Перейти к содержанию

Димон С.

Супермодераторы
  • Постов

    16385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Димон С.

  1. Может тогда уж ставить кресельник мест на 55 и не парить голову?)) Вояж/Регио/Интуро/Кроссвей.
  2. Вот я и говорю, что в этих краях у меня претензий к Новой модели нету. 553 по выходным таки сильно лучше чем 144 ходит.
  3. В трехдверку с АСКП 35 сидячих никак не впихнуть. Для не очень загруженных маршрутов лучше СВ часто, чем БВ редко.
  4. По сидячим + 10-15 можно вообще на VSN-700 возить. Нам - ничего, а перевозчику - экономия. Я про район Академической/Профсоюзной/Университета.
  5. Для перевозки 50 человек 4292 есть. Хоть стакан солярки сэкономится - мелочь, а приятно.
  6. Может у меня тут какая аномальная зона, но претензий к новой модели не имею.
  7. Можно на новых, синеньких, малой и средней вместимости.))))
  8. Сейчас на Преображенке - вроде и неплохо 80 ходит. Но 4292 периодически прямо облако копоти выдают. Вот что значит импортозамещение - не через пару лет, а сразу черным дымят.)))
  9. Модернизированный удлиненный Мегаполис. Этот явно для Крыма, но и в Москву что-то такое должно по тендеру на 12 машин с большим АХ прийти. http://transphoto.ru/photo/937319/
  10. Задумка то хорошая и уменьшение вместимости при увеличении выпуска - это правильно.
  11. Так все же ныли, что в 5292 много места потеряно. Теперь все компактно. Почти столько-же сидячих и приличный накопитель при длине на треть меньше. Зачем возить лишнее железо, если можно не возить?))
  12. Вот и я о том же, что у 4292 салон гораздо рациональнее.
  13. По факту у 4292 вместимость не сильно от МГТшного 5292 с турникетом отличается.
  14. А ПАЗег куда-нибудь туда нельзя пихнуть?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.