Димон С.

Я там часов в 12 был.

Фото, моё

Тролза Москве вот 12 машин поставляет. Контракт заключен.

Это как в МТА и Питере.

Согласно их сайту, таки договорились с Москвой об испытаниях одиночной и сочлененной машинhttp://www.volgabus.ru/#!news2/cjjt

Через Десну, как и 1039.

МОшные пенсионеры бесплатного проезда на транспорте Москвы с прошлого года не имеют.

В Новой Москве пока непонятно когда бобики уберут.

В Московском тоже много народу ездит.

Так Ашан - Область и эти маршруты есть в московском реестре согласований смежных межрегиональных маршрутов с Областью. Пригород то как есть останется.

Машины на сайте Яркампа http://www.yarkamp.ru/catalog/liaz-621321.htm

При наличии лицензии это - вполне легальное такси. И у внуковских Газелей мест таки 8 - категория B.

Ну Яркампу пачку 6213 надо куда-то сбагрить.)) Отжатых у Вологды.

Однако, на 320 (экс-20м) весь местный народ уже на второй-третий день знал, что это - "автобус" и со льготами и т.д.

Кузов узкоколейного трамвая для Евпатории от ПК Транспортные Системы. http://transphoto.ru/photo/885186/#1961205

Одна проблема - такой вариант ОЧЕНЬ дорогой.

Это ГолАЗы таки.

Сейчас - скорее Питер. Семёныч и ко плотно дружат с ЛиАЗом и технику других марок брать не хотят. В 2012 году Волжанин выиграл тендер на поставку гармошек для Москвы, но Москва отказалась принимать эти машины. Нашёл сюжет. http://www.1tv.ru/news/economic/301575

Теперь - к большой. По 220-ФЗ БК от 10 метров. Вполне приемлемый автобус.

Но пока в режиме обычных маршруток.

Графики перевозчик сам сочиняет под заданные интервалы, но согласовывает его с Дептрансом.

Я поправил короче.

Это косяк какой-то. 732 не было вообще в конкурсах. Смешались в кучу 73 и 702. На обоих по 10 СВ и выход на линию 31.05.

Исправленная таблица с трассами маршрутов. Спасибо igla. https://docs.google.com/spreadsheets/d/11gcA05UHJ6iqr2ae7_TtmALtsN_N_-LIq_V4nMpPX5A/edit?usp=sharing

500 - это 600м. Сейчас поправлю. У 191 и 191м возможно трассы отличаются?