Аккорд1970

А зачем вообще Измайловский парк переименовали? Вполне географическое название, говорящее о наличии Парка культуры и отдыха. А тут - Партизанская? Вроде военных действий в ИП не было, и партизан соответственно тоже. По логике - переименовали бы Молодёжную, там хоть улица Партизанская есть.

Север - чуть севернее Питера Запад - Оломоуц (Чехия) Юг - Луксор (Египет) Восток - Волгоград

1946 год Открыты новые маршруты Тм 35 застава Ильича- Бойня (при этом отменён Тм Р)Тб 11 пл. Коммуны - пл. Революции А 11 пл. Революции - аэропорт Внуково А 12 Шереметьевский переезд - Тестовский пос. А 13 Павелецкий вокз.- Картонажная ф-ка А 14 м. завод им. Сталина - Катуаровское ш. (Нагорная ул.) А 15 Автогенный завод - 2-я ул. Машиностроения А 17 завод ким - пос. Текстильщиков А 18 Даниловская пл. - Черёмушки А 19 Ржевский вокз. - платф. Северянин А 21 м. Сокол - Новая Лужа (Химки) А 22 Белорусский вокз. - Тимирязевская академия А 23 пос. Красный Богатырь - пос. Подбельского А 25 Крымская пл. - Лужнецкая наб. А 26 Белорусский вокз. - Силикатный завод А 27 Белорусский вокз. - Магистральный пр. Продлены маршруты Тм 7 от Преображенской заставы до Богородского Тм 50 от Оружейного пер. до Комсомольской пл. Тб 1 от пл. Дзержинского до Белорусского вокз. А 2 от пл. Маяковского до Таганской пл. А 3 от Добрынинской пл. до Даниловской пл. А 5 от Пушкинской пл. до Савёловского вокз. Изменены маршруты Тб 3 вместо Петровки направлен по ул. Пушкинская и ул. Чехова Укорочены маршруты Тм 5 со стороны Ростокина до Белорусского вокз. Отменены маршруты А 43

Да это и правильно, иначе истина не установится

Теперь о ОТ после войны, то есть на 1.01.1946 г. [b]Трамвайные маршруты[/b] 1 Покровские ворота - ул. 10 лет Октября 2 пл. Дзержинского - Перово поле 3 ул. Осипенко - пос. ЗиС 4 Богородское - Преображенская застава 5 ст-н Юных Пионеров - Ростокино 6 м. Сокол - Тушино 7 Комсомольская пл. - Преображенская заст. 8 м. Сокольники - метрогородок 9 м. Сокол - Михалково 10 Курский вокз. - академия наук 11 Даниловская пл. - завод Борец 12 м. Завод им. сталина - Угрешская ул. 13 Белорусский вок-. - ул. 10 лет Октября 14 пл. Ногина - Черкизово 15 ул. Осипенко - Новоконная пл. 16 ст-н Юных пионеров - Нижние Котлы 17 Кропоткинская пл. - Останкино 18 Оружейный пер. - Коптево 19 М. Каменный мост - Даниловская пл. 20 Курский вокз. - завод Клейтук 21 м. Сокол - Щукино 22 Комсомолськая пл. - Тестовский пос. 23 Покровские ворота - Михалково 24 Калужская застава - платф. Новая 25 пл. Ногина - Ростокино 26 Савёловский вокз. - Калужская застава 27 пл. Ильича - Истоминский пр. 28 Тестовский пос. - Владимирский пос. 29 Марьина Роща - Михалково 30 Киевский вокз. - Фили 31 ст-н Юных пионеров - Фили 32 Комсомольская пл. - Измайловский пос 33 Курский вокз. - Зелёные Горы 34 Перово поле - Измайловский пос. 36 Преображенская заст. - Владимирский пос. 37 Белорусский вокз. - Лефортово 38 Павелецкий вокз. - м. Сталинская 39 Останкино - Бауманская пл. 40 пл. Ногина - Угрешская ул. 41 Марьина Роща - м. Завод им. Сталина 42 Фили - Нижние Котлы 43 пл. Журавлёва - 2-я ул. Машиностроения 44 платф. Новая - Богородское 45 м. Сокольники - Новоконная пл. 46 м. Завод им. Сталина - платф. Новая 47 ул. 10 лет Октября - Академия наук 48 Зацепская пл. - пл. Журавлёва 49 м. Завод им. Сталина - пос. ЗиС 50 Оружейный пер. - Тимирязевская академия А Зацепская пл. - Клиническая пл. Б Курский вокз. - Таганская пл. В Даниловская пл. - кольцевой , в обе стороны Р Крестьянская застава - Бойня Н Нижние Котлы - Нагатино СК м. Сокольники - кольцевой, в обе стороны Троллейбусные маршруты 1 пл. Дзержинского - Даниловская пл. 2 Кутузовская слобода - ВСХВ 3 пл. Дзержинского - 1-я Хуторская ул. 4 Калужская застава - м. Сокольники 5 пл. Дзержинского - пл. Восстания 6 м. Аэропорт - Никольская б-ца 7 Киевский вокз. - Октябрьская пл. 8 пл. Восстания - Добрынинская пл. 9 Крымская пл. - Ленинские горы 10 Курский вокз. - Даниловская пл. 12 пл. Революции - м. Сокол Б Курский вокз. - Таганская пл. Автобусные маршруты 1 пл. Свердлова - Белорусский вокз. 2 Курский вокз. - пл. Маяковского 3 пл. Свердлова - Добрынинская пл. 4 Краснопресненская застава - Серебряный бор 5 Пушкинская пл. - Октябрьская пл. 6 Добрынинская пл. - краснопресненская застава 7 м. Измайловская - Перово поле 8 Таганская пл. - Фрунзенская наб. 9 пл. Свердлова - Ржевский вокз. 10 Белорусский вокз. - Серебряный бор 16 м. Сокольники - Щитниково 35 Киевский вокз. - Рублёво 38 ? Краснопресненская заст. - завод Галалит 43 ? Смоленский рынок- Дворец Труда .

Ну так трасса то не изменилась

Автобусные маршруты на 22.06.1941 2 Киевский вокз. - Сетунь (ночью продлён от пл. Свердлова) 3 Белорусский вокз - Черёмушки (от пл. Свердлова - круглосуточно) 4 Краснопресненская застава - Серебряный бор (ночью продлён до пл. Свердлова) 5 завод Оргаметалл - Шереметевская ул. 6 м. Сокольники - Савёловский вокз. 7 Нижние Котлы - село Коломенское 8 завод КИМ - пос. Текстильщиков 10 ВЦСПС - Шереметевская ул. (ночью от пл. Свердлова) 11 Нижн. Радищевская - Вязовка 12 Нижн. Радищевская - Граворново (желатиновый завод) 13 м. Сокол - Тушино 14 Добрынинская пл. - Картонажная фабрика 15 Октябрьская пл. - Воронцово (кирпичный завод) 16 м. Сокольники - Щитниково 17 Застава Ильича - Балашиха 18 пл. Свердлова - Останкино 19 м. Аэропорт - Химки 20 Савёловский вокз. - Лианозово 21 м. Сокол - Красногорск 22 Нижнерадищевская - завод Фрезер 25 Пресненская застава - Шелепиха 26 Нижнерадищевская - Кузьминки 27 Нижние Котлы - пос. Треста Строитель (Катуаровское ш. - Нагорная ул.) 28 завод им.Сталина - Кожухово 29 Останкино - ВСХВ 30 завод им. Сталина - дер. Чертаново 31 Курский вокз. - Истоминский пр. 32 пл. Свердлова - НАТИ 33 Белорусский вокз - Серебряный бор 34 Белорусский вокз. - ВЦСПС 35 Киевский вокз. - Рублёво 36 Нижние Котлы - Видное 37 Таганская пл. - Дангауэровская слобода (ул.буракова) 38 Краснопресненская заст. - завод Галалит 39 м. Сокольники - Соколиная гора 40 м. Сокольники - пос. Подбельского 41 м. Сокол - Старое Коптево 42 Картонажная фабрика - Мейеровский пр. (пр-т Будённого) 43 Комсомольская пл. - завод Оргаметалл (Фрунзенская наб) 45 м. Аэропорт - платф. Химки 46 Октябрьская пл. - Тёплый Стан 47 Шереметьевский переезд - Силикатный завод 49 Смоленская пл. - платф. Сетунь 50 Киевский вокз. - завод Оргаметалл 51 Нижнерадищевская - Люблинский пос. 52 м. Аэропорт - ВИЭМ 53 платф. Северянин - Челобитьево 55 Даниловская пл. - Зюзино 56 НАТИ - Ховрино 57 Белорусский вокз. - платф. Долгопрудная 58 Преображенская заст. - Абразивный завод (Черницыно) Б Курский вокз. - Таганская пл. П Октябрьская пл. - Красная Пахра

Что-то запамятовал я такую тему, действительно, около 2-х месяцев он так и ходил.

768-й во времена его хождения до Автозаводской имел очень мало остановок на участке Велозаводский рынок - платф. Москворечье, правда он ходил так только около 3-х месяцев. 217,764,148 - Автозаводский мост, далее везде до ул. Лобанова, м. Коломенская, м. Каширская, у 217 первое время после м. Каширская следующей была м. Кантемировская (до декабря 1985, когда восстановили движение по ул. Москворечье) и 217-й пошёл со всеми уже по этой улице. 764 после м. Каширская следующая остановка платф. Москворечье (с 10 до 16 он останавливался на МИФИ и ДК Москворечье). Кроме того , 2 месяца эти маршруты шпарили от Автозаводского моста ещё дальше - м. Тульская, Даниловская пл., м. Добрынинская, м. Новокузнецкая. 31, 272: Рижский - ул.В.Пика - пр.Дежнева - ГПЗ, далее везде. 278: Рижский - ГПЗ, так что вроде самый из упомянутых. 181: "Щербаковская" - пл.Северянин - пр.Шокальского, далее везде. Да, учтите: 1 апреля 181 маршруту исполняется 40 лет. Вот его остановки в день открытия: м."ВДНХ", пл.Северянин, ул.Малыгина (ныне это название носит улица в другом районе), пр.Дежнева, 3 кв.Медведкова, Полярная ул., ул.Молодцова. Обратите внимание: маршрут никогда не отменялся, а трасса вовсе не пересекается с современной! А ВДНХ мимо проезжали?

Внесены уточнения по маршруту № 43.

внесены изменения по маршруту 19. Внесены изменения по маршруту 21. Добавлено МАРШРУТ № 35. Открыт в 1937 году пл. Свердлова - пл. Революции - Манежная ул. - ул. Арбат - Смоленская ул. - Киевский вокз. - Бол. Дорогомиловская ул. - Кутузовская слободка - Можайское, Рублёвское ш. - Рублёво, ранее был под № Р. 23.03.1941 - укорочен и работает на участке Киевский вокз. - Рублёво Один из немногих маршрутов, работавших в годы войны. Видимо, тов. Сталин хотел его очень видеть, ведь несмотря на почти полное уничтожение автобусной сети, в Кунцево и Рублёво по-прежнему ходил автобус. В 50-х гг. открыт маршрут 35к Рублёво - Красногорск (27-й км). 1.01.1961 - присвоены номера 235 и 235к, появился бывший внутригородской люблинский маршрут № 35 Курьяново - Курьяновская ул. - платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние и Верхние Поля - Нефтекип 1962 - продлён от Нефтекипа по ул. Верхние Поля, МКАД и Дзержинскому ш. до Капотни 1975 - продлён вглубь микрорайона вместе с А 54,79,95. 1981 - в связи с открытием движения по ул. Нефтекип (Чагинский пр.) движение по МКАД у этого маршрута прекращено. 1999 - в связи с капитальным ремонтом ул. Верхние Поля пущен по объездной трассе: Курьяново - Курьяновская ул. - платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние Поля - Люблинская ул. - ул. Судакова - Новороссийская ул. - м. Люблино - Совхозная, Ставропольская, Чагинская ул. - заезд ул. Верхние Поля - Чагинский пр. - 1-й Капотнинский пр. - Капотня. , единственный отрезок времени, когда 35й подходил к метро. 2000 - восстановлено движение прежней трассой. А что бы, например, не запустить его через м. Братиславская ? 10.08.2001 - направлен по Белореченской ул. вместо части ул. Верхние поля, организован заезд к рынку "Садовод". 1.06.2008 - укорочен и работает на участке Курьяново - м. Люблино.

Внесены изменения по маршруту 17.

а какой критерий его полноты? Когда выедешь на улицу, проедешь немного - и встал. Хочешь возвратиться - а не получается, в другую сторону тоже всё забито. Простоял ещё часок, понял, что никуда не уедешь, бросил машину, хочешь до метро добраться, а не получается - ОТ не ходит (застрял в пробках). Приходится идти пешком, дойдя до метро, обнаруживаешь, что поезда не ходят, народ не может в них попасть, из-за того, что они слишком набитые и на одном прекрасном перегоне пассажирам стало плохо, и они решили выбраться наружу и пошли по перегону вперёд. Из-за этого пришлось снять напряжение, и пешком пошли и те, которые нормально себя чувствовали. Вышли где надо - а ведь всё равно надо ехать, а ехать то и не на чем. ГОрод встал окончательно, все дороги забиты машинами, но в них уже нет водителей, машины просто стоят. А водители и пассажиры заняты добычей пропитания и скупают всё, что ещё есть в магазинах. 9-й день Жоапы. Машины стоят, автобусы стоят, метро пустили 3 дня назад, но оно уже не нужно. Да и машинисты на работу не вышли - есть ведь хочется, а в магазинах ничего нет, надо добывать пропитание ЛЮБЫМИ ПУТЯМИ. А подвезти продукты не получается- ведь все дороги и прилегающие окрестности забиты МАШИНАМИ! 12-Й ДЕНЬ ЖОУПЫ Городские власти решили привлечь лошадей для перевозки продуктов, но их не удалось довести до конюшни - банды бывших офисных работников совершили разбойное нападение на караван, из-за нехватки милиции (тоже разбрелись добывать пищу)- коней забили камнями и на остатках Опеля зажарили шашлычок. Впрочем, далеко не все работники смогли полакомиться шашлычком - на них напала банда строителей (бывших) и съела не только конину, но и некоторых менеджеров. 15-Й ДЕНЬ ЖОУПЫ Отмечены схватки между людьми и крысами - в помойки уже ничего не выбрасывается, а маленькие крысята тоже кушать хотят. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ПРЕДЖ..ПЬЕ В Москве состоялся праздник - день автомобилиста. Обещали огромную кучу призов, для этого призвали всех автовладельцев подъехать на своих автомобилях к ВДНХ. Так как количество призов не ограничено, то поехали все, даже и те, которые выезжают на машине по большим праздникам. Были отремонтированы все машины, которые уже давно превратились в хлам, во дворах не осталось ни одной машины. ВСЕ УЕХАЛИ НА ПРАЗДНИК! Когда первые счастливчики смогли попасть на ВДНХ - по громкоговорящей связи объявили ПРИЗ-ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ!

АВТОБУС № 619. Открыт в 1980 году: м. Преображенская пл. - Халтуринская ул. - Открытое ш. - /Вербная ул./ \Тагильская ул.\ - ул. Ник. Химушина 1981-1982 - в сторону метро следует по ул. М. Черкизовская и Халтуринская 27.09.1987 - отменён (остался 736-й), чем они друг от друга отличались, я так и не понял. 29.12.1995 - открыт новый маршрут м. Волжская - Краснодонская ул. - ул. Судакова - \Совхозная ул. - пр-т 40-летия Октября\ - Люблинская ул. - Братеевская ул. - 3-й МР Братеева 26.12.1996 - при продлении ЛЛ МП стал следовать: Марьино - Батайский пр. - ул. м-ла Голованова - Новочеркасский б-р - м. Марьино - Братеевский мост - Братеевская ул. - 3-й МР Братеева 31.03.1997 - от Братеевской ул. следует по ул. Ключевая, Борисовские пруды, Алма-атинская и Братеевская, также открыт новый маршрут 115, изменены 55 и 650. 14.11.1998 - укорочен и работает на участке м. Марьино - 3-й МР Братеева

Первая маршуртка появилась под номером 82, ныне 282м, где-то после пуска первой очереди ЛЛ. Маршрут с тех пор не менялся, жив по сей день в том же виде. Так и ходила - до тогдашнего Марьина-2 и вглубь района не заезжала?

То есть он был как подвозящий - с одной стороны к Старомарьинским маршрутам, с другой- к Братеевским. Помнится, ещё какая-то маршрутка была - м. красногвардейская - Марьинский парк, ещё рафики ездили.

А их одновременно грохнули? Кстати, 625 уже есть в этой теме.

Мне кажется чуточку по-раньше, где-то в марте. Был тогда полуэкспрессом Батайский проезд, далее Поречная, 3 (тогда пр.пр № ххх) ...ул.Перерва - Маршала Голованова - Новочеркасский бульвар - Люблинская ул ....При этом еще и половину остнановок пропускал в старом Марьино. Работал ежедневно до 21:00. Такой же ограниченный режим работы был и при работе до Текстильщиков вроде, на пару с 749-м З.Ы. Почти с открытия этого маршрута живу на Луговом проезде. Спасибо за ценные дополнения! А когда же 713-му сняли ограничения по режиму работы? Насколько я помню, перед вводом м. Волжская и проч он уже без ограничений ходил.

МАРШРУТ № 644. Про этого зверя что-то забыл. А ведь ходил такой в Марьино! Причём, несмотря на достаточно кривую трассу, тоже экспрессил. Открыт в 1981 г.: м. Кузьминки - ул. Юных Ленинцев - Люблинская ул. (платф. Люблино) - ул. Нижние Поля - ул. Перерва - ул. Марш. Голованова - Батайский пр. 15.10.1985 - продлён до новой кон. ст. Марьино (также продлены 625,646, укорочен 657). Даже кризис его не свалил, хотя интервалы возросли сначала до 20 мин, а затем и вовсе до 40. Отменён 29.12.1995 при пуске Люблинской линии. В отличие от других отменённых маршрутов, ничего сколько-нибудь похожее на 644-й больше не появилось. 17.11.2007 - открыт вновь, теперь уже на Севере: 6-Й МР Бибирева - м. Алтуфьево - Череповецкая ул. - платф. Лианозово - Дмитровское ш. - пр. пр. 244 - 1-й МР пос. Северный (до 21ч) Вскоре ограничение по режиму работы снято.

МАРШРУТ №713. Открыт в апреле 1995 года по трассе Батайский пр. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка, отличался кривым режимом работы(кажется, в будни с 7 до 19, в субботу с 8 до 15). Летом 1995 - продлён до платф. Перерва: платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Перерва - Люблинская ул. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка, также снято ограничение по режиму работы Осень 1995 - продлён до м. Текстильщики в полуэкспрессном режиме, в часы пик по-прежнему работает на участке платф. Перерва - 3-й МР Марьинского Парка 29.12.1995 - в связи с вводом ЛЛ МП изменена трасса следования: м. Волжская - Краснодонская ул. - ул. Судакова - Люблинская ул. - Поречная ул. - Луговой пр. - 3-й МР Марьинского Парка 26.12.1996 - при продлении ЛЛ МП следует по трассе: м. Волжская - СМ ВЫШЕ - Люблинская ул. - ул. Перерва - м. Братиславская - Мячковский б-р - Поречная ул. - м. Марьино(променял Луговой пр. на Мячковский б-р с 749-м ) 1.10.2000 - вместо ул. Судакова, Люблинской ул. следует по части ул. Краснодонская и Братиславской ул., таким образом, маршрут наконец-то спрямили. С тех пор маршрут не менялся, менялись только интервалы (не в лучшую сторону, естественно).

а вот и нет - направлен через Волжскую до Б-цы им. Семашко с вводом всех промежуточных остановок. В начале января действительно восстановлен по старой трассе и уже со всеми остановками. Значительно раньше, 1996 год. Насчёт 650-го - да, был такой факт. Но этот вариант продержался всего лишь неделю, поэтому не стал его записывать. Если интересно, то 30-й первоначально (с 29.12.1995 по 6.01.1996) - ходил напрямик по ул. Кухмистерова и далее через северный тоннель, по части Шоссейной и ул. Полбина не проходил. 193-й первоначально шёл от Велозаводского рынка до м. Печатники (до Саратовской не следовал). А насчёт 646-го- не припоминаю его в Курьяново с 1996 по 2000 год, впрочем, могу и ошибаться. далеко не единственный... была даже пару лет назад соответствующая тема, поиск рулит А что это за тема и в каком разделе она находится?

АВТОБУС № 646. Открыт в 1981 г. по трассе платф. Перерва - Иловайская ул. - Донецкая ул. - Новочеркасский б-р - ул. Марш. Голованова - Батайский пр. 15.10.1985 - продлён до новой кон. ст. Марьино, также продлены А 625,644,749, укорочен А 657. 1990 - продлён от платф. Перерва до Курьянова, при этом отменён А 625. 29.12.1995 - при вводе ЛЛ МП стал следовать от м. Печатники по ул. Полбина и Шоссейной, далее через южный тоннель, платф. Перерва, далее своей трассой. 2000 - организован заезд в Курьяново в обе стороны, сейчас вроде бы уже его отменили (заезд)? АВТОБУС № 749. Открыт 14.12.1985 по трассе платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние Поля - ул. Перерва - ул. Марш. Голованова - Батайский пр. - Марьино (странно, а в пасс. тр-те Москвы 1986 он указан как продлённый от Батайского пр.) 1994 - изменена трасса следования (практически до неузнаваемости):платф. Перерва - Иловайская ул. - ул. Нижние Поля - Донецкая ул. - Новочеркасский б-р - Марьино-2 осень 1995 - продлён от Марьина-2 по Люблинской, Поречной ул. и Мячковскому б-ру до 3-го МР Марьинского парка, также во внепиковое время продлён до м. Текстильщики вместо платф. Перерва (на пару с 713-м). 29.12.1995 - движение от м. Текстильщики прекращено,следует только от платф Перерва. 26.12.1996 - при продлении ЛЛ МП вместо Мячковского б-ра пошёл по Луговому пр. (713 - наоборот). 15.02.1998 - в связи с переносом конечной от 3-го МР к м. Братиславская продлён до этой станции метро. 1998 - направлен по Новомарьинской и Братиславской ул. вместо Мячковского б-ра.