Димон С.

ВОВАВТО вроде неплохой перевозчик.

Вчера была замечена живая 1009 по трассе от Озерной до Заречья.

Он уже года два как 5250.)

Все китайские производители делают очень разные машины под разный бюджет. В Алматы недавно вполне приличные низкопольники от GD пришли. http://fotobus.msk.ru/photo/2166556/?vid=1380779 http://fotobus.msk.ru/photo/2181221/?vid=1380781 http://fotobus.msk.ru/photo/2181220/?vid=1380781 Запаска в салоне потому, что снято сразу после перегона из Китая.

На машинах 20ТМП 2018 года именно он и стоит.

На 1129 до Московского Тройку и банковские с помощью терминала на андроиде с логотипом Сбера принимают. Я так понимаю, что вот оно. https://kassopttorg.ru/catalog/kkm/evotor_5/

В плане закупок обратно переиграли с 600 электробусов на 300.

Я думаю, что просто их расписания выложат и всё. Вот оплата Тройкой-кошельком может пойти в массы вслед за 523 и 1129.

Оказывается, что и на рейсах 1129 до Московского начали Тройку кошелек принимать. http://26km.ru/new_news/2019/aug/on-route-1129-travel-canbe-paid-with-card.html

Вообще Сорокин в презентации на Комтрансе обещал ОБВ-электробус.

Победитель - ООО "Аврора" (Автолайн) https://mtdi.mosreg.ru/download/document/5822331 53к (ст. Пушкино – Пушкинское поле – ст. Ивантеевка). Победитель - Транс-балт https://mtdi.mosreg.ru/download/document/5821725

Теоретически, там и без зарядок на Комсомольской можно было бы ездить - т41 не длиннее чем т56, который только на Коровинском заряжается.

Да.

Но в России принят вариант "ВАГ". Так исторически сложилось. НефАЗ, кстати, показал на комтрансе бюджетный полунизкопольник для регионов с газовым двигателем Weichai, ведущий мост тоже китайский - Hande. https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/novye-kabiny-i-pokorenie-arktiki-kamaz-na-vystavke-komtrans Собственно Hande и Weichai входят в одну корпорацию, туда же входит и производитель коробок Fast Gear, оный недавно выпустил АКПП для автобусов. МАЗ уже сертифицировал 203.045 с мотором Weichai и АКПП Fast Gear. Думаю, что скоро и ЛиАЗ с НефАЗом начнут китайские автоматы ставить.

Я так понимаю, что именно от Щербинки до Царицыно - можно http://mcd.mosmetro.ru/mcd-scheme.pdf

По конкурсу на 591 две заявки: Люберецкая Транспортная Компания и Транс-Вей https://www.mos.ru/upload/documents/files/9276/protokol61-02-332_9-1.pdf Объявлен конкурс на 1189 м. Щукинская - Аносино 6СК https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/228503220/

Он и по длине такой же как 206, поменьше чем 4292.

Это скорее даже прямой аналог 206, а не 4292.

У 4299 в живую есть приличный косяк - очень узкий проход спереди, где колесная арка и кабина водителя, а так же слишком узкая передняя дверь. Что обидно, при весьма удобном и продуманном остальном салоне. По-хорошему он должен работать или с валидаторами на обоих дверях или с кондуктором. Удлиненный ПАЗ Вектор Некст межгород http://fotobus.msk.ru/photo/2276847/?gid=847 В салоне 30 мест http://fotobus.msk.ru/photo/2277050/?gid=847 Из плюсов - у данного экземпляра очень симпатичный салон с хорошими сиденьями и полно места для ног. Из минусов - сзади подвеска рессоры + пневмобаллоны, как у обычных 320412/320414, жестче чем у обычного Вектора Некст

Низкопольную Газель Некст обещают уже к концу года в серию запустить. И она сразу будет с новой мордой. Лично мне машина понравилась, везде кроме самого заднего ряда сидений сидеть мне с ростом 187 вполне приемлемо. Заявлена цена 2,3 миллиона рублей. Интересно, что у неё сзади стоит полноценная пневмоподвеска. .

Я слышал, что все машины пойдут в филиал Центральный. Так что 35 в теории вполне возможен.

Изменение, чтобы 953 был битком от попутного ветра на участке между Теплым станом и Тропарево? А могут и 964 грохнуть, как случилось с 962 после изменения 967.

НефАЗ на сжиженном метане http://fotobus.msk.ru/photo/2276398/?gid=656 http://fotobus.msk.ru/photo/2276400/?gid=656

Да.

Да.