Аккорд1970

Такой же пример на 669, который в недавние времена ходил в пиковом направлении экспрессом, пропуская остановки дальше Жулебино, а в обратном направлении шёл порожняком по кратчайшему пути.

НОЯБРЬСКИЕ ЮБИЛЯРЫ 1 НОЯБРЯ— 50 лет А-186 м. Автозаводская — ул. Трофимова - 45 лет А-230 м. Преображенская пл. - 82-й кв-л Измайлова - 30 лет А-776 м. Юго-Западная — ул. Саморы Машела 2 НОЯБРЯ – 20 лет как прекращено движение А-25 до Китай-города, теперь он обрезан до Красной площади - в этот же день родился А-202 м. Ясенево — 5-й МР Южного Бутова - 35 лет А-649 м. Ждановская - платф. Новогиреево 3 НОЯБРЯ – 85 лет трамвайной линии по Шмитовскому проезду. В этот день в Тестовский посёлок пошли продлённые Тм-16, 32, при этом А-7 перенаправлен в Потылиху, А-8 снят на этом участке, отменён А-13 Смоленский рынок – Потылиха. - 40 лет как А-240 продлён до Щукина - 5 лет как прекращено движение Тб-31 на участке м. Достоевская – Трубная пл. 5 НОЯБРЯ – 80 лет линии по Краснокурсантскому проезду (ныне ликвидированной), в этот день туда перенаправлен ТМ-37 (тоже ликвидированный); - 55 лет как открыто движение по Автозаводскому мосту, при этом прекращено движение по старому Даниловскому мосту, перенаправлены Тм-12,49 и А-14, 32, 44, 94. 70 лет А-21 м. Сокол – Химки, А-22 Белорусский вокзал – Тимирязевка, А-23 пос. Подбельского – пос. Красный богатырь 45 лет со дня продления А-218 до м. Академическая - 5 лет А-902 Киевский вокзал – улица Федосьино 6 НОЯБРЯ - 60 лет со дня пуска трамвайной линии по Бол. Черёмушкинской ул. До Университета, по этой линии пошёл Тм-26 (при этом снят от Тестовского посёлка до Октябрьской пл.), в Тестовский пошли вагоны 31-го маршрута. - 35 лет трамвайной линии в Строгино (21 маршрут) :м. Щукинская - Новощукинская ул., Строгинское ш., ул. Катукова, Кулакова - Таллинская ул. 35 лет как прекращено движение А-66,196, 520,552 напрямик через деревню Никулино, они направлены по ул. Коштоянца, Лобачевского и Мичуринскому проспекту. 15 лет со дня продления А-688 в Крылатское 11 НОЯБРЯ — 25 лет А-758 и 762 платф. Перерва - Марьино-2 12 НОЯБРЯ – 25 лет со дня отмены А-630 м. Домодедовская- м. Красногвардейская, А-697 платф. Бирюлёво-тов. - платф. Бирюлёво-пасс., А-705 м. Орехово — м. Домодедовская 15 НОЯБРЯ – 55 лет А-56 ВДНХ-сев. – платф. Яуза 16 НОЯБРЯ — 85 лет как линия по Угрешке стала двухпутной, в этот день туда был перенаправлен Тм-43 (ранее ходил до Ленинской слободы). - 25 лет А-2 м. Петр.-Разумовская – Вещевой рынок 18 НОЯБРЯ – 65 лет трамвайной линии по 3-му пр. Алексеевского студгородка (ул. Б. Галушкина и Ростокинская), по новой линии пошёл Тм-25 до Богородского . 19 НОЯБРЯ– 70 лет А-11 пл. Революции – аэропорт Внуково - 40 лет как А-192 продлён до Каспийской ул. - 5 лет А-903 Рижский вокзал – Холмогорская улица 20 НОЯБРЯ — 30 лет назад А-666 продлен от Воронцова до м. Пр-т Вернадского 21 НОЯБРЯ - 40 лет А-280 Октябрьская пл. - Ореховый пр. 25 НОЯБРЯ – 85 лет линии до Филей и маршруту Тм-35 Смоленский рынок — Фили - 10 лет А-789 м. Ботанический сад — Холмогорская ул. - 20 лет как отменили левый поворот с Электродной улицы, с этого дня А-36,83 стали совершать заезд на улицу Плеханова. 26 НОЯБРЯ — 35 лет А-648 м. Новые черёмушки — 17-й МР Ясенева - 5 лет А-841 метро Выхино – Люберецкие Поля 27 НОЯБРЯ – 85 лет как отменён Тм-7 Павелецкий вокзал – Воробьёвы горы, при этом до Вор. Гор продлён Тм-51; Тм-26 продлён до Калужской заставы Тогда же Тм-23 снят от Павелецкого вокзала до Покровских ворот; 29 продлён до Тимирязевской академии 28 НОЯБРЯ — 35 лет А-652 м. Щукинская — Таллинская ул. 29 НОЯБРЯ – 30 лет А-780 м. Войковская — 9-й квартал Бескудникова, А-784 ВДНХ-сев. - ул. Ротерта 30 НОЯБРЯ — 20 лет со дня продления А-152 до Красногорской птицефабрики и присвоения ему № 552. Также в этот день открыт А-267 м. Планерная — 8-й МР Митина ТАКЖЕ В НОЯБРЕ: 80 лет троллейбусной линии от Колхозной (Сухаревской) площади до Курского вокзала. - 25 лет как ликвидировано трамвайное кольцо на Зацепской площади, Тм-А ОТМЕНЁН. 25 лет как произошло масштабное переименование некоторых станций метрополитена (Царицыно, Лубянка, Александровский сад и др.) 25 лет как разделили А-193 м. Текстильщики — Велозаводский рынок на 2 маршрута - 193 Саратовская ул. - завод Стройдеталь и 193к Велозаводский рынок — ул. Трофимова - 55 лет как А-108 продлён от ул. 10-летия Октября до ст-на им. Ленина - 20 лет как А-107 продлён в Матвеевское в будни днём и в выходные дни

107 ходил когда-то. До 1966 года.

Вот-вот. В частности, 203 при нахождении в 9 парке ходил гораздо стабильнее.

Ну такси то не проедет так быстро от телецентра до Милашенкова . А если серьёзно, я не знаю, что мешает его хотя бы законсервировать?

Это туподубль А-83?

Помнится, к нам в деревню ходила такая вот " маршрутка" - ЛиАЗ-677 в начале 90-х, причём даже чуток дешевле, чем льготный автобус. Причём один и тот же автобус разные рейсы совершал и по "автобусу" и по "маршрутке".

Помню, как-то проехался на нём от ВДНХ до Войковской, ехал почти час.

Сегодня на улице Краснодарская микроавтобус въехал в остановку и сбил людей, есть жертвы.https://www.gazeta.ru/auto/news/2016/11/02/n_9289823.shtml

http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-602.htm АВТОБУС 602. С 1.10.2015 года маршрут 602 отменён, с 7.06.2016 пущен по трассе, близкой к предыдущей, но уже у частного перевозчика (с заездом на ул. Чёрное Озеро и Оренбургскую). http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-635.htm АВТОБУСЫ 635, 675. с 17.05.2015 года маршрут пропущен через метро Южная и Пражская, вместо прямого движения по Варшавскому шоссе. При этом 675 маршрут снят на участке метро Южная - метро Варшавская .http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-675.htm

Как троллейбус может быть полуэкспрессом? Тем более что он полностью дублировал № 3, за исключением северного хвоста. Впрочем, на последнем году жизни они стали абсолютно индентичными. 18-й тоже не экспрессил.

По поводу Дмитровки: что-то непонятно, почему так жёстко игнорилась платформа Дмитровская? Там только троллейбусы останавливались и укаждостолбные 63, 87, ну и 290 за компанию. И даже называлась она по-другому.

Вот уж где было раздолье экспрессов, так это на Дмитровском шоссе. Почти всё, идущее в Бескдудниково и дальше, большинство остановок пропускало. Исключения - 63 (ввиду своей старости, вероятно), 227 (для этой цели наверное и был создан), и как то ни странно, 563-763 (хотя он тоже кое-что пропускал). У остальных маршрутов - 149, 167, 194, 206, 672 - остановки были Савёловский вокзал, институт зерна (это метро Тимирязевская ныне?), кТ "Комсомолец". 194, 672 в часы пик и эти остановки пропускали.

Вполне возможно, что права были куплены, и этому продавцы учить не обязаны.

В воскресенье мимо проезжали, ну ни одного пассажира не видели! Ну как сказать. Например бабушка лет 70 или больше - для неё это как, нормально? Не говоря уже об инвалидах. Да что там инвалиды, с маленьким ребёнком очень долго будешь это расстояние идти. А для здорового человека я и не спорю, это вообще не расстояние.

Зачем вообще столько транспорта в Митино, при наличии 3-х станций метро, и весьма частые маршруты к ещё двум.

Скорее не пересадку, а переездку , ведь чтобы осуществить этот переход, надо проехать 1 остановку причём перегон в общем-то не короткий. Многим этот переход будет не под силу. Ни хрена себе бульвар Рокоссовского! Там вроде бы не 1 километр пути. И вообще, зачем ввели эту станцию, что там есть, кроме бесспорно красивого Лосиного леса?

А кто-нибудь помнит, как ездил 12 тб и ко во время ковырялок на Соколе? Вроде бы не на Волоколамку, а на Ленинградку, откуда уже по ул. Царёва возвращался на Волоколамку?

Уже неоднократно видел трафареты 63 метро Таганская - 138 квартал. Хоть этот не стал М7к.

Раньше моментально перенумеровывали, а теперь что-то расслабились.

Сегодня 17-й парк отметился на 89 и 177 маршрутах. Избавляются от ЛиАЗов что ли?

За нижегородскую - пасть порву!!! Больше чем на ней народу только у близко расположенных к метро пересадочных станций.

А как пассажиры догадывались, какой из них куда следует?

А их лишь разок прокатывают по новой трассе, и всё - в путь (слышал из разговора водителей М2). А там не так то просто разобраться с этими лунно=белыми сигналами, да ещё не всегда их можно заметить.

В общем, как говаривал Ходжа Насреддин, можно на такой срок всё что угодно обещать.