Димон С.

Сегодня совершил свой первый полет перспективный пассажирский лайнер МС-21 http://irkut.com/press-centre/news/2539/

Регионам может и сойдет. Но Волжский их с автоматом берет.

Если у них есть какой-нибудь договор с Шереметьево, то не факт.

10,3-метровый Волгабас. По 220-ФЗ это уже БК получается. Начинка китайская - мотор + механическая коробка + мосты. http://fotobus.msk.ru/photo/1539696/#1158483

1174 Москва (ст. м. «Выхино») – ст. Реутово 11МК 1183 Москва (ст. м. Выхино) – Люберцы (ЖК «Красная горка») 14СК 1182 Москва (ТЦ «Косино Парк», ул. Святоозерская, влад. 5) – Люберцы (ст. Люберцы) 12МК 1179 Москва (м. Лермонтовский проспект) – ст. Железнодорожная 10СК 1131 Москва (ст. м. Выхино) – Некрасовка (Некрасовская ул.) 8МК + 8СК http://dt.mos.ru/legislation/auction/6036096/

Та которой по пути?))

А 1149 разве не под ЛюЛя и Люберцы - Новокосино заточен по факту?

1163 г. Москва (м. Медведково) – Мытищи (ул. Троицкая) 5МК 1164 г. Москва (м. Свиблово) – Гимпермаркет «АШАН» (91 км. МКАД) 5МК 1005 Москва (ст.м. «Отрадное») – гипермаркет «АШАН» (84 км. МКАД) 4МК http://dt.mos.ru/legislation/auction/6020302/ 1149 Москва (рынок «Садовод») – Реутов (Юбилейный просп.) трасса огонь рынок «Садовод» - ул. Верхние поля – Новоегорьевское ш. – 1-й Покровский пр-д – ул. Центральная Аллея - 2-й Покровский пр-д. -Дзержинское ш. – Смирновская ул. – Волковская ул. – Лядинская ул. - Красная ул. – Комсомольский просп. – просп. Защитников Москвы – просп. Защитников Москвы (дублер) – Покровская ул. – Проектируемый пр-д № 598 – Проектируемый пр-д № 45 – Косинское ш. – Лухмановская ул. – ул. Рудневка – Салтыковская ул. – ул. Николая Старостина – Новокосинская ул. – Городецкая ул. – Южная ул. – ул. Октября – ул. Академика Челомея – Юбилейный просп. – 10-й микрорайон http://dt.mos.ru/legislation/auction/6020311/

Часть ПАЗов таки социальные.

Более широкие двери еще.

3G модемы к вадидаторам на закупках вроде мелькали.

Вопрос ещё в тональности.

ПАЗ-320402 ещё жестче. На фоне аналогов VSN-700 нормальная и даже хорошая машина. С БВ сравнивать заведомо некорректно.

А лоты скоро на закупках увидим?

Какой Ютонг?

При входе в переднюю классический ЗиУ всё-таки не удобен.

Водитель может и в ручном режиме печками и котлом управлять. Тогда мозг не будет дергать котёл туда-сюда и будет счастье.

Это только в холодное время.

А процент локализации вообще как посчитан? Камминсы вот где только не собирают, причем с некой локализацией. Бразильские, кстати, на НефАЗы точно ставились.

В новых БКМах такая же примерно.

Волгабас и НефАЗ не лучше, как минимум.

А мне, наоборот, звук 536-го очень нравится. А дымность я не знаю где вы нашли. В холодное время у новых машин часто дымит котёл - но это кривая реализация полного климат-контроля, которого в троллейбусе вообще нету.

Да пусть машинки катают, жалко что-ли?

А это не мозжет для новомодельщиков быть?

Вчера ехал в 5292 по 845 - что-то белые сиденья уже почти в черные от грязи превратились...