка находится после поворота, выход на проезжую часть, ни островка, ни каких-либо иных обозначений остановки нет, и нет никакого освещения. Выше уже писали, я подтверждаю фотографией: фото сделано в сумерках, когда ещё не стемнело окончательно, и то идущих от трамвая пассажиров плохо видно. Интервал ранним вечером был чуть больше 10 минут, трамваи на новом участке ездят медленно - возможно, из-за обкатки новых путей, но и не привыкших к трамваям на этой улице пешеходов, самокатчиков и велосипедистов тоже хватает. А теперь положительные впечатления: улица отлично преобразилась, приятно выглядит, а возвращение трамвая - отдельный положительный момент в развитии НОТ Москвы. Посмотрим, насколько востребованной будет данный отрезок пути - у меня есть сомнения, но посмотрим.

Возможно. Я редко обновляю приложения, и только вручную. После удаления и установки заново у меня тоже заработало. Но это только подтверждает мой тезис о том, что приложение кривое.

Прокатился и я по этой линии. Интервал в вечерний "пик" примерно 3:40. Основной пассажиропоток, кроме ожидаемой Новаторской - на УДН. На Тютчевской почти никого. И открыли выход далеко от Мосрентгена, и прямой пешеходной дороги к нему нет, или искать надо, и само расстояние от станции до выхода в город большое и кривое. По названиям тоже много вопросов: почему Тютчевская, а не Мосрентген? Почему "Университет дружбы народов", а не РУДН? Почему "Генерала Тюленева", а не "Улица ... "? По дизайну более-менее неплохо. Работающих лифтов не видел.

Выкиньте в помойку это кривое приложение! Я им пользовался редко, и то столько разных проблем я поймал: - не запускается без обновления; - не запускается с включённым ВПН (Яндекс-карты при этом работают); - просто не запускается; - не пополняет Тройку из-за "неизвестной ошибки" или ещё какую-то хрень писало; - перестало записывать пополнения на Тройку. Возможно, что-то ещё забыл. И тормозит по сравнению с теми же Яндекс-картами.

Друзья тоже до кольцевой линии шли. Я сам удивляюсь, как достаточно быстро просочился сквозь давку в метро - там даже оцепление милиции с ограждениями с трудом выдерживало напор.

Помнится, я глазам и ушам не поверил, когда лет 25 назад случайно увидел клип Тани Булановой "Ветер пел". Чтобы она рок запела?! И в целом неплохая песня получилась, если до сих пор помню, но видимо её перевоплощение не поняли - потом опять поп-песни пошли.