Аккорд1970

Ну просто великолепно! Ни с какого числа, ни до какого. И сразу несколько остановок в минус, и ведь не мало деятельные какие-нибудь

Ну как знать, помнится, Некралиния тоже поначалу пустовала от Косино до Нижегородской. Может и новый участок ТЛ найдёт хоть кого-то.

Ну предшественник имел долгую историю с высокой популярностью, покуда не довели его до состояния призрака.

Уж не знаю, с каких пор это висит, и действительно ли эта информация, но тем не менее

ЮБИЛЯРЫ В СЕНТЯБРЕ-ОКТЯБРЕ 2025 ГОДА 4 СЕНТЯБРЯ - 5 лет как А-822 продлён до платф. Яуза 8 СЕНТЯБРЯ - 5 лет назад авт. 166 вместо ул. Федосьино продлён до платф. Мичуринец через м. Рассказовка 30 СЕНТЯБРЯ - 5 лет как А=368 продлён до платф. Трикотажная 10 ОКТЯБРЯ - 5 лет как автобус М6 перенаправлен к МЦК ЗиЛ вместо метро Нагатинская 17 ОКТЯБРЯ - 5 лет назад произошли изменения в районе Киевского вокзала: Т7 - снят заезд на Мичуринский пр-т Т17 - ПРИСВОЕН № М17 Электробусу 205к - присвоен № 91к Авт.205 переводится на электробусы с изменением трассы - вместо Можайского ш. следует по пр-ту Дорохова Электробус 266 - НОВЫЙ МАРШРУТ Киевский вокз. - ул. Кравченко (через ул. Косыгина) Авт. 91 вместо 4-го Сетуньского пр. следует до ул. Довженко Авт. 157,474,840 - вводится двухстороннее движение по Бол. Дорогомиловской ул. Авт. 902 Киевский вокзал - ул. Федосьино ОТМЕНЯЕТСЯ 31 ОКТЯБРЯ - 5 лет А-308 МЦД Остафьево - Барышевская роща

А какое отношение имеет английский к безопасности?

Ну зайки, ну паразиты

Тут Яндекс выдаёт то Т22, то 622.Уже запутался. А Т88 остался?

В этом изначально не было сомнения. На этой линии только УДН создаёт потоки.

Если пересадочная станция так и называется, как проезжаемая, то тогда и объявляют линию. Здесь как раз всё логично.

Также как и состав Москва?

Это целая эпопея, Из-за безпроводного участка. Что-то сомнительно, чтобы для Д1 будут столько ПС закупать, хотя по факту его почти не требуется.

Ещё нынешний 814,до этого несколько лет ничего не заезжало на юг 6Радиальной или на север Элеваторной, хотя дома уже были. Вернуть трамвайную линию от Курского вокзала, ведь ходили по Обуха (Воронцово поле) трамваи, а позже А 55.

88 был дополнительным, с большими интервалами, основным был 40. А вот Тм49 не взлетел. Может, следовало создать Тм16 Нагатино Янгеля.

В 92 95 годах ходил такой Тб-44, от Аннина до Автозаводского моста, и там сложился поток с улицы Нагатинской в сторону Варшавской и дальше. А ведь ни до, ни после такого маршрута ге было Стало быть, иногда новая связь находит своих пассажиров.

Кстати, а почему 90 номер? Почему Аннушку не продлили? Даже красивее было бы

Ну если ШабЛОвская, то пусть закрывают.

Есть ведь и положительные примеры. Самый яркий - продление А-292 до Гурьянова-77. А ведь там дома ещё 1970-х годов, и всю свою историю эти жители ходили пешком до Шоссейной, чтобы воспользоваться 292 и ко. Ещё в Бирюлёво - кусок Элеваторной и Касимовской ул. до Бирюлёво=товарная, всю жизнь там ходил только 245, который даже если и дождёшься, то до метро всё равно добираться круголями и крокозябрами. Поэтому жители этих домов ходили на Бирюлёвскую, там много чего ходило. Но вот в один прекрасный момент туда продлили 182. Хотя там и застройка двухсторонняя теперь, в отличие от старых времён.

В эти выходные вновь закрывается участок КРЛ до Октябрьсокой до Новых Черёмушек. Пользуйтесь КМ! Связано это со строительством перехода на ст. Академическая. Раньше вроде из-за перехода движение не закрывали.

90 с пассажирами до Пролетарки, вот и решение задачи. Он же всё равно туда ходит, только почему-то порожняком Прямо заметил это на 438. Вначале одна за одной шли, потом всё реже и реже, теперь попробуй дождись его после 20.

Вот отправил в личку

А как же Задовод?

А не будут что-то типа мемориальной таблички устанавливать, типа здесь была станция такая-то с 2004 до 2025 года?

А теперь вот новый 2й, почти совпадающий со старым.

Вот и в Жулебино идёт "благоустройство", всё движение раком поставили. Полдороги перекрывают, приходится ехать по встречке, при этом никаких знаков нет.