Димон С.

Новые валидаторы тоже импортные. Фирмы Prodata.

10 комплектов тягового оборудования для МТТА. http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?lotId=4132555&purchaseId=2989125&purchaseMethodType=AE

Но 339, например, по Москве с этого года де-юре укаждостолбный, кроме м. Славянский Бульвар в сторону Одинцово.

А на Стрелку тоже только разовые пишутся?

Тройку - электронный кошелек теперь можно пополнять через Сбербанк Онлайн, с записью через терминал в вестибюле.

6228 вот не видел.

5292 и 6212. В последнее время часто на Выхино бываю.

По реестру - до Некрасовки.

У последнего люберецкого новья и перегородки кабины старого образца

Табло на вид неплохое - ярче и крупнее.

Очень субъективно, но похоже что шахта таки не греется. А звук теперь на .60 чем-то похож, вероятно, из за коробки.

Это не то. Надо чтобы еще и в парках хотя бы пару месяцев постояли. А то как-то не по МГТшному.)))

Ещё на 641 вроде видели А как же традиции - месяцок-другой, минимум, помариновать?)))

Что-то в этом году прямо очень оперативно новье на линию выпускают.

Получается так, ещё на Фотобусе одна машина 10АП отмечена.

Да, они целиком покрыты тканью с лицевой стороны. http://www.ster.com.pl/index.php/en/products/city/new-city.html#specification В МТАшных коротких 5292 стоят сиденья целиком покрытые тканью с лицевой стороны. http://fotobus.msk.ru/photo/1204344/

Изменена. В салоне 23 сидячих места и расширена шахта.

Новый вариант сидений. Мягкие вставки должны позже поставить. https://vk.com/wall-23027110_9734?z=photo-23027110_386409401%2Fwall-23027110_9734

Есть у меня подозрения, что по итогу другой индекс будет или маркетинговое наименование. Зря он что ли во всех пресс-релизах просто как "автобус среднего класса" мелькает.

Я поэтому и сравниваю, что сильно изменилась моторка.

У машин этой поставки сильно изменен моторный отсек, может и с нагревом оного лучше станет. было (машина МТА, но не принципиально и в старом дизайне примерно так же было) http://fotobus.msk.ru/photo/1108222/ стало http://vk.com/liaz_auto?z=photo-23027110_386409399%2Fwall-23027110_9734

У них ниша несколько разная. Первый - заменитель 3237, а второй - полноценное БВ.

Полунизкий обещают по цене почти как 206. Питеравто (в лице 20ТМП) может. На одном из конкурсов второй попытки они уже мелькнули (там правда МВ и БВ были).

Для СВ для частников под конкурсы. Там хоть сколько-нибудь низкого пола от СВ хотят, пофиг спереди или сзади (для переднемоторных).

В московские требования лезет только то, что на этой картинке справа. Лазил по этой машине на выставке - она гораздо лучше, чем ПАЗ-3237. Машина слева тоже ничего, мне тоже понравилась.