Аккорд1970

Вчера угораздило подождать 279 у метро Рязанский пр-т, на трафарете одно расписание, в интернете другое, по факту автобус не пришёл ни по одному, ни по другому (разница 8 минут). За 20 минут ожидания проехало около десятка 63 (или 63-к) и ни одного М7 ни в автобусном, ни в троллейбусном виде.

Нет, тогда ещё правил незабвенный Леонид Ильич. А вот насчёт 566 замечание принимается, он был отменён такого же числа но годом ранее.

Их не сегодня начали обдирать, например на 907 интервалы уже порядка 10 минут, бывает и больше. А ведь заявлялось в пределах 5 - 7 минут.

Москва - Балаково поезд - идёт от 20 часов, через Сызрань я был бы в Хвалынске через 17, если бы автобус был. А фактически был через 15. Плюс расстояние от Балакова до Хвалынска намного больше чем от Сызрани.

А там что, уже разворотное кольцо построили?

Можно сказать, храм Ленина-Спасителя.

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-243.htm АВТОБУС № 243. 8.09.2016 - открыт новый маршрут 243 Силикатный завод - Краснопресненская набережная - метро Улица 1905 года http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-257.htm АВТОБУС № 257. С 17.12.2016 года маршрут продлён от метро Первомайская до Южного Измайлова по Первомайской, 15-й Парковой ул., Купавенскому пр. и Челябинской ул.

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-158.htm АВТОБУС 158. С 8.10.2016 года изменена трасса маршрута в Центре: Лубянская пл. - ул. Варварка - Москворецкий мост - (→ Болотная ул. - Софийская, Раушская, Садовническая наб.) (← Садовническая ул.) - Зацепский вал - далее своей трассой. http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-163.htm АВТОБУС № 163. с 24.10.2016 года маршрут 163-к продлён и работает от метро Калужская до метро Пр-т Вернадского по ул. Обручева, Новаторов, Удальцова http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-206.htm АВТОБУС № 206. С 8.10.2016 года маршрут продлён от Савёловского вокзала до метро Китай-город по ул. Новослободская, Долгоруковская, Малая и Большая Дмитровка, Театральному проезду с присвоением ему № М-10.

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-724.htm С 9.09.2016 маршруту добавили участок по улице Речников, и маршрут стал кольцевым ( в одну строну - 724, в другую - 724к)

С 8.10.2016 маршрут ходит от метро Китай-город до Ледового дворца спорта (изменённый 12Ц). http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-115.htm АВТОБУС № 115. с 30.05.2016 работает по трассе бывшей маршрутки: м. Кузьминки - (→ Зеленодольская, Окская ул.) (← Есенинский б-р - Волгоградский пр-т) - ул. акад. Скрябина - Ферганские ул. и пр. - 138-й кв-л Выхина

А мне тут тоже стало что рассказать. Так как зимний отдых накрылся медным тазом по не зависящим от меня причинам, то решил это дело хоть немного компенсировать в марте. А со снегом было как-то очень хреново в Москве и окрестностях, и решил я поэтому найти такое место, где можно приехать, покататься на лыжах и уехать, желательно чтобы это уложилось за 2 дня. И мой выбор пал на славный город Хвалынск, что в Саратовской губернии. Теперь вопрос - как добираться? С одной стороны. на машине лучше - можно резко собраться и поехать, с другой стороны - чтобы покататься, надо выезжать в ночь хотя бы один раз из двух. А для меня машина - прекрасное снотворное, так что решил на поезде. Прямого сообщения нет, пришлось на перекладных. Долго рылся в интернете в поиске подходящих вариантов, даже зарегился в Бля=бля-каре (как и следовало ожидать, ни ответа ни привета). Пришёл к выводу, что надо доехать до Сызрани, а далее на автобусе, который следует хрен знает откуда хрен знает куда, и при этом заезжает в Сызрань и Хвалынск. Поездом добрался нормально, а потом понеслась душа в рай. Оказалось, что тот автобус, который мне нужен, в Сызрань заезжать не будет по причине того что он и без того полный, а желающих выйти нет. Следующий - ещё через 2 часа. Поездов в Хвалынск нет совсем, и ЖД тоже нет, ближайшая ЖД километров за 30, туда поезда ходят крайне редко и больше по ночам, а по утрам совсем никаких нет. И ничего не осталось, как надеяться на такси. Хорошо что нашёлся попутчик, хоть и не до Хвалынска но хотя бы немного сэкономил. И вот примчались мы в Горнолыжный Центр, хотя более он был похож на "дикие" склоны в Подмосковье, хотя по ценам значительно превосходил и дикие склоны, и не дикие. Также оказалось что пятница считается выходным днём, поэтому тариф соответственно удваивается. В чём повезло, так это со снегом - его то было в избытке, и ещё падал и падал. По прогнозу обещалось 0 - 2 грд тепла, по факту было минус 3 - 5, причём видимости почти никакой. Ничего не оставалось как кататься и кататься. Решил даже не есть ничего, но понял, что продрогну совсем, и пришлось пообедать в местном кафе. Была и фотосъёмка, но ввиду ограниченности в финансах пришлось от неё отказаться. Самому снять тоже толком не удалось, так как телефон побывав под снегом приказал долго жить, потом правда ожил, но пришлось обойтись без видео, только несколько расплывчатых фоток. Покатавшись, обнаружил что финансы как бы поют романсы, а ведь надо и обратно каким-то образом выбираться, а взял заранее билеты на 2 поезда - от Возрождения до Сызрани и от Сызрани до Москвы. Но ведь до Возрождения тоже нужно добраться. Был в планах некий автобус в 20-20, не заезжающий на автовокзал, но надежды на него было мало, да ещё узнал, что к станции он не подвозит, если только за отдельную плату, да и не факт что он вообще будет. Поэтому опять такси, а денег то только впритык, да ещё таксисты от "центра" берут в полтора раза выше чем просто в городе. И поэтому пошёл в город. Такая сюрреалистичная картина - вроде дома есть, а в домах ни огонёчка, только кто-то временами воет. И тут всё=таки увидел машину, первую за пройденные 1,5 - 2 км. Так как таксисты в таких городах - каждый второй владелец авто, то за 500 рублей он меня довёз до станции Возрождение, где мне предстояло дожидаться пол-тора часа поезда до Сызрани, на котором ехать около часа. Приезав в Сызрань, не узнал вокзала. Ну какая-то не такая Сызрань. Оказалось что и правда не такая, до другой надо добираться сами понимаете на чём. Ведь автобусов в столь поздний час (23 часа) уже нету, и пришлось распрощаться с надеждой на перекус в поезде. До Москвы уже добрался без приключений, по пути проезжали живописную станцию Тотьма, куда подъехали несколько автозаков, чтобы забрать спецконтингент в богатые мордовские земли из нашего же поезда. Хотел хотя бы зеков сфоткать, но решил вдруг примета плохая, и не стал этого делать. Ну вот вроде бы и всё, вот так я покатался на лыжах в славном городе Хвалынске.

Трудно сказать, у меня всё в экселе, если сюда выкладывать, то будет куча-мала.

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-272.htm АВТОБУС № 272. С 15.02.2016 года маршрут укорочен и работает от метро Саларьево до Внуковского завода

609 - это при СССР, а потом при всеобщем развале перестали выставки проводить, и он стал не нужен. А когда уже вновь начались выставки - появились 12э2 и прочие. http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-707.htm АВТОБУС 707. 21.02.2015 - продлён до ул. Федосьино по ул. Шолохова 15.02.2016 - при следовании к ул. Федосьино от м. Юго-Западная проходит по Рузской улице вместо пр-та Вернадского, при этом возродился маршрут 707к по трассе основного маршрута от метро Саларьево до ул. Федосьино 24.09.2016 - 707к продлён до Ближнего Переделкина по ул. Пастернака и Чуковского

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-288.htm АВТОБУС № 288 С 7.11.2015 - продлён по ул. Александры Монаховой до микрорайона Эдальго. АВТОБУС №141. 5.09.1963 м. Семёновская - Мейеровский пр. (пр-т Будённого) - Окружной пр. - ш. Энтузиастов (ст.м. - с 1979) - 2-я Владимирская ул. - ул. Металлургов - Новогиреевская ул. - Федеративный пр-т - 1-й пр-т Новогиреева 05-08.1981 м. Семёновская - СМ ВЫШЕ - 2-я Владимирская ул. - м. Перово - 3-я Владимирская ул. - ул. Металлургов - Федеративный пр-т - ул. Молостовых / 36,237,247 30.08.1994 м. Семёновская - Измайловское ш. - Окружной пр. - ул. Уткина - м. Шоссе Энтузиастов - СМ ВЫШЕ - ул. Молостовых / 36,83 19.08.1995 м. Семёновская - пр-т Будённого - 10-я ул. Соколиной горы, Бор. Жигулёнкова - Вольная ул. - Окружной пр. - ул. Уткина — м. Шоссе Энтузиастов — 2-я Владимирская ул. - м. Перово — 3-я Владимирская ул. - ул. Металлургов — Федеративный пр-т - ул. Молостовых 8.09.2016 м. Семёновская - пр-т Будённого - Вольная ул. - Окружной пр. - ул. Уткина - СМ ВЫШЕ - ул. Молостовых

Например из Жулебина куда-нибудь на юг ГЗЛ или на юг ЛЛ, а также и на восток КлЛ явно быстрее на мафынко, за исключением совсем уж исключительных случаев (извините за тавтологию).

Какой же город теперь будет троллейбусной столицей мира?

В Нижнем не 6 минут интервал, а 4.

МАЙСКИЕ ЮБИЛЯРЫ-2017. 1 МАЯ — 60 лет как открыт участок Кировско-Фрунзенской линии от Парка Культуры до Спортивной, при этом отменён А-25 метро Парк Культуры – Лужники - 70 лет А-20 метро Сокол – городок ВИЭМ - 50 лет со дня отмены А-143 ул. Лобачевского – ул. Новаторов - 30 лет Тб-23 метро Измайловская – Уссурийская улица 2 МАЯ – 95 лет со дня восстановления движения по трамвайным маршрутам № 5 Преображенская застава – Электрозаводская ул. – Садовое Кольцо – Смоленский рынок и № 8 Белорусский вокзал – Божедомка – Каланчёвская пл. 3 МАЯ — 50 лет как продлён А-176 от метро пр-т Вернадского до метро Профсоюзная - 35 лет А-646 платф. Перерва – Батайский пр., А-650 и 657 метро Текстильщики – Батайский пр., также с этого дня продлены А-625 от 4-го МР Марьина до Батайского пр., А-633 от метро Текстильщики до Автозаводского моста, А-640 от метро Щукинская до пл. акад. Курчатова 5 МАЯ – 50 лет назад прекращено движение А-37 на участке метро Новые Черёмушки – метро Калужская 6 МАЯ – 80 лет А-27 Белорусский вокзал – Северный порт и А-33 Всехсвятское – Северный порт 8 МАЯ – 30 лет А-750 пр-т Маршала Жукова – Таллинская улица 10 МАЯ — 95 лет как восстановлено движение трамвайного маршрута № 4 Сокольники – Центр – Дорогомиловская застава - 45 лет А-234 метро Варшавская – 24-й квартал Чертанова 11 МАЯ – 20 лет назад отменён Тм-5 Останкино – Медведково, при этом от ВДНХ до Останкина продлён Тм-17 12 МАЯ – 10 лет назад Тб-5к метро Краснопресненская – Савёловский вокзал перенумерован в № 95, Тб-12к Белорусский вокзал – больница МПС стал № 82. - 30 лет со дня отмены А-762 метро Каширская – 14-й МР Орехово-Борисово 14 МАЯ —40 лет А-287 Автозаводский мост – ул. Генерала Белова - 35 лет А-647 метро Беляево – пр. Одоевского 18 МАЯ – 65 лет как прекращено движение трамваев по 1-й Останкинской улице и начато по 3-й Останкинской (акад. Королёва), изменены Тм-18, 39 19 МАЯ —15 лет как восстановлено движение трамваев по Нижн. Красносельской и Бауманской улицам, Тм-37 и 45 восстановлены постоянными трассами, Тм-50 работает от Каланчёвской пл. до платф. Новая, при этом А-125 вновь следует до Красноказарменной пл., А-122 от Елоховской пл. до Хладокомбината, отменён маршрут автобуса 0 Авиамоторная ул. – Елоховская площадь - 40 лет как А-262 продлён от Сходненского тупика до платф. Трикотажная - 10 лет как временно закрылась метро Электрозаводская, с этого дня введён автобус М и Тб-25к Комсомольская пл. – пр-т Будённого (нынешний № 88). - 5 лет как изменены маршруты автобусов 737, 835, 858 в Щербинке - 10 лет Тб-83 метро Преображенская площадь – Уссурийская ул. 23 МАЯ —65 лет прекращено движение автобусов по застраиваемой территории у Силикатного завода, с этого дня А-6, 27 пошли по 4-й Магистральной улице, А-26 Белорусский вокзал – Силикатный завод (старый, примерно на пересечении Хорошёвского шоссе и ОЖД) отменён - 20 лет как А-127 продлён от ст. Рабочий Посёлок до Полоцкой улицы 25 МАЯ — 15 лет как А-654 продлён до Строгинского трамвайного депо 26 МАЯ – 15 лет как снято движение трамваев от Ваганьковского моста до Боткинского пр-да, укорочен Тм-23. При этом Тб-86 вместо Белорусского вокзала стал следовать до метро Сокол 28 МАЯ – 45 лет как А-47 продлён от метро пр-т Вернадского до ул. Новаторов -30 лет со дня продления А-220 до метро Коломенская, при этом А-614 метро Коломенская – Ереванская ул. отменён 29 МАЯ — 60 лет как проведена трамвайная рокировка. С этого дня: Тм-49 продлён от Автозаводской ул. до Таганской пл., Тм-2 снят от Курского вокзала до Автозаводской улицы (при этом прекращено движение трамваев по ул. Обуха (Воронцово Поле), открыт новый маршрут № 8 Таганская пл. – Мясокомбинат имени Микояна по снятому участку Тм-35. 30 МАЯ — 70 лет как прекращено движение по троллейбусной линии № 9 Крымская пл. – Воробьёвы Горы - 60 лет как прекращено движение трамваев по застроенной улице Пышкин Огород и по путепроводу Дмитровского шоссе, с этого дня маршруты 1, 27, 29, 50 пошли по улице Костякова и Дубки 31 МАЯ – 45 лет как А-148 продлён от ул. Введенского до метро Калужская ТАКЖЕ В МАЕ: 45 лет как продлён Тм-7 от Богородского до Детского санатория - 50 лет А-54 метро Текстильщики - Нефтекип 25 лет как Тб-66 стал работать от Белорусского вокзала до Шелепихинского моста По поводу 798 - наверно смысла в нём не было никакого, потому и отменили.

В общем дурдом и больше ничего. При том что ряд автобусных маршрутов грозятся перейти в "призраки".