Аккорд1970

Уже не получится - перевозчики разные.

На Егорьевском шоссе стоят нелепые "50" вне населённого пункта, причём почти везде, где есть хоть какой-нибудь поворот дороги. А за Большой бетонкой этих знаков уже нет.

Там нет потока на 5-ти минутный интервал, даже в советские времена там было 7 - 9 минут. Притом что есть ещё 164 и 298.

Были раньше нормальные жёлтые трафареты, зачем изобретать велосипед? И ещё ставить новомодные "интерактивные" павильоны туда, где поток 2 - 3 человека в день.

Хотя бы 147 до Чертановской сделали, или как недавно, до Нагатинской.

Она и так есть, А-908. А конечная на Варшавской остаётся? И вероятно, из-за неё маршруты не переносятся к соседним станциям.

А ведь он как раз до Нагатинской и ходил, а ещё раньше - до Октябрьской (Калужской) площади. Сделать из него М-80?

Крайне оасточиьельно ставить новомодные павильоны на таких малодеятельнвх остановках где легче пешком пройти чем чего либо дождаться.

Как только пустили метро, он стал не нужен. По Боровскому шоссе вдоль многих станций метро и много чего другого ходит, даже и не уверен, нужно ли столько.

В основном фантастику или историческую литературу.

Ещё при Юрии Долгоруком Лужкове, с конца 90-х на Карамзина пробка имеет место быть.

Да он и в советские времена был нечасто ходящим.

Хрен поймёшь чего, постоянно ковыряют что-то и ковыряют. Куды же бедному пассажиру податься? То так то этак. Получается, что ни на Авиамоторной ни на Красноказарменной движения трамваев нет?

Я уже закрыл сезон 2 недели назад, так себе, но хоть что-то.

Убрали хотя бы идиотские полтинники вне населённого пункта, на Егорьевском шоссе таких предостаточно. И не сказать что сильно крутой поворот, вполне можно его пройти и без снижения скорости. Причём этот дебильный знак ставится сильно до "опасного" поворота, а прекращается его действие сильно после. Далее, за Хотеичами, есть более крутые повороты, но там почему-то никаких знаков нет, или ограничиваются 70 - 80.

Хрен его знает. Может вымрет за ненадобностью, будут по удалёнке работать, или на таксях кататься, или на электросамокатах и т. д.

Вопрос скорее, в том, сохранится ли ОТ как таковой

161 всегда был в 13-м АП. Из 2 АП перешли 633, 658.

Луноходы в Арзамасе

Куда уж 275 обдирать? Перенумеровать его в С-75, и хрен тогда его обдерут. А Бойню уже разобрали. Строительство 20 парка не планируется, так как выпуск постепенно уменьшается. Зато могут ввести велополитен, возможно даже разобрав какую-нибудь линию метро. При входе берёшь велосипед, едешь по подземной дороге, доезжаешь до нужной станции, сдаёшь велосипед, а на поверхности берёшь другой велосипед, и едешь куда тебе надо. Возможно появится электробус, управляемый силой мысли. У кого сильнее мысль, тот и поедет в нужном ему направлении.

Акцент в этой теме делался на ускоренное развитие Москвы в ущерб регионам. А то появятся Новгородская пустошь, Псковская пустошь и т. п. Порой ужасаюсь, когда еду вечером на поезде ДС, и вижу много домов, а в домах ни единого огонёчка. https://ru.wikipedia.org/wiki/Глуховка_(Ряжский_район). И таких Глуховок - сотни, если не тысячи Исчезающая страна

В Токио ходит же старинный трамвай, даже вроде бы с движком старого образца.

Вот предлагаю своё видение Российской Федерации в 2080 году. Москва - разрастается во весь размер Московской области, метро идёт в Шатуру, на месте бывших деревень - новые "красивые" дома новых серий, так называемые человейники. Вся Россия съезжается туда (в Гипер=Москву), открываются новые электробусные маршруты типа Э-2121 метро Шатурская - 14-й микрорайон Сабанина, или Э-2136 метро Егорьевка - 149-й квартал Большого Гридина. Переименования областей: Владимирская, часть Ивановской, Тверская, Рязанская, Владимирская, Тульская, Калужская, кусочек Ярославской - становятся одноимёнными дачными угодьями. Также появляются Петербургские выселки, Казанские выселки, Свердловские выселки, Челябинские выселки и некоторые другие. На месте ЧПК и Крыма - Курортная зона. Вологодская, Тамбовская, Саратовская, Костромская, Новгородская и т. д области становятся малообитаемыми, туда нерентабельно подавать электричество, и вообще про жизнь в этих регионах мало известно. На смартфон выводится уведомление: данная область мало изучена, подумайте, нужно ли вам туда. Если нужно, то ВЫ сами несёте ответственность за то что может с вами произойти, на помощь никто не придёт. Президент - сами знаете кто. Вот накидал наброски нашего будущего, у кого ещё какие мысли по этому поводу? В любом случае, продолжение следует.

Сколько я помню, 148 был в 17-м парке в 2000 - 2001 годах, во время очередного закрытия Автозаводского моста.