Аккорд1970

Лосиный остров спутал все карты, и северо-восток географически почти пустой, к нему можно отнести лишь территорию к северу от Щёлковского шоссе, и к востоку от Яржд.

Неприятный сюрприз, оказывается, на МЦД нельзя удалённо пополнить тройку, а у метро убрали жёлтые аппараты. Теперь хрен поймёшь что с ней делать, особенно когда монитор вдруг перестаёт реагировать на попытки каких-либо действий, а тройка уже в нём.

Сколько я помню, до Алабинской 1путка.

НОВЫЕ ЮБИЛЯРЫ В ОКТЯБРЕ И НОЯБРЕ-2024 26 ОКТЯБРЯ - 5 лет как окончательно прекращено движение поездов на Каховской линии (впрочем в депо Замоскворецкое ещё можно было заехать), запущен автобус КМ от метро Каширская до метро Каховская 1 НОЯБРЯ - 5 лет автобусу С23 метро ЦСКА - платф. Беговая - 5 лет как прекращено движение Тб-53 метро Таганская - платф. Новогиреево, вместо него пошёл автобус Т53. 2 НОЯБРЯ - 5 лет как А-575 продлён от метро Кунцевская до Рабочего посёлка 3 НОЯБРЯ - 5 лет как автобусный маршрут 0 перенумерован в № 810. 18 НОЯБРЯ - 5 лет электробусным маршрутам 205к Киевский вокзал - ул. Довженко и 791 Киевский вокзал - 4-й Сетуньский пр. 21 НОЯБРЯ - 5 лет со дня открытия движения по МЦД-1 Лобня - Одинцово и МЦД-2 Нахабино - Подольск. Также произошли масштабные изменения автобусных маршрутов: А Т38 следует до метро Кожуховская А-16 - вместо 66-го кв-ла Кунцева перенаправлен к Беловежской улице. А-82 - продлён до МЦД Дегунино А-149 вместо метро Верхние Лихоборы следует до МЦД Дегунино А-159 снят на участке от метро Кожуховская до метро Текстильщики А-194 - следует через метро и МЦД Окружная А-263 снят на участке Автозаводский мост - метро Каширская А-291 Автозаводский мост - метро Красногвардейская ОТМЕНЁН А-299 вместо метро Пролетарская следует до МЦК Автозаводская А-321 метро Войковская - 5-й Войковский пр. ОТМЕНЁН, при этом А-621 продлён до 5го Войковского пр. А-323 вместо метро Петр.-Разумовская следует до МЦД Красный Балтиец А-625 продлён до МЦД Перерва А-633 метро Автозаводская - Марьино ОТМЕНЁН А-636 введён заезд к МЦД Бутово А-643 кольцевой ОТМЕНЁН А-668 3-й Дорожный пр. - 5-й МР Сев. Бутова ОТМЕНЁН А-831 ПРОДЛЁН до 5-го МР Сев. Бутова

Именно так Также и те, которые в тупик на отстой

А не положена проверка на перроне с целью окончательной высадки пассажиров?

А Щелепиха как в этом списке оказалась? Её же закрыли.

Да, серые тоже были. Но они вроде бы вымирали. А бывало, что и просто трафарет к столбу прикрепляли.

И следующий состав на неё наехал

А мне вот кажется, что и трамвайные в Красной окантовке, и троллейбусные в зелёной. Помню как оперативно меняли эти объявления в конце декабря 1984 года. Сперва большая простыня "в связи с пуском участка ГЗЛ до Орехова", потом о продлении 148, 217, 670 до Новокузнецкой, 204, 299 до Павелецкой, и одновременной отменой неких экспрессных маршрутов 740,742,744,746,747 и т д. А уже 31 декабря о восстановлении движения прежними трассами.

Странно, что такое происшествие прошло незамеченным в строчках ФОТа. Видимо, куда интереснее читать про Фемин с огромными грудями. Хотя не исключено, что какая-то из них ехала в этом несчастном составе.

Почти как округа.

Трафареты в основном оперативно меняли, в некоторых случаях ограничивались закраской Отменяемого маршрута.

Вот решил вспомнить про павильоны. В Москве были в основном стеклянные, и трафареты жёлтого цвета, а на трб и трм белые. Указывались конечные пункты и интервалы в час пик. В других городах павильоны были обычно металлические, а на трафаретах в основном только номера маршрутов.

Ни хрена себе выпуск! На столь малый оборотный круг целых 12 машин! Вот в частности, на 11 маршруте подобный выпуск обеспечивал интервал 9 минут.

А в каком парке был этот маршрут, и сколько выходов на нём было?

Тут ещё интересно, сразу ли его отменили со снятием путей на Школьной, или ещё потрепыхался в виде например Новоконная Новогиреево

Наступила осень Отцвела капуста У меня пропали Все к феминам чувства Выйду на дорогу Положу Х.в лужу Пусть его раздавят На хрен он мне нужен

А как считали 3й квартал на Физтехе и прочих открытых в 3 квартале 23 года?

Также аналогичные темы про кисок (да, про те самые)!

Думаю, что ничего интересного он не видит, каждый день одно и тоже.

Спартак сами знаете для чего построен, Пионерская 2 года была конечной, это теперь при наличии СБ она окончательно потеряла пассажиров. Лесопарковой нашли применение, Новоясеневская теперь пересадочный пункт. До того может и правда следовало заканчивать КРЛ на Ясенево. Боровское шоссе, ну не замечал на ней откровенной пустоты.

Я даже догадываюсь, почему. С Некралинии удобная пересадка на БкЛ, и некоторые вместо пересадки на Текстильщиках едут дальше на 1 станцию. И далее переход на ТКЛ. Это те кто с юга БКЛ едет, а те кто с севера, тем паче. То есть Потапово сильно прибавило пассажиров на участке Саларьево Коммунарка?

Ну вот, дожили. Некралиния битком в 5 вечера от Нижегородской. И Стахановская с Окской не пустуют.

Потому что хрен дождёшься, и на него не рассчитывают