Аккорд1970

http:// http:// http://

https://a.radikal.ru/a28/1909/58/6475256e0d5f.jpg https://b.radikal.ru/b01/1909/59/b9db8badd871.jpg https://d.radikal.ru/d07/1909/81/fa9f05e2f21c.jpg

А чего Юго-западную не вспомнили? Ведь тоже в чистом поле была.

Ещё бы узнать, где это произошло, по маршруту следования или где-нибудь ещё.

маршруты автобуса 1977 год https://a.radikal.ru/a03/1908/1d/c5ebb4068887.jpg https://d.radikal.ru/d39/1908/6f/9a4d7d6b23e4.jpg По многочисленным просьбам трудящихся начинаем выкладывать маршруты автобусов 1977 года. Качество так себе, но разобрать можно.

Попробую.

1978 с остановками, вернусь - гляну.

Маршрут автобусный, на трафаретах был. Но ни разу не ездил, так как мой маршрут пролегал от Киевского вокзала до станкоинструментального техникума. Иногда пользовался и 0, хотя чаще 119 или 34 тб. Иногда ездил на Б/№ до Киевского вокзала, он же без остановок шпарил! Но вот однажды он попался на Киевском вокзале, и я тоже им решил воспользоваться. Несмотря на мои упорные звонки, водила пролетел эту остановку на большой скорости и увёз меня хрен знает куда. Тогдашний руководитель практики с пониманием отнёсся к моему инциденту и объяснил, что этот автобус раньше был 266.

А кто сказал что он о чём-нибудь думал? Пропустил нужный поворот, вспомнил про него, а тут автобус некстати оказался.

А я помню некий маршрут 0 Киевский вокзал - АЗС, это получается был дубль 17-го троллейбуса? Год кажется 1985.

ЮБИЛЯРЫ В АВГУСТЕ: 1 августа - 65 лет Тм 10 м. Сокольники - ВСХВ-сев., Тм 11 м. Сталинская - ВСХВ-сев, А 81 Колхозная пл. - ВСХВ, А 82 Белорусский вокз. - ВСХВ, А 83 ТСХА – ВСХВ, А-85 Рижский вокзал – Останкино. также укорочен Тм 25. Отменён троллейбусный маршрут 9к Курский вокзал – ВСХВ (новое) (НОВОЕ) 20 лет назад было прекращено движение трамваев по Новоспасскому мосту, в связи с этим Тм-35 надолго прописался на участке 2-я ул. Машиностроения – Новоконная пл. , Тм-38 вместо м. Пролетарская перенаправлен в Нагатино, открыт временный автобус Н м. Пролетарская- м. Таганская – Павелецкий вокзал – Новоспасский мост и временный маршрут трамвая Н Новоконная пл. – 3-я Владимирская ул., который так прижился, что через год он стал ходить под № 8. - 10 лет автобусу № 957 метро Домодедовская – МЕГА-Белая Дача 5 августа - 80 лет как сняли пути трамвая с Воробьёвского шоссе (ул. Косыгина), Тм-24, 26, 51 укорочены до Калужской заставы. При этом А-50 продлён от Октябрьской пл. до Киевского вокзала по этому самому шоссе. 9 августа (НОВОЕ) – 5 лет А-184 метро Пролетарская – 3-й Павелецкий пр. , А-621 метро Войковская – метро Водный Стадион и А-710 метро Каховская – метро Новые Черёмушки 10 августа (НОВОЕ) – 40 лет как прекратился оборот трамваев по кольцу «Площадь Марины Расковой», маршруты №№ 6, 28 укорочены до метро Сокол 11 августа – 5 лет маршруту С-5 метро Новые Черёмушки – Севастопольский пр-т – метро Академическая (несколько видоизменённый и поменявший свой номер маршрут 115) 16 августа – 5 лет как А-7 стал заезжать к метро Перово 20 августа - НОВОЕ: 5 лет А-38 Рижский вокзал – Трубная пл., А-856 метро Кунцевская – 5-й МР Солнцева и А-735 метро Щёлковская – Заревый проезд 27 августа (НОВОЕ) – 5 лет со дня открытия станции Спартак на ТКЛ между действующими станциями Щукинская и Тушинская ТАКЖЕ В АВГУСТЕ: НОВОЕ: 85 лет как отменён А-8 Белорусский вокзал – Авиагородок (Тушино) Остальные события на сообщении 2 стр. 10, они постарели на 5 лет

Я не понимаю почему КСЛ если строительствл ЦУ не планируется?

Вот оно как! Рядовлй осенний дождик парализует НкЛ?

Да, он скончался чуть попозже, и конечная называлась Озёрная, но лет 5 она называлась улица Пельше.

Пассажиру ехать надо, побыстрее и подешевле. А есть ли маршрут в реестре или нет - пассажиру фиолетово, так же как и регулируемые тарифы или нет. Особенно, если маршрутов из точки А в точку Б в реестре не предусмотрено.

Это на самом излёте социализма, а во времена "застоя" было 250 - 350 рублей. Меньшая цифра ближе к истине, так как выслуги нет, классности нет и т. д. Да ещё и премии минусовали только в путь.

Эта связь и раньше была, только она осуществлялась 156, 299, 608 автобусами.

если они понятия не имеют о происходящем, то как они могут дать полную информацию. Ну и конечно же, важно не допустить паники.

Но большинство его пользователей ограничиваются местными связями, теми, которые во времена оны осуществляли А-299, 608, Тб-11 (82), А-690. А из Бирюлёва на Пролетарку едет малое количество паксов.

Речь не идёт про улучшение, речь про сохранении того что есть. Мало часто ходящих маршрутов, зато столбоаое расписание соблюдается.

Добавил в список казанские метро, электричку, трамвай и троллейбус. И всё за один день! И на горных лыжах успел покататься! Кстати, может составить список городов, где НЭТ не в упадочном состоянии, а хотя бы в застойном. Пока могу лишь привести в качестве примера Магнитогорск. Ну и Самара ещё туда-сюда. От всей души поздравляю!

А в чём разница между платформой и станцией? В наличии/отсутствии путевого развития?

Ну тут всё понятно, все ресурсы в Москву, а Рязани остаётся то что показано выше.

Сократили его сразу до Юго-Западной, под новый 1964 год. И он был под № 211. Это и был 11 номер. Как открыли Внуково, так и 11-й маршрут запустили.

Стыдно сказать, но так и не прокатился на новом участке СклЛ, когда ехал до Саларьево, в вагоне я был один! Хоть и в выходной день но не в позднее время. Интересно какая наполняемость состава на новом участке сейчас?