Милостивый Государь

Там деревня такая была что ли ?

Так возьмите и сделайте. Предложите свои услуги, всем хорошо сделаете, пользу хоть какую-то принесёте.

Об этом и шла речь.

Отвечать, как нравится вам ? Это несложно, но и не нужно.

Это ответ на ваш вопрос. Бросьте свою женскую логику уже, вы не ревизор, а я не водитель.

Ок. Волгодонск, Миллерово, Павловск. На деле так же, если какие-то проблемы, то всегда можно встретиться.

Про все города никто и не говорил (кроме вас), а так да, Москва - лидер. И трафик тут очень специфичный, но так как у вас особенное мышление, допишу: специфичный - это не значит самый тяжёлый для ваятелей расписаний. Ну да. И если в мухосранске получится относительно регулярный маршрут, то в Москве вылезает сами понимаете что.

А какое отношение имеет бюджет с доходами к составлению расписаний ? Если вы считаете, что сделать расписание для автобуса в каком-нибудь колхозе "Салют коммунизма" и в Москве - задачи равносильные, ну, что ж, это ваше право. Слова сняты с языка почти любого ревизора. Точно. )

Подтверждаю. Темп жизни другой, от этого и пробки, и всё остальное. Составить расписание для маршрута в Мухосранске сможет любой школьник. Ах, вот оно что. ))) Профессионализм вашей службы широко известен. Где ? Слово "видеть" имеет много значений. Не надо софистики.

Какую конкретно фразу я должен подтвердить ? Где ? Да и я уже вижу. )) Тогда вам надо транспортом руководить, там тоже теоретиков много. Так отредактируйте, напишите статью.

Зачем ? Это не нужно, я спрашивал ваше любительское мнение как пассажира. Профессиональное мнение интересно услышать от профессионалов, а кто вы такой - я не знаю.

Ознакомьтесь в Википедии. Ссылку кинуть не могу, форум подглючивает. Какой-нибудь маршрут, который вы используете довольно часто и график которого вы можете оценить на предмет качества составления. Если можно, то возьмите ВАО.

Вы маршруты какого парка Москвы хорошо знаете ?

Темп жизни другой, от этого и пробки, и всё остальное. Составить расписание для маршрута в Мухосранске сможет любой школьник. О чём и речь.

Чтобы они делали свою работу - не поверите. ) Вполне. У начальника колонны, если он нормальный, поверьте, работы, как говна за баней, и лишнего ему навешивать аналогично не стоит. Зачем ему нужно знать, проходит ли, к примеру, 787-й маршрут по Рассветной аллее ? Он и не знает. Это работа отдела БД. Опять совок какой-то. Можно ещё бабок на скамейке опросить, какой маршрут быстрее ездит. Что, опоздания нигде не фиксируются ? Куда идут ежедневные отписки ДКС о сбоях в графике ? Есть люди, чьей работой это является, и если им мало платят, то это ещё не даёт им никакого права её не выполнять. Очень интересно, правда, совершенно неудивительно. И да, эти нормы не доходят и до бригадиров. Приходит в КГБ человек и говорит: - Я шпион, пришёл сдаваться. -Вам в 10 кабинет……. Идет в 10. - Я шпион, пришёл сдаваться. - У вас оружие есть? - Есть. - Тогда вам в 32….идёт в 32 - Я шпион, пришёл сдаваться, у меня есть оружие. - А у вас средства спецвязи есть? - Есть. - А……………ну то г д а вам в 48…..идет в 48 - Я шпион, пришёл сдаваться, у меня есть оружие и средства спецсвязи. - Ясно. А вы из какой страны? - Из США. - Это вам в 61…….идёт в 61 - Я шпион, пришёл сдаваться, у меня есть оружие и средства спецсвязи. Я из Америки. - А у вас задание есть? - Есть. - Ну так идите и выполняйте! Не мешайте нам работать. Спасибо тут не нараздаёшь всем заслужившим, в т.ч. этим. Да нет, почему. Я несколько лет отработал в Мосгортрансе и давно не удивляюсь и не ужасаюсь ничему там. Это в котором на весь город две машины ? Москва есть Москва. Было бы всё очень просто, давно бы внедрили.

Можно вообще из полосы не выезжать - тоже опережением будет зваться. Дурь есть у всех, просто на мотоцикле её легче проявить.

Адекватный водитель, имеющий хотя бы год стабильного стажа, никогда не такого, как вы выше, не скажет. Велосипедисты и мотоциклисты создают аварийные ситуации слишком часто, чтобы давать им лишний повод чувствовать себя свободнее. Такого пункта нет, я был неправ. Более того, ПДД вполне разрешает (не запрещает) вот это действие в пределах одной полосы: "опережение - это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства". Вперёд к достижениям Индии !

Ну вот в 4-м парке отправили после 5-летнего перерыва, но это всё формальность.

Я сомневаюсь, что они столько получают.

А что, после отмены ПДД должно стать лучше ?

В Индии миллиард двести миллионов населения, планировать семью там не принято, поэтому им можно. А у нас славянское население вымирает, нам нельзя.

Привет ! Касаемо медицины везде по-своему: в 4-м парке эту справку с энцефалограммой не требуют. В 10-м ? Если ты для себя, то никуда ехать не потребуется. В комбинат отправляют не имеющих стажа в Мосгортрансе или после большого перерыва.

В дебильных. Т.е. чтобы выполнить один пункт, нужно нарушить другой. За это уже нужно соответственно платить. Задний номер установлен на бампере, а эта "крышка" называется капотом.

Это не нужно, т.к. при нынешних инструкциях нарушения будут у 100%. Что такое "крышка" у автобуса ? ))) Чтобы понять, когда он был, а когда нет, - необходимо знать ПДД, например, строчки о правильном завершении манёвра и месте остановки перед светофором. Неоспоримый же проезд на красный - случай для автобусов/троллейбусов всё же очень редкий. Ну, в данном случае необходима хотя бы адекватность и свежесть (т.е. несовковость) мышления.

Для этого неплохо проверить их на знание ПДД, учитывая, что не все из них имеют права. Целыми днями и ревизоры не пялятся, здесь хватит и одного человека, тыкающего наугад в ролик с камеры. То, на что ревизору понадобится два часа (автобусы-то не каждые 10 секунд мимо проезжают), можно сделать минут за 10.