Аккорд1970

Насчет тб 6, 43. Вначале ввели тб64 от Сокола до Прибрежного пр., но он прожил недолго, вместо него вначале продлили 6й, потом 6й вернули как было, а к Прибрежному пошел 43й.

На 177 попался автобус с боротовым номером 010...

Это с некоторых пор, до того, наоборот, 655 работал до 21 и был экспрессом. Потом 79му ограничили время работы, а 655му продлили. И ещё укаждостолбили после 21, а потом и всегда.

И назвать его м10903, чтоб сразу было понятно, откуда и куда🤣

С чем объединённый? Это просто 569 с феншуйным номером.

Ни хрена себе обеды заканчиваются. Обычно до 13ч тянутся. Или теперь новые поветрия?

Вообще не моя цитата, но видимо человек ждал на остановке

Автобусы ходят в соответствии со сложившимся пассажиропотоком, ДТ делает все возможное для улучшения транспортного обслуживания, в частности заменили неправильный номер 37 на правильный 837.

Либо через Каланчу, либо через Чухлинку.

Я вот подумал, а не лучше было бы создать диаметр типа Мытищи Желдор. Легкое попадание с одного радуса на другой, нет дикого объезда всего и вся. Конечно, уже сделано то что сделано, но всё-таки как интересно обсуждать альтернативную реальность.

Надо постановление правительства о запрете провоза рюкзаков сидя. Ну или покупать для рюкзака отдельно билет.

НОВЫЕ ЮБИЛЯРЫ В ИЮЛЕ-2024 6 ИЮЛЯ - 5 лет как А-22, 139 продлены от НАМИ до МЦК Лихоборы, с этого же дня запущен А-323 метро Петр.-Разумовская - МЦК Лихоборы Также в этот день А-428 продлён от метро Бот Сад до метро ВДНХ 15 ИЮЛЯ - 5 лет как электробусы вышли на маршруты 778, Т76 (соответственно прекращено движение троллейбусов на маршруте 76) 20 ИЮЛЯ - 5 лет как закрыта конечная Заревый проезд, с этого дня А-181, 696 продлены до Осташковской ул., к ней же перенаправлен и А-735 27 ИЮЛЯ - 5 лет как А-728 продлён от 14го МР Марьинского Парка до Ставропольского пр.

Латание тришкиного кафтана, крайне бесперспективное занятие. Это ведь именно такое изменение, скрестить 80 и 86, и обозвать это 680. И таких примеров тьма тьмущая.

Это про 37й речь? Ну тогда его худшие времена это 60е, 70е. Тогда был в пик за 20 мин. Или сейчас еще хуже? Но хуже быть не может, похорошела же.

А причем тут Мневники?

Маршруты оптимизируют по заячьи, и можно будет отстранить газобусы. Тем более что судя по всему никто в этом взрыве не виноват, просто баллоны оказались не в нужный момент не в нужном месте.

Чего-то я и не понял, чем с923 отличается от 235? Только что заездом к санаторию? И то в одну сторону.

Еще раньше были 94, 280

140 с 1963 года. Раньше он же был 101 и 75к.

Скорее, маршрут для окрестных деревень, коих было великое множество в те времена.

В таком случае, нужна ли вообще БЛ?

А зачем?

Тогда уж МОР (московский окраинный радиус) 😁 Кстати, я где-то слышал, что строительство БЛ переносится на более лучшие времена.

Ездил недавно на МХ. Народу много, кондиционер отсутствует, окна не открываются. На промежуточных станциях большая сменяемость только на Телецентре.

Павелецкое направление- одно из самых прямых. Что там еще можно улучшить (оптимизировать)?