Алексей Ш

Сейчас стал часто ездить на спутнике до Сергиев Посада в 19.45, который вырос изначально из мытищинского (сначала до Пушкино, теперь до Сергиев Посада) - в Мытищах и из него совсем немного народу выходит. Видимо, там охладели к спутникам, разве что утром там садится прилично.

К такому выводу пришли не китайцы. Крупные авиакомпании из Европы давно избавились от 50-ти местных реактивных самолетов. Великий Новгород жив, по крайней мере для бизнес-джетов.

ЭР1 первых выпусков и были с полумягкими, а не реечными сидениями.

Ну, так это инновационное изобретение в рамках развития цифровой экономики. Пока новые).

А теперь делаем ставки, когда ее испортят по "многочисленным просьбам" тех, кому не ездится на отправляющихся рядом электрогорской, захаровской, петушинской и т.п.

Отличается ухоженностью - за счет меньшей интенсивности эксплуатации). Мечтать не вредно... Офигели?! Надо наоборот "чижик" понизить до рэкса, ничем не отличается всё равно. Сегодня прокатился на дебютном рейсе РЭКСа 7404 Москва-Сергиев Посад. В качестве издержек первого дня - на Москве-Ярославской далеко не все кассиры были в курсе нововведения, и мне билет продали только со второй попытки. Также вначале поезд объявили по громкой связи как обычную электричку, только потом уточнили про "спутник". Сам состав (кажется, 0394) был куда более ушатанным, чем составы, обслуживающие александровские рейсы. В головном вагоне было даже непривычно холодно - я даже ЭР2 вспомнил. До конечной доехало по нескольку человек в каждом вагоне. Но это только первый день... Улыбнули канистры между сидениями .

Чего непонятного? Чижик уже 280 давно. А на самые пиковые рейсы и еще выше устанавливают.

Тут штука в том, что у этих лишнехромосомных так каждый год - тут по минуте, там по парочке. А в итоге набегает. Обойдетесь

И замедлив ее, поскольку нитка софринской в 23.35 укаждостолбная. При этом успевать на нее будет сложнее. Еще бы-мне жизнь дороже. И если на 23.52 я бы еще поехал, поскольку все почти приемлемо и проверено (только желательно не спать), то еще на час позже уже не буду рисковать. Тут еще обнаружилось, что отменили болшевскую собаку в 17.10, зато назначили воздуховоз в 0.44.

А причем тут экспрессы? Та будущая "крутая" собака в 18.42 - обычная 6ХХХ, но до Железнодорожной по нитке спутника, что приятно удивило. Лучше бы в 23.52 как есть сейчас оставили. Причем в ней есть устойчивый поток и менять ее не надо. А то 23.35 - ползет со всеми и отравляется раньше. А 0.44? Ну нафиг, я лучше такси возьму - и быстро, и до от дверей до дверей, и безопаснее.

Догадываюсь, кто предложил создать этот вывозной экспресс, ибо дамам с Краснопрудной хорошие идеи в голову за 365 дней, что они делают новый график, не приходят. И кто же? Неплохая идея, я бы радикальнее сделал - Железка, Фрязево, д/в.

Владимирский попугай с 10.12 в обоих направлениях, на радость ореховским): https://rasp.yandex.ru/thread/7048_0_2000001_g18_4?tt=suburban&departure=2017-12-10 https://rasp.yandex.ru/thread/6870_0_2000001_g18_4?tt=suburban&departure=2017-12-10 А это-прямо-таки невиданная щедрость-по третьему пути по нитке "рэкса". Долго ли проживет?

Будут по всем направлениям..

У подобных поездов (17.17, 17.47 и некоторых других) одна главная задача - отчетность, что выполнили определенное количество пар до Сергиева Посада.). Года до 2005 так и было - в 17.05 и 17.35 до Сергиев Посада - с остановками Лосиноостровская, Мытищи, Пушкино д/в; 17.20 и 17.50 - Александров, Балакирево только по станциям. Отменить ее совсем - будут более эффективно использоваться 19.17 и александровская в 19.11. Есть свободная нитка из Москвы в 20.35 - по ней изредка назначается дополнительный на Котлас.

Это уж вопрос к составителям графика. Впихнули же кучу нынешних рексов-шпутников? Можно и еще немного.

1 раз в час с 17.00 по 21.00 по рабочим дням. Реально и без фанатизма.

Сотри это, а то ведь прочитают и сделают, дебилов много там.

В какое время суток катались? Если утром, то да еще более-менее прилично, если с вечерним временем сравнивать.. И будет Москва-Мытищи 28 минут, Москва-Пушкино -45 минут, Москва-Загорск 89 минут. Как-то в графике не то 2011, не 2012 примерно так и сделали, и нормально ездили. Почему на следующий год опять замедлили-непонятно.

http://www.svo.aero/np/2017/4405/ Если не сдох.

Я и говорю - единый тариф надо делать, без разделения. Даже если проезд в зеленых станет дороже.

Вполне разумная идея. Так и надо было делать изначально. Тарифы везде одинаковые, зелень ездит только Москва-Крюково со всеми остановками, все, что дальше - ласточки в режиме полуэкспрессов и экспрессов.

а кстати да, перед ним там ничего нет кроме трамвая из того же Александрова )) З.Ы. и я так и не понял - Мытищи - Пушкино уже 4 пути работают или пока еще 3? 3. Развязку в Мытыщах, необходимую для полноценного запуска 4 пути, еще строить и строить. Это риторический вопрос. Я недели 3 назад в пятницу поехал этом пушкинском спутнике в 18.15 до Пушкино, а там пересел на Чижова, так как билетов на него из Москвы не было, а из Пушкина были в счет высадки. Так и купил сразу два билета. Так перед ним ушел александровский набитый битком, а пушкинский уехал со свободными сидениями.

Пипец позорище какое.

Флаг им в руки и барабан на шею, как говориться . Тогда следом в 16.46 шла сергиево-посадская, свободная. Ну и попугай СЖД с третьим классом - на любителя.

Уже и Газели перепиливать начали.