Милостивый Государь

Этот случай больше похож на резерв: 6-ю колонну-то никуда не передавали.

Нет, бОльшая часть осталась в 4-м парке, примкнув к 1-й и 3-й колоннам.

Госдума в пятницу, 25 апреля, одобрила отсрочку до 1 июня 2015 года введения запрета на работу в России в качестве водителей для граждан с иностранными водительскими удостоверениями. Данная норма должна была вступить в силу 7 мая 2014 года. Однако, как сообщает ИТАР-ТАСС, правительство не успело разработать порядок обмена иностранных удостоверений на российские. «До 7 мая осталось меньше двух недель. Порядок обмена до сих пор не разработан. Теперь порядок должен предусматривать новые подходы к обучению и переобучению водителей. Все это является следствием последних изменений Венской конвенции о дорожном движении», — сказал в ходе заседания Думы председатель комитета по транспорту Евгений Москвичев. Кроме того, в марте к России присоединились Крым и Севастополь, жителям которых водительские права выданы украинскими властями. http://newsinmir.com/novosti/rossiya/36418-voditelyam-sinostrannymi-pravami-razreshili-rabotat-vrossii-do2015-goda.html

Откуда вам знать, куда именно я свалил ? )) Впрочем, спорить здесь глупо, хотите верить в то, что ворон ворону глаз выклюет - пожалуйста.

Это же Мосгортранс. ) Здесь (за редким исключением) не стараются бороться с неисправностью ПС, зато сорвать шторки или петли и назвать эти действия борьбой за красоту транспорта всегда рады. Воевать сам с собой Мосгортранс не устанет никогда. Борьбу за Великую Идею в нём ведут постоянно, просто называют её по-разному: то граффити начинают массово стирать, то петли рвать, то диски мыть. Перебесятся - и всё пойдёт, как всегда шло. Я думаю, что, во-первых, заглушить машину не равно выключить аккмуляторы; во-вторых, на обед вырубать массу имеет смысл лишь тем, у кого аккумуляторы старые.

Это и есть принцип работы руководства Мосгортранса: за изверганиями словосочетаний никаких действий, кроме показушных, не следует. Вообще-то на ночь аккумуляторы отключаются => камера писать и изображать не может никак.

Ну, пускай будет так. Жаль, результатов не видно. Как на 5292.21/22, где одним ключом открывается 98% машин ? )

Во 2-м парке и раньше бывали похожие вспышки, потом всё возвращалось к старому. 4-й и 10-й автобусные говорят об обратном. Бороться с дверными петлями - это ли не перегиб и дурость ?

А что сделали-то уже ? И почему один только тралики ? Раз дверные петли портят облик дверей, то можно и ручки сразу оторвать - будет как в психушке.

Криво наклеенные номера на троллейбусах бывшего 2-го парка как-то не вяжутся с приведением троллейбусов в порядок. С чего бы ? ))

Есть основания ? )

Через недельки три всё вернётся на круги своя.

Конечно, пара кувалд и уникраска, которой красят всё подряд, переехали в Новокосино. ) Впрочем, у троллейбусников своя ремзона, естественно.

23-й троллейбус и 223-й автобус.

Семнашка и 662-й. )

Возможно. Как-то совсем тихо и без фанфар ушёл 10205, последний в Москве линейный 415-й Икарус...

У "Садовода" есть как минимум два 280-х, один из которых бывший 10112.

Кто-то ошибается больше, кто-то меньше. Что ж теперь ? 100500 причин может быть.

Вы никогда не ошибаетесь ?

10 рейсов там стало года с 2005-го.

773-й до 1996-го года "Ст. Реутово - 2-м мкр Новокосина". )

Из-за массовых переключений на кладбищенские перевозки, видимо.

Это дополнительные выхода на кладбищенские перевозки.

На 772К есть вечерняя сотка.

По 5 выходов, вроде, было там по будням.