Димон С.

Группа ГАЗ собирается к концу года построить новый электробус под последнее ТЗ МГТ. http://gazgroup.ru/media/news/gruppa-gaz-provela-samuyu-dlitelnuyu-testovuyu-ekspluatatsiyu-elektrobusa-v-rossii/

Это ж троллейбус получится - не инновационно.)

Спринтер хоть и со льготами, но не по Тройке - можно и в маршрутки.

Электробус, но с автономным кондиционером (аналог рефа на фуре).

Продолжительность цикла зарядки БТА, мин. при зарядке током 500А: - на 100% используемой Энергоемкости (ИЭ) 20 мин - на 50% ИЭ 10 мин - на 10% ИЭ 2 мин

Я так понимаю, что МГТ хочет эти характеристики, а конкретное техническое решение не так важно.

Что та же КАМА не сделает такое под заказ?

А вот и предварительное ТЗ на электробусы http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/electrobus_project.pdf Возможная опция Автономный дизель-генератор (либо автономный компрессор Дизель-генератор должен обеспечить питание системы климат-контроля и автономного отопителя. В случае использования автономного компрессора, обеспечить работу климатической установки. - мощность не менее 20 кВт; - в случае АККУ мощность компрессора должна соответствовать мощности климатической установки - вес не более 350кг; - экологический класс не менее ЕВРО 3; - габарит модуля не более (д-ш-в) 1300*600*600 мм - работа в режиме «автоматический старт-стоп» (на остановках система отключается) Токосъемное контактное устройство для быстрой зарядки (подзарядки) БТА на изолированном участке троллейбусной контактной сети при остановках, должно быть: - в виде полупантографа или аналогичного устройства, расположенного на крыше; - установлено на двух ступенях изоляции от кузова: - с максимальным напряжением до 1000В; - иметь пневматический или электромеханический привод со временем подъема (опускания) не более 10 с, управляемый органами управления расположенными на щитке водителя. На крыше или на токосъемном устройстве должна быть установлена видеокамера для наблюдения за работой токосъемного устройства. Видеокамера должна защищена термокожухом имеющем защиту не ниже IP68 Шины электробуса должны быть с логотипом Мосгортранс

Ну 860 то легальный.

У нас тут вроде не Питер. Это в Питере маршрутки с бортовыми номерами.))

Даёшь современный общественный транспорт!!!

523 должен возродиться.

А Экспресс тоже до Крюково?

Такие же мысли пришли в голову.)

На выставке КОМТРАНС-2017 ГАЗ грозится электрическую низкопольную ГАЗель Некст показать.

Так то даже Оптимы с диванами встречались.

У новомодельщиков на мелкой технике (до VSN-700 включительно) до сих пор этот рефлекс есть, что надо обязательно перед автобусом ехать, а не за ним.))

Это вы где такое нашли? Единые тарифы распространяются только на территории административно относящиеся к Москве. Есть исключения типа аэропорта Шереметьево, но тем не менее.

Это были испытания и он вернулся на завод

Заносится все перечисленное кроме места.

И даже абсолютно легальный.

И Бобик 1673 (условно) Автозаводский мост - Совхоз имени Ленина.))

Зато брендированный.)

6228.00 реально классные машины. Много как сидячки, так и места для стоячих.

У меня на 103 МАЗ-107 ходят.