Димон С.
-
Постов
16473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Димон С.
-
Из лесу вестимо.
-
В следующем году планируют подобных пригородных НефАЗов купить.
-
Там этих субподрядных Газелей целая пачка, в-основном на 894 и 590 они обитают
-
За деньги Ашана - любой каприз.)
-
Кстати, часть оных будет на базе ПАЗ Вектор Некст. https://avto-nomer.ru/ru/nomer13266843
-
Ну вот прилично, та часть Ленинского вполне ездит до м.Ленинский Проспект/МЦК Площадь Гагарина и до Октябрьской.
-
Я не знаю что и кому понятно, но на Удальцова (144 и м4) и Эльдаре (м4) всегда прилично народу садится и соответственно выходит.
-
Катались в Нару и Апрелевку (под конец на субподряде у МТА), еще сначала катались легально, а потом и не очень во Внуково
-
Вполне себе Автолайн. Поэтому меня и крайне удивил второй участник товарищества.
-
На 1198 одна заявка, но интересная - простое товарищество между ООО "Северный Тракт" и ООО "Интеррост-М".
-
КАМАЗ тем временем сертифицировал стажерский ("учебный") 6282 с кабиной инструктора, аналогично дизельному собрату.
-
Так то у дизельного аналога 6299 расположение дверей точно такое-же.
-
Чертежик сочлененного электробуса КАМАЗ-6292
-
НефАЗ-6299-40-52 На видео именно дизельный 6299. -
Может народ нового номера пугается?
-
КАМАЗ обещает в ближайшее время (читать - по следующим тендерам) убрать дизельную печку. https://kamaz.ru/press/releases/Kamaz_moderniziroval/
-
НефАЗы с Электролитного по-моему затыкают дырки на всех маршрутах ФЧ по мере надобности.
-
Я на самом деле забыл про 10-метровые КАВЗ-4270, Volgabus-5270.*H (на шасси Higer) и Lotos-105 (Foton российской сборки). По 220-ФЗ это БК, но они гораздо дешевле.
-
Поставка этого года ещё не вся пришла.
-
Я имел в виду поставки 00-х годов, а не позднесоветские ранние 5256. У 5299 качество по ходу плавает. И по шумности и по мягкости хода отличаются машины.
-
С КАМАЗом в МГТ только в ЗелАКе были, все остальные МГТшные 00 годов с двигателями Caterpillar были. А выли у них скорее мост и коробка.
-
Выложили расписание м17, оно вообще не меняется по сравнению с нынешним. т34к -> 266 тоже не меняется ни по количеству рейсов ни по режиму работы.
-
На разгоне НефАЗ внутри реально шумноват - громче исправного 5292, особенно .22
-
И будет почти полный дубль Н11, тогда уж ночник по Профсоюзной или Севастопольскому скорее нужен.
-
Я так понимаю, что у Южного некоторый избыток оных.
