Аккорд1970

А интересно, к каким паркам относились 200-е маршруты образца 1960 -63 гг, как они появились в одночасье в таком большом количестве, и как они также в одночасье исчезли?

Не построили Ульяновскую эстакаду и не прорубили Таганский тоннель. 277959[/snapback] Верно. Слишком крутой склон Таганского холма для троллейбусов. А для автобусов? Их тоже в означенный период на этом участке не наблюдалось?

Были времена, и 25-й был в 13-м парке, там же обитал 44-й, 67 и 119 в ФАТП, 700,632,13 - в 4 АП, 106 тоже периодически там появлялся.

Трамвайный участок вероятно, был на Симоновской набережной, у м. Автозаводская, ходили трамваи 15,46,49,В до 5.11.1987 года. Маршрут не удавалось замкнуть скорее всего из-за того что этот участок не был асфальтирован, и мост через р Яузу был предназначен только для трамвайного движения. Сколько помню ни один вид транспорта до 1963 года не проходил через этот участок. Ещё вопрос: какой маршрут отменили, а на следующий день пустили по другой трассе с этим же номером?

А когда 17-й передали в 13-й парк (Автозаводский мост - Тихорецкий б-р)

А теперь вопрос, на который я и сам не знаю ответа. По каким улицам и до куда мог ходить А 55 в 1941 году после его продления от Черёмушек в Зюзино?

Другие тоже утверждают, что в 1991 маршруты конечной на Саратовской относились к 4АП. 74-й и в 80-е годы относился к 4 АП, иногда от Птички на нём катался. 231-й тоже. Насчёт 70-х не знаю, слишком мелкий был.

16-й парк был открыт ДО ПУСКА МЕТРО! Это я помню не только из справочников, а и из жизни тоже

Для затравки первая загадка. Какая станция в Московском метрополитене была под одним и тем же названием в 3-х разных местах? И ещё вопрос. Какая станция метро была в составе 3-х линий? Да ещё и отдохнуть успела от пассажиров?

Ещё как имели! Правда, очень непродолжительный период времени. Этих голубцов я хорошо помню (693,708,712,221к). На борту была затёрта 9-ка и написана 6-ка, и соответственно изменились госы с МНА на ММН. 708,712 буквально несколько дней проходили в 16-м парке, потом их перекинули обратно в 9-й. 693 продержался около полугода, даже появились оригинальные трафареты. 221к проходил до 9.02.1985, когда его отменили. А вот 255,271 разве не к 4-й колонне 9-го парка относились? 255-й помню довольно отчётливо, а с 271 мог и напутать. А какие маршруты ещё были пионерами 16-го парка? Кстати 16-й парк открыт 27.11.1984 года, то есть до открытия участка Каширская - Орехово, поэтому 255,286 должны были на прощанье побывать в 16-м парке.

А что у нас было в 16 АП на момент его открытия? Кажись, туда переехала 4-я и 8-я колонная 9 АП. Маршруты, которые я помню: 693,708,712,221к,255,271,275. Кто ещё какие помнит?

Вашему вниманию предлагается схема трамвайного движения на 16.10.1931 года, после очередной реформы Мострамвайтреста.

УТОЧНЕНЫ ДАННЫЕ ПО МАРШРУТУ 103

уточнены данные по маршруту 122.

Это интересно! Кто же составляет основной контингент монохрени?

Метро-2033 читал? Нет, но народ рассказывает - интересно!

А сколько машин был выпуск? Думаю, не больше 2-х.

А я в этом фильме 28-й углядел, и явно не в Чертаново, а в Центре. Это для съёмок специально его прикатили да ещё и трафарет 28-го повесили? Конечные к сожалению не разглядел.

МАРШРУТ № 24. Открыт 25.01.1934 Краснопресненская застава - Жуков пр. (по ул. Баррикадная, Воровского, Моховая, Волхонка, Бол. Полянка, Валовая, Дубининская Вскоре отменён и появилось уже нижеописанное Появился в 1934 году; Нижне-Радищевская ул. - Таганская пл. - Воронцовская ул. - Симоновский вал - ул. Ленинская Слобода - ЗИС. 1939 (?) - продлён до пл. Свердлова ; пл. Свердлова - Китайский пр. - пл. Ногина - ул. Солянка - Верх. Радищевская ул. - Таганская пл. - СМ ВЫШЕ - ЗИС *(ночной). В те годы было организовано ночное движение автобусов и трамваев, потом может быть напишу. Этот автобус ходил только ночью. Ряд других маршрутов ходили круглосуточно, ночью удлинялись до пл. Свердлова и по различным радиусам развозили народ по домам (или на работу). Было около 10 автобусных маршрутов и один трамвайный Г, информация о нем появилась в обновлённой истории трамвайных маршрутов. В годы войны - отменён. 21.07.1947 г. - новый маршрут: пл. Ногина - пл. Дзержинского - Неглинная ул. - Цветной б-р - Самотёчная, Октябрьская ул. - Сущёвский вал (в связи со снятием трам. движения по Театральному пр. 1952-54 - продлён до Шереметьевского переезда. 1955-56 гг - продлён от пл. Ногина по ул. солянка, Интернациональная, Радищевская до Таганки. 1957-58 - продлён в обе стороны: от Таганки по ул. Таганская, Талалихина, Остаповскому ш. до завода "Клейтук" (видимо, в связи со снятием трамвайной линии по ул. Новоостаповская); от Шереметьевского переезда - по Новомосковской, 1-й Останкинской, Владыкинскому и Сусоколовскому ш. до гостиниц ВСХВ (платф. Окружная). 1961 - вновь следует от пл. Ногина (от Таганки открыли новый маршрут № 70, на участке пл. Ногина - Таганская пл. курсировал автобус 99 (вместо снятых трамваев №№ 15,40). 1971 - продлён от пл. Ногина до Красной пл. по Китайскому пр., Москворецкой наб., в обратном направлении - по ул. Разина. 1974-75 - введено одностороннее движение по ул. Неглинная (в сторону Красной пл. - по ул. Петровка и Рахмановскому пер.). 1981 - открыто движение по Олимпийскому пр-ту (в сторону Красной пл. сохранено движение по части Самотёчной ул.). 1991 - работает на участке Трубная пл. - гостиницы ВДНХ (стал проезжать м. Владыкино). 1994 - продлён от Трубной пл. до Рахмановского пер. 2008 - вновь от Трубной пр. УТОЧНЕНЫ ДАННЫЕ ПО МАРШРУТУ 24 УТОЧНЕНЫ ДАННЫЕ ПО 30-МУ МАРШРУТУ судя по схеме 1994 года, этот фрукт уже весной 1994 г. появился, хотя и не совсем понятно, зачем он так долго не подходил ни к ст.м. ни к ЖД платф.

Люблинка от 11-й ул? Обычно она куда раньше стоит, и потерять можно минут 30, отнюдь не в утренний пик. Вот когда поездишь с моё по Егорьевке.... А что Егорьевка? Не самое плохое шоссе. Если аварий нет, то хоть как-то ползёт. И объехать кое-где можно

ЮБИЛЯРЫ В ИЮНЕ 1.06 - 70 ЛЕТ ТБ 13 Комсомольская пл. - Северянин 3.06 - прекратил своё существование А 285 м. Варшавская- 3-й Дорожный пр. 5.06 - 70 лет А 50 Октябрьская пл. - Строительная выставка 35 лет со дня прекращения работы конечной у м. Автозаводская (продлены А 94,142,186,193) 8.06 - 20 лет со дня восстановления А 266 Киевский вокз - МГУ 10.06 - 10 лет как сняли разворотный круг у платф. Бирюлёво-пасс, продлён А 297, закольцован 770. 11.06 - 75 лет со дня снятия трам путей по ул. Арбат (изменены Тм 4,15,17,31,40; открыты новые маршруты автобусов 9 пл. Свердлова - Дорогомиловская застава и 18 пл. Свердлова - Смоленская пл. 12.06 - 35 лет маршруту 244 ВДНХ - Федоскинская ул. 15.06 - 5 лет маршруту 795 14-й МР Орехово-Борисово - магазин "Белград" 18.06 - 10 лет как сняли трамвайные пути по ул. Верх Масловка (укорочен Тм 27, открыт новый маршрут автобуса 727 ул. 8 Марта - ул. Вишневского). В этот же день продлены А 202 до ул. Остафьевская (до неё же укорочен 118), и 228 до ул. Головачёва.