Димон С.

Вот соглашусь. А т28 совсем бред односторонним кольцом запустить?

Так уже полгода как новые 6213 приходят. Их на 144, 642 или 752 много, например. Еще на 784 видел.

т49 вроде как с бело-зеленые ведерок на новые НефАЗы перевели.

Там брутто-контракты, должны задержаться если будут платить.

У Питеравто там будут КАВЗы-4270, и Волгабасы БВ и ОБВ. ПАЗов не будет. На всё это добро уже заключены договора лизинга.

Я так понимаю, что недовольны в-основном местные ПАЗоводы.

Они и БК берут и ПАЗики. БК газовые - ЛиАЗ, дизельные - МАЗ.

На 383 второй год как Ранды на БВ, раз там БВ а не Газели, значит поток есть.

В ФАТП ещё и партия электробусов пришла, на м4 довольно много новых 4104** вышло.

Даже заморочились, обклеили саморекламой маршрута https://fotobus.msk.ru/photo/2493042/

На 1265 теперь междугородные Драконы вперемешку с ПАЗами. Часть Драконов ровно те же самые, что были в начале года на 33.

Я думаю, что это годика через два произойдет.

Контакты 2016 года кончаются в середине 2021 года.

Кстати в парк в Митино радостно закупают оборудование для эксплуатации автобусов на метане.

Подведение итогов аж 5 ноября - явно нескоро поедет.

М24 поди будет когда там ТЦ, ой простите, ТПУ откроют. Он там вовсю строится.

А это они про какую из двух поставок?) В ФЧ то они приходят потихонечку.

А возвращаясь к Москве на Озёрной зарядки переставили, теперь стоят более равномерно и в шахматном порядке. До этого некоторые были слишком близко друг к другу и водителям неудобно было.

В Сочи на самом деле тоже есть прогресс, Сочиавтотранс оживает потихоньку.

На н11 по-моему сейчас кубики и работают. Спринтеры плохо на ночники в том числе по соображениям безопасности водителей. Или на 590 если за наличку, он тогда на БК был.

Оператор Пальмы, кстати, Питеравто. Которое и перевозки в Сочи осуществляет.

Сочи сейчас 30 новых городских трехдверных дизельных автобусов берут, на замену части 5293 2012 года, на аукционе схлестнулись дилеры МАЗа и ЛиАЗа и сейчас там цирк с жалобами в ФАС. Белорусы грозились на испытания электробус в Сочи дать, видимо БКМовский.

1274 это вообще коммерция, она не через госзакупки разыгрывается.

Вот с редкоходами ТИНАО как раз можно и ночную зарядку попробовать. Китайцы уже делают электрические междугородники, надо и нашим осваивать - с кучей батареек под полом.

По Москве, кстати, все допники вполне выковыриваются через госзакупки.